Stora båtar och nummer 22?
-
Gäst
Stora båtar och nummer 22?
Vad betyder egentligen nummer 22 som hör till rätt många gamla skärgårdskryssartyper.. Rival 22, Mälar 22 för att bara ta 2 st såhär direkt. Några 22 fot är dom ju direkt inte utan snarare 10-11 meter och däromkring. Någon?
-
Quasimodo
Siffermagi
Siffror i segel kan vara av minst tre typer förutom att det kan vara rena ordningsnummer, t ex exemplar nr 22 av en viss båttyp. Vanligten står då siffran tillsammans med en nationalitetsbeteckning, SWE (eller \"S\", om båten är äldre).
Annars kan siffran ange längd, mätetal eller segelyta. I ditt exempel speglar siffran den mätta segelytan, oftast kryssfock + storsegel. 22:or är en variant, 30, 40 50 och till och med 75 och 90 kvm skärgårdskryssare har kryssat i skärgårdarna genom tiderna. Skärgårdskryssarens litet enklare kusin, Mälar22:an eller Mälar30:an bygger på samma princip.
Andra varianter är 4:or, 5.5:or, 6:or eller 12:or - där anger siffran resultatet av en formel i en mätregel och samma siffra kan beteckna båtar som kan skilja fullt mätbart avseende längd, tyngd och segelyta.
Numera är det vanligt att ange längden i fot i båtens modellbeteckning, och då är det (som du redan observerat) denna som anges, t ex Fantasi 37 eller Shipman 28. Men ej heller här råder logiken oinskränkt - franska båtar anger ofta en \"lagom\" siffra i sin beteckning, och denna stämmer bara ibland med längden. Som regel visar sig båten då vara en aning kortare, och ibland mer än en aning... En ytterligare variant är att dra till med antalet decimeter - då kan man få imonerande siffertal även på relativt små båtar. En Maxi 77 är inte så \"maxi\" så det stör, som alla vet, ej heller en J80.
Q.
Annars kan siffran ange längd, mätetal eller segelyta. I ditt exempel speglar siffran den mätta segelytan, oftast kryssfock + storsegel. 22:or är en variant, 30, 40 50 och till och med 75 och 90 kvm skärgårdskryssare har kryssat i skärgårdarna genom tiderna. Skärgårdskryssarens litet enklare kusin, Mälar22:an eller Mälar30:an bygger på samma princip.
Andra varianter är 4:or, 5.5:or, 6:or eller 12:or - där anger siffran resultatet av en formel i en mätregel och samma siffra kan beteckna båtar som kan skilja fullt mätbart avseende längd, tyngd och segelyta.
Numera är det vanligt att ange längden i fot i båtens modellbeteckning, och då är det (som du redan observerat) denna som anges, t ex Fantasi 37 eller Shipman 28. Men ej heller här råder logiken oinskränkt - franska båtar anger ofta en \"lagom\" siffra i sin beteckning, och denna stämmer bara ibland med längden. Som regel visar sig båten då vara en aning kortare, och ibland mer än en aning... En ytterligare variant är att dra till med antalet decimeter - då kan man få imonerande siffertal även på relativt små båtar. En Maxi 77 är inte så \"maxi\" så det stör, som alla vet, ej heller en J80.
Q.
Skärgårdskryssaren mäts efter sk internationell mätning. Det innebär att 85% av förtriangeln plus stortriangeln ska mäta 22, 30 etc m2. Några 50:or eller 90:or finns knappast. Däremot 55:or och 95:or. De största mätte 150m2. Den mest kända av de sistnämnda var Gustav Estlanders legendariska \"Singoalla\". Förseglets yta har alltså inget med den mätta segelytan att göra. Förseglet är fritt och kan ha vilken yta som helst som är praktiskt möjlig. En 22:a för t ex c:a 35 m2 med krysstället och det finns 22:or som fört spinnackersegel på bortåt 120 m2....
Den fantastiska regeln finns beskriven på den här sidan: http://www.sskf.se/ där finns också många fina bilder som gör att man nog ska ha en träbåt i alla fall.
/ Chris
/ Chris
-
Japp
22
Står det bara
22
då är det en skärgårdstjugotvåa (så finns det ju några olika klasser där också typ B22, A22,SK22 osv)
Javisst det finns ju ett permant nr också typ 347(bara taget ur luften), men det står i regel under klassbeteckningen 22.
SK 22:or är en regelbåt och de som finns idag är mellan 8 till 13.5 m i längd.
bredden varierar inte så mycket 1,50 till 2,50 (hm, kanske ganska mycket), men normalt ligger de väl runt 12:0 x 2:0 m.
Det där med att tro att det har nåt med fot att göra är ett någorlunda nytt påfund, hur vi nu kan ha tagit till oss det när man inte längre är så pigg på att använda varken tum eller fot..
Vil man kiolla lite på 22:or (A22:or), så finns det en ganska bra sida www.sk22.nu
Japp
22
då är det en skärgårdstjugotvåa (så finns det ju några olika klasser där också typ B22, A22,SK22 osv)
Javisst det finns ju ett permant nr också typ 347(bara taget ur luften), men det står i regel under klassbeteckningen 22.
SK 22:or är en regelbåt och de som finns idag är mellan 8 till 13.5 m i längd.
bredden varierar inte så mycket 1,50 till 2,50 (hm, kanske ganska mycket), men normalt ligger de väl runt 12:0 x 2:0 m.
Det där med att tro att det har nåt med fot att göra är ett någorlunda nytt påfund, hur vi nu kan ha tagit till oss det när man inte längre är så pigg på att använda varken tum eller fot..
Vil man kiolla lite på 22:or (A22:or), så finns det en ganska bra sida www.sk22.nu
Japp
Nickar instämmande...chrise skrev:Den fantastiska regeln finns beskriven på den här sidan: http://www.sskf.se/ där finns också många fina bilder som gör att man nog ska ha en träbåt i alla fall.
/ Chris
---
Bosse
Monsun 31, #116
Bosse
Monsun 31, #116