Hej,
Var ute med min Maxi 84 igår och körde sista biten hem för motor,
ca 40min.
150 m från hemmahamn slog motorn tvärstopp och när jag öppnade motorluckan så såg jag till min förfäran att motorn och kylsystemet var kraftigt överhettat.
Således vet jag nu att överhettningsalarm med lampa och sirén inte fungerar på min båt.
Båten har sötvattenslinga för motor och värmeväxlare med havsvatten.
Det troliga är väl att motorn skurit och semestern förstörd.
nu till mina frågor.
Har någon erfarenhet om hur omfattande skadorna kan bli av sådant här?
Vad kan en reparation tänkas kosta?
Taksam för synpunkter.
Mvh. Niklas
Min MD7A stannade igår!
-
tänkaren
Skuren motor?
Om du har tur har motorn inte skurit utan \"nypt\" (\"nypit\", \"nupet\" - hur stavas det egentligen?) genom värmeexpansion i cylinderloppen osv.
I så fall kan man starta motorn och köra vidare efter att den kallnat, med mer eller mindre skador förstås - var beredd på det värsta men det kan också funka helt utan följdeffekter liksom man kan vinna en högvinst på en lott.
Är motorn så skadad genom överhettning att den måste öppnas upp och repareras skulle jag inte ens tänka på en reparation av en så gammal och omodern motor, det handlar om minst 20 lappar, troligen mer, och för de pengarna hittar du en betydligt nyare begagnad motor som funkar direkt.
Ytterligare lite pengar och du hittar en nästan ny motor som också höjer värdet på din Maxi 84 litegrann, men räkna inte med att kunna få tillbaka några av de nya pengarna, endast att båten blir mer lättsåld när det är dags, om det inte dröjer flera år alltså - då är återigen ett motorbyte som ligger flera år bakåt i tiden ganska ointressant.
En viktig aspekt av ditt val av åtgärder är att när du en gång i den närmaste framtiden är ute i en jobbig situation i dåligt väder vill du tänka på annat än vad som just nu har hänt i din motor...
I så fall kan man starta motorn och köra vidare efter att den kallnat, med mer eller mindre skador förstås - var beredd på det värsta men det kan också funka helt utan följdeffekter liksom man kan vinna en högvinst på en lott.
Är motorn så skadad genom överhettning att den måste öppnas upp och repareras skulle jag inte ens tänka på en reparation av en så gammal och omodern motor, det handlar om minst 20 lappar, troligen mer, och för de pengarna hittar du en betydligt nyare begagnad motor som funkar direkt.
Ytterligare lite pengar och du hittar en nästan ny motor som också höjer värdet på din Maxi 84 litegrann, men räkna inte med att kunna få tillbaka några av de nya pengarna, endast att båten blir mer lättsåld när det är dags, om det inte dröjer flera år alltså - då är återigen ett motorbyte som ligger flera år bakåt i tiden ganska ointressant.
En viktig aspekt av ditt val av åtgärder är att när du en gång i den närmaste framtiden är ute i en jobbig situation i dåligt väder vill du tänka på annat än vad som just nu har hänt i din motor...