moms
-
Herr Q
En kommentar om tremånadersgränsen:
Skattmasen och tullen samarbetar numera över nationsgränserna, så det är svårt att smuggla in båten. Skattmasen ställer krav på att båten använts aktivt, inte bara en enkel tidsgräns. Praxis (som det ser ut nu) är att båten skall varit i köparens ägo i minst tre månader samt att den använts i minst 100 timmar. Att visa (eller motbevisa) det senare på en segelbåt kan vara litet svårare än på en motorbåt med timräknare på motorn. Men det räcker alltså inte med att \"bara\" bo i båten, utan dem måste användas på riktigt. Man lär få visa på att man verkligen nyttjat båten i utlandet, kanske genom (färje)biljetter, semesterintyg, kvitton på olika hamnavgifter eller annat som kan göra det troligt att man brukat båten även om man bor i Sverige.
Det kan också vara bra att känna till att eftersom det inte handlar om ett brott utan om en tillämpning av ett regelverk för skatt och avgifter så behöver myndigheten inte bevisa så mycket - man är ju inte beskylld för ett brott, åtminstone inte i första skedet. Den som väljer att köpa båt i Tyskland bör därför sköta och dokumentera processen ordentligt, annars kan man få problem. Mardrömmen vore ju att betala moms i Tyskland och sedan få samma moms uttagen på båten i Sverige. Att då i efterhand, och utan vederbörliga exportpapper få pengarna tillbaka från Tyskland är inte det lättaste.
/HQ
Skattmasen och tullen samarbetar numera över nationsgränserna, så det är svårt att smuggla in båten. Skattmasen ställer krav på att båten använts aktivt, inte bara en enkel tidsgräns. Praxis (som det ser ut nu) är att båten skall varit i köparens ägo i minst tre månader samt att den använts i minst 100 timmar. Att visa (eller motbevisa) det senare på en segelbåt kan vara litet svårare än på en motorbåt med timräknare på motorn. Men det räcker alltså inte med att \"bara\" bo i båten, utan dem måste användas på riktigt. Man lär få visa på att man verkligen nyttjat båten i utlandet, kanske genom (färje)biljetter, semesterintyg, kvitton på olika hamnavgifter eller annat som kan göra det troligt att man brukat båten även om man bor i Sverige.
Det kan också vara bra att känna till att eftersom det inte handlar om ett brott utan om en tillämpning av ett regelverk för skatt och avgifter så behöver myndigheten inte bevisa så mycket - man är ju inte beskylld för ett brott, åtminstone inte i första skedet. Den som väljer att köpa båt i Tyskland bör därför sköta och dokumentera processen ordentligt, annars kan man få problem. Mardrömmen vore ju att betala moms i Tyskland och sedan få samma moms uttagen på båten i Sverige. Att då i efterhand, och utan vederbörliga exportpapper få pengarna tillbaka från Tyskland är inte det lättaste.
/HQ