Tips på kölbåtar till sjöscoutverksamhet!
-
Dick
Tips på kölbåtar till sjöscoutverksamhet!
Vi är en mindre sjöscoutkår som letar efter kölbåt för helg- och lång-seglingar.
Vi har haft 2 st maxi 77, men de här båtarna är för tråkiga och är ingen utmaning för ledare eller barn.
Vi har tittat på bl.a. Dominant 95an och albin express..
Alla tips om båtmodeller, och även båtar tages tacksamt emot!
// Dick
Vi har haft 2 st maxi 77, men de här båtarna är för tråkiga och är ingen utmaning för ledare eller barn.
Vi har tittat på bl.a. Dominant 95an och albin express..
Alla tips om båtmodeller, och även båtar tages tacksamt emot!
// Dick
Re: Tips på kölbåtar till sjöscoutverksamhet!
Dick,Dick skrev:Vi är en mindre sjöscoutkår som letar efter kölbåt för helg- och lång-seglingar.
Vi har haft 2 st maxi 77, men de här båtarna är för tråkiga och är ingen utmaning för ledare eller barn.
Vi har tittat på bl.a. Dominant 95an och albin express..
Alla tips om båtmodeller, och även båtar tages tacksamt emot!
// Dick
Dominant 95:an är en suverän båt, den tåler MYCKET vind och seglar bra om man lärt sig knepen. En scout förening brukar vara mindre känsliga mot att ha "tråkiga" båtar, lite kul att ni tänker annorlunda. Det ger en dimension till om båtarna de seglar råkar vara livligare.
När det gäller Dominant 95:an är den lite känslig för att lastas ner, den seglar riktigt mycket sämre då man trycker i en massa vikt. Den sätter sig på häcken och seglar som en IF. Dessutom har ni ingen ståhöjd över 1,70m (1,5m i salongen) vilket är ovanligt på en 31,5 fotare. Det svåra med Dominantbåtarna är att hitta ett bra exemplar, många har skötts riktigt dåligt och tack vare att majoriteten av båtarna har balsa som distansmaterial gäller det att fuktmäta båten innan köp. Köp aldrig en Dominant utan att använda er av en auktoriserad besiktningsman om ni inte har bra koll på läget och fuktmätare själv.
Men som sagt, rätt använd är Dominant 95:an en kanonbåt, den bästa båt jag haft under 35 fot.
När det gäller expressen är jag inte så positiv om den skall användas till scoutverksamhet. Båten är krävande och vek, måste kontinuerligt ha bra segel för att segla överhuvudtaget som det är tänkt. Dessutom är det ett budgetbygge utav sällan skådad klass, jag hade en express efter min Dominant 95:a och blev riktigt besviken. Men som alla vet är expressen en kanonfin seglare om alla parametrar är riktiga, finns knappt en bättre kappseglare om man ser till konkurrans och lättvindsegenskaper. Men återigen.. tror inte det är sådant ni prioriterar i första hand.
Skall fundera ett tag på fler lämpliga båtar och återkomma. Ge gärna besked om prisklass. Dominanten ligger mellan 130-230 tkr och Expressen mellan 70-160 tkr.
Lycka till /Dan
-
Dick
Tack för informationen Ravage! vår budget ligger runt 150 000 kr, har själv en dominant 95 och tycker att den seglar som en dröm, tyvärr är min båt inte i toppen skick, ännu!
Men återkom gärna med tips om fler båttyper!
Vet även att de flesta expresser är tävlingsseglade och är därmed ganska slitna, eller väldigt slitna..
// Dick
Men återkom gärna med tips om fler båttyper!
Vet även att de flesta expresser är tävlingsseglade och är därmed ganska slitna, eller väldigt slitna..
// Dick
-
Fredrik
Scoutkår med expresserfarenhet
Hej
Jag är medlem i Malmö Sjöscoutkår, www.mosjo.nu, där vi har haft två expresser i strax över 10 år. De är kanon att segla och väldigt uppskattade av de flesta medlemmarna. Expressen är tyvärr inte särskillt välbyggd och våra läcker en del vatten vid regnoväder men seglingsmässigt är det inte många båtar som slår dem i prisklassen.
