Sjunkande antal deltagare på seglingarna har det varit ett tag.
Jag funderar därför på följande
Ni som seglar kvällsseglingar, hur många brukar det vara med på dem.
Hur många anser ni att det bör vara för att det ska kännas vettigt att köra ett race.
Antal deltagare?
Jag tror det skulle bli mer intressant med en matchrace cup även på klubbseglingsnivå, där olika båtar med samma Lys tävlar mot varandra och där skillnad finns straffa den med högre Lys tex. ej använda spinnaker eller kryssfock istället för genua, drastiskt ett par spänner på släp. Någon vettig lösning finns det säkert.
Calle
Se gla ut
Se gla ut
Vi har inga kvällsseglingar i vår klubb... *snyft*
Men för att segla ett race bör man nog minst vara två båtar anser jag. Det vore ganska tråkigt annars.
Calle C, om man kör matchrace och är låt säga tio båtar som skall segla, skall man då vänta med att starta med nästa par båtar tills det innan gått i mål? Eller skall man vara flera par på banan? Och är det inte då ungefär som att segla en vanlig kappsegling? Och om jag vill segla med Misilen utan spinnaker med ett LYS på 0,91 och den näst långsammaste båten är en Maxi 77 utan spinnaker med LYS 1,00 - hur funkar det då? Eller om det kommer ett udda antal båtar och vill starta, vem får inte vara med? Eller blir det en start med tre båtar, eller får man tävla ensam?
Men för att segla ett race bör man nog minst vara två båtar anser jag. Det vore ganska tråkigt annars.
Calle C, om man kör matchrace och är låt säga tio båtar som skall segla, skall man då vänta med att starta med nästa par båtar tills det innan gått i mål? Eller skall man vara flera par på banan? Och är det inte då ungefär som att segla en vanlig kappsegling? Och om jag vill segla med Misilen utan spinnaker med ett LYS på 0,91 och den näst långsammaste båten är en Maxi 77 utan spinnaker med LYS 1,00 - hur funkar det då? Eller om det kommer ett udda antal båtar och vill starta, vem får inte vara med? Eller blir det en start med tre båtar, eller får man tävla ensam?
Alla borde ha skägg
Där jag seglar brukar det vara runt 20-30 båtar till vardags. Två starter, en med 2/3 (lilla lys) och en med 1/3 (stora lys). Vi kör stora lys sist, så alla kommer hem ungefär samtidigt. Baksidan är att det blir litet svårare att vinna totalen om man startar i stora lys (tio minuter senare), men det blir antagligen en aning roligare för de med små båtar på det sättet.
Vi använder vissa sk \"grepp\" för att underlätta. Bland annat har vi en speciell flagga för nybörjare, som skall tolkas som \"jag vet nog tyvärr inte vad som menas med PLATS eller LOVA!\". Det finns alltid några som tycker det känns litet mindre ansträngt då.
Men kappseglandet är på nedgång, ingen tvekan om det. När bara två båtar ger sig ut är ju matchracingen ett faktum.
Vi använder vissa sk \"grepp\" för att underlätta. Bland annat har vi en speciell flagga för nybörjare, som skall tolkas som \"jag vet nog tyvärr inte vad som menas med PLATS eller LOVA!\". Det finns alltid några som tycker det känns litet mindre ansträngt då.
Men kappseglandet är på nedgång, ingen tvekan om det. När bara två båtar ger sig ut är ju matchracingen ett faktum.
Anders S
20-30 båtar är ju kanonbra, på de flesta ställen får man nog vara glad om det är fler än 10st.
Stora skillnader i lystal blir ju också vanligare med några maxi77ór och någon modernare sportbåt i samma startfält, då blir det lätt knepiga starter, hur löser man detta?Delad start verkar ju bra men kanske blir lite tråkigt om det redan är mindre än 10 båtar i startfältet. Används omvänd lys på kvällsseglingar någonstans eller blir det för krångligt.
