I någon offert på rullgenua, står det inklusive revförstärkning.
Vad innebär det?
Var sitter dessa förstärkningar? Nån som kan peka på exempel på nätet kanske?
Rullgenunan kommer att ha bukkompensator för att kunna rullrevas vid behov.
Revförstärkning i rullgenua vad är det?
Revförstärkning i rullgenua vad är det?
Seglar "just nu" Granhill 33 & H-båt...
Jag har ingen länk, men det brukar handla om insydda dukdubbleringar i akter- och underlik. Då är det tänkt att det är dit man rullar in seglet, och så stagar den extra duken upp seglet så att det inte får en kvarstående deformering efter att man seglat ett tag i stark vind på det sättet.
Just den här deformeringen och påfrestningen är rullgenuornas svaga sida. I fullt utrullat läge har de ett hållbart förlik och förstärkningar (utlastningar) på rätt ställe men i delvis inrullat läge blir det sämre med den saken. Man kan också skona sin rullgena litet grann genom att minska segelytan mer än strikt nödvändigt - rulla in ordentligt när det lutar för mycket, så segelytan minskar rejält. Men det här beror litet på hur segelmakaren vill lägga förstärkningarna. En del lägger tre lägen, andra bara två.
Tänk också på att be att få ett extra set telltales som syns vid revat läge - de ordinarie rullas ju in...
Just den här deformeringen och påfrestningen är rullgenuornas svaga sida. I fullt utrullat läge har de ett hållbart förlik och förstärkningar (utlastningar) på rätt ställe men i delvis inrullat läge blir det sämre med den saken. Man kan också skona sin rullgena litet grann genom att minska segelytan mer än strikt nödvändigt - rulla in ordentligt när det lutar för mycket, så segelytan minskar rejält. Men det här beror litet på hur segelmakaren vill lägga förstärkningarna. En del lägger tre lägen, andra bara två.
Tänk också på att be att få ett extra set telltales som syns vid revat läge - de ordinarie rullas ju in...
Anders S
Tack Anders för svaret. Jag har efter lite mer efterforskningar förstått att vissa lägger in extra duk 40% av under- & akterlikslängden. Vissa inte alls, beronde på duk säkert. Men nu vet jag i alla fall lite mer.Anders S skrev:Jag har ingen länk, men det brukar handla om insydda dukdubbleringar i akter- och underlik. Då är det tänkt att det är dit man rullar in seglet, och så stagar den extra duken upp seglet så att det inte får en kvarstående deformering efter att man seglat ett tag i stark vind på det sättet.
Just den här deformeringen och påfrestningen är rullgenuornas svaga sida. I fullt utrullat läge har de ett hållbart förlik och förstärkningar (utlastningar) på rätt ställe men i delvis inrullat läge blir det sämre med den saken. Man kan också skona sin rullgena litet grann genom att minska segelytan mer än strikt nödvändigt - rulla in ordentligt när det lutar för mycket, så segelytan minskar rejält. Men det här beror litet på hur segelmakaren vill lägga förstärkningarna. En del lägger tre lägen, andra bara två.
Tänk också på att be att få ett extra set telltales som syns vid revat läge - de ordinarie rullas ju in...
Seglar "just nu" Granhill 33 & H-båt...