Större storsegel

[TimAnd]

Är det någon som har erfarenhet av att förlänga/byta bommen på en masthead riggad båt för att kunna ha ett större storsegel?? Min Maxi 87a är så väldigt trött i lättvind trots ny genua 1a. Erfarenheter emotages tacksamt

[Miwa]

Benn´s i Stockholm är bra på denna fråga.
Likaså borde din segelmakare kunna bidra med tips.
Segling har haft artiklar om saken.bl.a. om Rutger Genbergs Mistress och en Maxi 95.
Maxi 95:an seglades av folk från Lundh Sails,kan vara värt att ringa dom.

Kul att du vill utveckla din båt! En stor Gennaker är också en bra förstärkning i lätta vindar.

Hälsn.Miwa

[Steen]

Är det någon som har erfarenhet av att förlänga/byta bommen på en masthead riggad båt för att kunna ha ett större storsegel?? Min Maxi 87a är så väldigt trött i lättvind trots ny genua 1a. Erfarenheter emotages tacksamt

Har seglat regatta på min kompis' Maxi 87 hele sommeren imens jag ventede på min nya båt. Maxin är definitivt underriggad. En code zero gennaker kan kanske hjälpe till. Masten er minst 2 meter for kort Det vill inte hjälpe mycket med en längre bom. Båten är mycket langsam men en trygg familjbåt som först lever i 8 m/s +. Bäste sättet att få mere fart i Maxi 87 är att köpe en större motor . Sorry, men det är fakta.

[Ravage]

Är det någon som har erfarenhet av att förlänga/byta bommen på en masthead riggad båt för att kunna ha ett större storsegel?? Min Maxi 87a är så väldigt trött i lättvind trots ny genua 1a. Erfarenheter emotages tacksamt

Har seglat regatta på min kompis' Maxi 87 hele sommeren imens jag ventede på min nya båt. Maxin är definitivt underriggad. En code zero gennaker kan kanske hjälpe till. Masten er minst 2 meter for kort Det vill inte hjälpe mycket med en längre bom. Båten är mycket langsam men en trygg familjbåt som först lever i 8 m/s +. Bäste sättet att få mere fart i Maxi 87 är att köpe en större motor . Sorry, men det är fakta.

Mina föräldrar hade också en Maxi 87:a som jag seglade till Fehmarn ett par gånger. Kan tyvärr hålla med Steen. Det är ingen båt man får fart på men är å andra sidan en trygg familjebåt. Vill du ha mer fart så lägg inga pengar på 87:an utan använd dessa till en ny snabbare båt.

Lycka till oavsett vad!

mvh /Dan

[Calle C]

Längre bom och större storsegel kan många gånger få motsatt effekt, båten blir alldeles för lovgirig och tappar fart pga roderbroms.

[Seawolf]

I stället för att ge dig på storseglet meddetsamma kan du se över din båtbotten.

1 - Foldingpropeller
2 - Mycket slät yta
3 - Plasta ut köl och roders bakkant till max 5 mm tjocklek
4 - Försänkta förskruvningar (dags att byta på en gammal båt i alla fall?)

Om du inte har gjort 1 och 2 redan så börja där. Gör du detta kommer du att häpna över hur båten går i lättvind!

Om storen har OK form idag, så blir det måttlig skillnad av en med aningen mer yta jämfört med ovanstående (i lättvind).

[Peter_K]

Testa med att flytta ner bommen istället och öka ytan på det viset, bommen brukar sitta så högt att det inte gör så mycket för säkerheten - kan man med marginal sitta raklång vid en gipp duger det bra. På min båt sitter bommen 20 cm lägre, vilket ger c:a 0,5 m² extrayta samt med lite akterrunda - inte alls extrem - har jag ökat segelytan med drygt 1 m² mot gamla seglet, eller ungefär 8%.

[Brendan]

Tänk på att vissa förändringar inte är tillåtna enligt klassreglerna!

Att byta till en högre mast, längre bom, flytta ner bommen, ändra förtriangeln o dyl medför att båten inte längre kan LYS-kappseglas med standardmätbrev utan att LYS-mätbrev tas ut.

[T]

Ökad akterrunda kan ge en hel del. På min nya stor, som är exakt så bred som LYS tillåter, ökade ytan med ca 10 %. Den extra ytan hamnar dessutom till största delen i seglets övre del, där den gör mest nytta.
/T

[TimAnd]

Tack för alla tips! Har för tillfället skickat efter ett ex av segling nr8 1995 där det skall finnas ett test på en maxi 95 som optimerats. Att lystalet påverkas har ingen roll för min del. Det som betyder nåt är att båtens egenskaper förbättras. Lundh sails har en dansktilverkad rullbom som verkar mkt intressant. Väntar på ett förslag från dom.

[TimAnd]

Hej igen ! Har fått en prisuppgift från Lundh sails på rullbom inkl segel dessvärre var det en återvändsgränd då priset hamnade på 80000:- så det blir att gå upp på däck i fortsättningen åsså.

[toaen]

Det är inga större problem att dra ner revlinor mm till sittbrunnen. När du köpt nytt storsegel och gjord de övriga föreslagna förbättringarna har du nog pengar över.

tommy