Minska segelytan?

thompa · Inlägg av **thompa** » ons 12 jul 2006, 12:16

Vad är mest lämpligt att ta ner, förseglet eller det revade storseglet om det börjar blåsa lite för mycket, typ 13-14 m/s? Dvs bara segla för förseglet eller på storen.

husse · Inlägg av **husse** » ons 12 jul 2006, 12:24

Ja det beror lite på båt och riggtyp men själv föredrar jag ett mindre försegel framför en revad stor.

thompa · Inlägg av **thompa** » ons 12 jul 2006, 14:01

Har en smaragd som har partialrig med backstag.

Jenni · Inlägg av **Jenni** » tor 13 jul 2006, 07:32

Beror också på vindriktningen.

Seglade engång norrut över Mysingen (norr från Nynäshamn). Det hade varnats för 18 m/s men som tur för oss att vinden var sydväst, vi åkte nästan norrut. Katamaranerna som åkte till Visby blev inne i hamn, men vi åkte iväg. Hade då en Etap 30. Seglade iväg med rullgenoan ute till hälften och det gick som bara den. Härliga surfar. Problemet blir dock att om det broachar har man lite svårt att \"ge ut lite\" på genoan, i jämförelse med att ge ut på storen....

I fall du har hård sidovind (vårt fall 16 m/s) och har 3:e revet i storen (detta på en 7/8 riggad båt), så hände följande: storen var helt ute, dvs allt skot var i användning. Det började friska till mer och när det broachade så kunde jag inte längre ge ut på storen. Vi vände kurs mot en mer länsvind, och då fungerade det.

Kryssar du så skulle jag nog rekommendera ens några dukar uppe, utan försegel kommer du inte högt i vind, och storen ger dig stabilitet... Med 3:e revet på storen och en liten näsduk framtill skall nog gå i 13-14 m/s.

MartinM · Inlägg av **MartinM** » tor 13 jul 2006, 10:04

Har inte seglat smaragd. Men det borde inte skilja mycket mot express, där jag upplevde att utan försegel så blir båten mycket lovgirig.

Därför rekomenderar jag att först minska storseglet innan du funderar på att ta ned förseglet.

Ja, vi hade ett segel på expressen som gick att reva. Mycket användbart i hård vind på semestern.

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tor 13 jul 2006, 13:37

Jag har också funderat på detta.. Sen har jag även bara ett rev på storen som sitter kanske 1 m upp är det lite snålt? Har aldrig behövt reva någon gån men någon gång kommer vara den första, hur stor skillnad kan det där första revet göra?
Båten är materheadriggad.

Det är som bekant en del jobb att klättra över däck och byta försegel, speciellt när det blåser mycket och man är på öppet hav, så jag känner att det är \"tryggare\" att minska ytan på storen ist.

Jenni · Inlägg av **Jenni** » fre 14 jul 2006, 08:19

Det är enkelt att räkna ut hur mycket mindre segelyta du får om revet sitter 1 m upp. Ganska betydande skillnad.

Dock det att du har en masthead gör att det största seglet du har är förseglet. Dvs att minska på förseglet är nog i detta fall det bästa.

Det lönar sig att kolla noga på vädret när man åker iväg. Lägg färdigt ett mindre försegel. För den som vill hålla på säkerheten är nog rullgenoan en ypperlig lösning.

Sista alternativet är att ta alla segel ner och skumpa med plåt-genoan. Inte bekvämt men kan vara säkrare. Dock i rakt motvind är det nog mycket obekvämt. Sidovind inte heller kul, då rullar båten något otroligt. Med segel beter sig båten mest naturligt o klipper genom vågorna.

Jojje ! · Inlägg av **Jojje !** » fre 14 jul 2006, 10:13

Och nu blir jag obekväm igen

Jag håller inte alls med Jenni. Att gå för motor när det blåser och går sjö tycker jag tvärtom är en mycket vansklig metod. För det första blir det som Jenni mycket riktigt skriver mycket obekvämt. För det andra är det just vid dessa tillfällen som våra kära dieselmonster lägger ner verksamheten. Färgflagor och annan skit virvlar upp och packar igen bränsleslangar och filter. Med lagom segel uppe får du en mycket behagligare och framförallt säkrare färd.

Jag har många gånger förvånats över dem som i en hård kuling går i hög sjö nära land bara för motor. Du har inte en chans att få upp segel och ta dig därifrån om motorn lägger ner. Att man skörar ett segel som är fräscht och är satt på rätt sätt är tack och lov mycket ovanligt.

Håkan · Inlägg av **Håkan** » mån 17 jul 2006, 15:35

Var det inte Smaragd med partialrigg det handlade om?
En Smaragd är ju en dröm i hård vind, vilken annan båt har mer än 50% vikt i kölen?
Mitt tips är följande:
Tag två rev i storen, spänn båda backstagen och behåll den självslående focken! Med detta bör du kunna segla utan problem. Givetvis blir det blött men alla andra seglare kommer bli avundsjuka på er...