hej !
har en md 5a med 110s drev. min sjövattenkran har kärvat ihop,den är av typen nippel i 90 grader med en \"pinnratt\" som man skruvar in och ut, ganska lätt o liten. hänger ni med? gick ut i garaget och hittade en rak kulventil 3/8 samt en 90 graders slangstos,även en mellannippel som passar i drevet. nu till min fråga.vågar jag sätta ditt den här kulventilen med tanke på att den blir dubbel så lång samt tyngre.även slangen gör sitt. tänker på vibrationerna som den utsätts för,och kanske på sikt går av vid infästningen.det är trots allt en viktig kran med tanke på kyln till motor och ej vill ha halva havet i båten vid brott på kranen.
måste jag köpa en orginalkran eller är mina farhågor överdrivna.finns det någon på forumet som kan lugna mig.
sjövattenkran 110 s drev.
-
Herr Q
-
Gäst
-
Herr Q
-
Herr Q
... 
... 
... ':mrgreen:'-
gäst
hej igen!
tack för svaren jag fick.jag sätter dit kranen och håller koll på den. jag ringde volvo för att höra om pris,det var inte så dyrt ca 260:- och fortfarande i mässing!! jag prövar min kran så länge.
iövrigt så gillar jag iden med locktite,var det 577 den heter.jag har försök att få tag i den i gbg ,meconomen,rörshopen osv men ej lyckats.skall försöka med sjögrens järn.
hälsn marcus
tack för svaren jag fick.jag sätter dit kranen och håller koll på den. jag ringde volvo för att höra om pris,det var inte så dyrt ca 260:- och fortfarande i mässing!! jag prövar min kran så länge.
iövrigt så gillar jag iden med locktite,var det 577 den heter.jag har försök att få tag i den i gbg ,meconomen,rörshopen osv men ej lyckats.skall försöka med sjögrens järn.
hälsn marcus
-
Gäst
-
Herr Q
Forts: Här är en länk till Loctites produktguide:
http://www.loctite.se/int_henkel/loctit ... in2002.pdf
Där står inget om att 577 skyddar mot korrosion, även om det säkert kan tänkas att den gör det ändå. Men korrosion mellan kopparhaltiga metaller (t ex mässing) och aluminium kan bli kraftig och det är tyvärr inte mässingen i den (i sammanhanget) billiga kranen som får ge sig i det läget. En spekulation är att Volvo i sin visdom kanske har satt en RF bussning i hålet, det vore onekligen inte för mycket att vänta sig. I så fall är det inga problem att tala om.
Men 577 fungerade utmärkt på en ny bordgenomföring för litet sedan. Så tack för det tipset i alla fall.
//HQ
http://www.loctite.se/int_henkel/loctit ... in2002.pdf
Där står inget om att 577 skyddar mot korrosion, även om det säkert kan tänkas att den gör det ändå. Men korrosion mellan kopparhaltiga metaller (t ex mässing) och aluminium kan bli kraftig och det är tyvärr inte mässingen i den (i sammanhanget) billiga kranen som får ge sig i det läget. En spekulation är att Volvo i sin visdom kanske har satt en RF bussning i hålet, det vore onekligen inte för mycket att vänta sig. I så fall är det inga problem att tala om.
Men 577 fungerade utmärkt på en ny bordgenomföring för litet sedan. Så tack för det tipset i alla fall.
//HQ