Ifall man vill kan man också komma ganska långt med dem. Vi har tex varit i stockholm denna sommar.
Ifall du har några frågor om express i scoutverksamhet är det bara att ringa. 0708 743 198
/Fredrik
Jag är medlem i Malmö Sjöscoutkår, www.mosjo.nu, där vi har haft två expresser i strax över 10 år. De är kanon att segla och väldigt uppskattade av de flesta medlemmarna. Expressen är tyvärr inte särskillt välbyggd och våra läcker en del vatten vid regnoväder men seglingsmässigt är det inte många båtar som slår dem i prisklassen.
Ifall man vill kan man också komma ganska långt med dem. Vi har tex varit i stockholm denna sommar.
Ifall du har några frågor om express i scoutverksamhet är det bara att ringa. 0708 743 198
/Fredrik
-
Herr Q
Jag vill nog gärna hålla med Peter. H-båten är gångbar, har ett stabilt andrahandsvärde och är allmänt användbar för diverse aktiviteter. Albin Express har liknande egenskaper, men personligen tror jag att H-båtarna passar bättre för kollektivt ägande - om inte annat bara för att de är enklare att hålla i skick jämfört med Express.
Däremot undrar jag hur man tänker om man inte anser att en Maxi77 är \"tilräckligt utmanande\" eller \"tråkig\". Rent allmänt är det en båt som förefaller (mig) idealisk för sjöscoutverksamhet och det kanske är vettigare att lägga budgeten på bättre segel och andra uppgraderingar? Tråkig kan den säkert vara, men det är i så fall bara en utseendefråga. Vill ni ha seglingstekniska utmaningar så är det bara att haka på närmaste båtklubbs kvällskappseglingar - att segla en Maxi77 till sitt Lystal är inte alldeles lätt - det finns fortfarande duktiga seglare kvar i båttypen.
Segling är en av få sporter/verksamheter där man själv kan lägga ribban då det gäller utmaningar. För inte kan en scoutkår egentligen önska sig båtar som är svårare att hantera, dyrare att underhålla eller som (alltid) kräver stor besättning?
//HQ
Däremot undrar jag hur man tänker om man inte anser att en Maxi77 är \"tilräckligt utmanande\" eller \"tråkig\". Rent allmänt är det en båt som förefaller (mig) idealisk för sjöscoutverksamhet och det kanske är vettigare att lägga budgeten på bättre segel och andra uppgraderingar? Tråkig kan den säkert vara, men det är i så fall bara en utseendefråga. Vill ni ha seglingstekniska utmaningar så är det bara att haka på närmaste båtklubbs kvällskappseglingar - att segla en Maxi77 till sitt Lystal är inte alldeles lätt - det finns fortfarande duktiga seglare kvar i båttypen.
Segling är en av få sporter/verksamheter där man själv kan lägga ribban då det gäller utmaningar. För inte kan en scoutkår egentligen önska sig båtar som är svårare att hantera, dyrare att underhålla eller som (alltid) kräver stor besättning?
//HQ
Har ni tänkt på at få en sponsor eller flera. Då kan ni kanske köpa något bättre och mere rymligt enn vad man kan köpa for 150 t.kr.? Vad med en Grinde (7 köjplatser). Om jag var sjöscoutleder skulla jag gå efter sponsorar och satse något mere och köpa 2 nya Späkhuggarar fremfor en gammal utsliten Dominant eller Grinde. Over tid vil dom nya båter väre en billigara investering for scoutgruppen. Det är inte als omöjligt.Dick skrev:Tack för informationen Ravage! vår budget ligger runt 150 000 kr, har själv en dominant 95 och tycker att den seglar som en dröm, tyvärr är min båt inte i toppen skick, ännu!
Men återkom gärna med tips om fler båttyper!
Vet även att de flesta expresser är tävlingsseglade och är därmed ganska slitna, eller väldigt slitna..
// Dick
Lycka till.
Steen
Danmark
Danmark