Gummibåt

[Robban1]

Hej!
Letar febrilt efter en begagnad gummibåt att dra efter min mamba31. Nu har jag hittat en zodiacs131 som är 3.10m lång. Hade tänkt mig 2.6 till 2.8meter. Tror ni den blir för stor att släpa runt på? Ska man ta hänsyn till att den får plats på däck? Brukar man transportera den så eller har man den alltid på släp? Är det någon som vet något om just denna modell? Till sist, är det vettigt att köpa en 15 år gammal gummibåt eller ska man satsa på en nyare kanske Kinaimporterad?

[Snedseglaren]

Jag har en 3 meters Zodiac somjag har bakom min 31 fotare.
Den drar jag alltid bakom min 31 fots segelbåt på släp.

Jag har varit ute i rejäl blåst och även slussat Göteborg-Vänern-Vättern utan att ha den på däck.

Har hört att den kan lyfta när det blåser....tycker det känns tveksamt.

[S]

Har haft en Zodiak 285 i ca 10 år och kan bekräfta att den flyger som en drake bakom båte när vinden kommer över 18 m/s. Har den dock för det mesta på däck för att slippa höra plaskandet när den släpas.

[Calle C]

Kinaimporterade gummibåtar har blivit bra mycket bättre, du kan faktiskt köpa 2st för samma pris som en Z

[Quasimodo]

Jag kollade runt på mässan i GBG. Det verkade som om flertalet gummibåtar, även de kända märkena görs i Kina eller åtminstone i Ostasien. När det gäller gummibåt är det nog i princip bättre ju nyare det är - de åldras fort.

Q.

[toaen]

Har seglat med någon form av dinge på släp de senaste 30 åren. Köpte en gummibåt på julrea för ett par år sen. En Loadstar, 2,1 m med uppblåsbar durk och köl. Vet ej var den är tillverkad.

Att jag valde en sån liten gummibåt var att jag i regel seglar ensam och jag har ytterst sällan mer än en gäst ombord. Tanken var att jag skulle kunna stuva den på däck vid behov eller att kunna släppa ut luften och förvara den i ruffen.

Har under de två sommrarna jag haft den enbart på släp.

I månadskiftet Maj/Juni -05 gick jag från Helsingborg till Glommen. Sydlig vind som efterhand ökade till 13-14 m/sek. Ute på Laholmsbukten började det bli lite sjögång och det rullade betydligt mer än vad min gast/svärson, som kom ombord i Helsingborg, uppskattade.

Halvägs mellan Hallands Väderö och Glommen ryckte det till i båten och hon blev så lungn och fin. Min gummibåt som jag släpade 12-15 meter akterut hade slagit runt och tog vatten över sig. Hade jag varit trött och mått illa hade jag nog låtit gummibåten ligga upp och ned länge. Det var ganska behagligt den korta sund det varade.

Gick upp i vinden, drog in gummibåten till sidan och lyckades till slut, lyfta gummibåten så mycket att vinden slängde den på rätt köl igen.

Under alla de år jag haft en dinge på släp har jag aldrig haft något liknade problem och jag har varit ute i betydligt värre väder.

tommy

[Seawolf]

De flesta av dagens gummibåtar är ju gjorda av varianter av vävförstärkt PVC. Detta material blir sprött med tiden och i kyla.

Vissa äldre gummibåtar från AVON gjordes av ett material som heter Hypalon och är en slags syntetgummi. De två minsta heter Redstart och Redcrest.

För den som inte är ute efter en planade gummibåt kan jag rekommendera en sådan gammal version, de är obegripligt motståndskraftiga mot tid, kyla, solsken osv.

Min far köpe en Redstart 1960 och använde den ett antal år. Sen tog jag över den 1977, och hade den på däck hela säsongen fram till c:a 1994, då den blev stulen. Inga problem med åldring där inte....

Sen lyckades jag skaffa en till efter några år, så den nuvarande som nog var ny 1965 eller så, kom i min ägo 1996, och den har jag fortfarande. Inga problem. Den ligger och gonar sig i sol och regn, decennium efter decennium, och blir förstås lite blekt i färgen, men inget annat händer.

´They don´t make'm like that any longer....' Nu har marknad och ekonomi tagit över, och man designar ständigt om allting så det gamla känns omodernt, lagom tills den 4-åriga livslängden är slut och det är meingslöst att försöka reparera.

Såhär ser min Avon Redstart från 1965 ut....nu.

[Herr Q]

Herman Gotthardt (numera mer kända för Watski) sålde Avon långt in på 80-talet. Så hittar man en sådan måste den nödvänduigtvis inte vara 30 år+. Det måste kännas mer betryggande med en gummibåt som bara är ca 20-25 år... Hypalon används också till nya båtar, även om jag håller med om att Avon var (och är) en kvalitetstillverkare. De var också mycket dyra som nya.

Personligen tror jag limskarvar är den svaga punkten på gummijollar efter lång tid, sol, värme och kanske kyla, men 15 år är hursomhelst länge för en \"vanlig jolle\".

//HQ