Stora skillnader i lystal blir ju också vanligare med några maxi77ór och någon modernare sportbåt i samma startfält, då blir det lätt knepiga starter, hur löser man detta?Delad start verkar ju bra men kanske blir lite tråkigt om det redan är mindre än 10 båtar i startfältet. Används omvänd lys på kvällsseglingar någonstans eller blir det för krångligt.
I vår klubb startar allt mellan 7-22 båtar. De flesta med väldigt olika lys (Folkbåtar till J 133).
Jag tror Calle C menar gemensam start och först i mål vinner...
Möjligt att det skulle öka intresset. Ett annat sätt är ju omvänt lys, olika starttider men först i mål vinner. Det ger en kvitto direkt om man är rökt eller inte, man behöver inte vänta på uträkningen innan man kan börja sura...
Hur man kan öka intresset för kappsegling bör man nog fundera på bra mycket tidigare än på själva banan. tex. hur man tar mot nya medlemmar i klubben och skapar intresse för just kappsegling. Alla är ju inte tävlingsmänniskor men det finns nog ett ganska stort antal som känner sig utanför den gemenskapen eller inte törs som Anders S antyder (en flagga som markerar en novis).
Förplikta alla \"gamla\" medlemmar att ta med nybörjare i sina båtar ett antal gånger och sedan hänga på i nybörjarens båt några gånger efter det. Möjligen kan det skapa ett intresse, för även om det bara är på lek så växer hornen sig stora väl ute på banan, även i lokala klubbseglingar...
Svante
Jag tror Calle C menar gemensam start och först i mål vinner...
Möjligt att det skulle öka intresset. Ett annat sätt är ju omvänt lys, olika starttider men först i mål vinner. Det ger en kvitto direkt om man är rökt eller inte, man behöver inte vänta på uträkningen innan man kan börja sura...
Hur man kan öka intresset för kappsegling bör man nog fundera på bra mycket tidigare än på själva banan. tex. hur man tar mot nya medlemmar i klubben och skapar intresse för just kappsegling. Alla är ju inte tävlingsmänniskor men det finns nog ett ganska stort antal som känner sig utanför den gemenskapen eller inte törs som Anders S antyder (en flagga som markerar en novis).
Förplikta alla \"gamla\" medlemmar att ta med nybörjare i sina båtar ett antal gånger och sedan hänga på i nybörjarens båt några gånger efter det. Möjligen kan det skapa ett intresse, för även om det bara är på lek så växer hornen sig stora väl ute på banan, även i lokala klubbseglingar...
Svante
Jag överdrev eventuellt litet om det genomsnittliga deltagandet. Men i senaste tävlingen var det 20 båtar med, i den mest välbesökta 59.
Vi kallar inte flaggan för \"novisflagga\" utan för \"gentlemannaflagga\". Därmed inte sagt att de utan inte är gentlemän. Eller kvinnor.
Men vi skriker inte på nybörjarna.
Vi kallar inte flaggan för \"novisflagga\" utan för \"gentlemannaflagga\". Därmed inte sagt att de utan inte är gentlemän. Eller kvinnor.
Men vi skriker inte på nybörjarna.
Anders S
Där var jag seglar har 4 klubbar gåt samman om tirsdagsseglingen. Vi är typisk 50 båter (49 i tirsdags) och der är ungefär 70 båter totalt som har betallt.
Vi har 3 starter med 5 minutter imellem och dom små båter starter först. Det gir ingen problem for dom stora båterne och dom har inte svärere at vinde totalt. Typisk är det Int. 806, L-23, X-99, X-332, X-43, X512, Dynamic 35, Match 28, Omega 36 och Arcona 40 är top 10 overallt
Vi har 3 starter med 5 minutter imellem och dom små båter starter först. Det gir ingen problem for dom stora båterne och dom har inte svärere at vinde totalt. Typisk är det Int. 806, L-23, X-99, X-332, X-43, X512, Dynamic 35, Match 28, Omega 36 och Arcona 40 är top 10 overallt
Steen
Danmark
Danmark