Gasol - hur mycket kvar i flaskan ?

David · Inlägg av **David** » tis 09 maj 2006, 10:25

Hur vet man hur mycket det är kvar i gasolflaskan ? Skall man väga den ? Hur kan man uppskatta åtgång av gasol ?

Herr Q · Inlägg av **Herr Q** » tis 09 maj 2006, 11:03

Man väger den, det är mest exakt - en fiskvåg kostar inte så mycket. Det finns också en kombinerad läck- och tryckmätare som heter GasGard (tror jag) men den är inte helt pålitlig som gasoltankmätare, för trycket ändras med temperaturen och det finns rätt mycket kvar då den visar tomt. Men den är till bra hjälp för täthetskontroll, även då man bytt flaska. Rekommenderas.

När det gäller gasförbrukning brukar det anges hur mång g/timme som brännarna använder, och det kan man använda för en grov skattning. Sedan drar förstås sparlåga väldigt mycket mindre.

Ett väldigt enkelt svar på frågan är att en 6-kilosflaska räcker för matlagning och varmvattenframställning för tre personer under fyra veckor, i min båt. Men vilken användning du har av det svaret vet jag inte

//HQ

Gäst · Inlägg av **Gäst** » tis 09 maj 2006, 11:40

OK, då bör man veta vad den tomma flaskan skall väga ? Står väl på ?

sotarn · Inlägg av **sotarn** » tis 09 maj 2006, 11:54

Det borde stå någonstans. Finns annars angivet för resp flasktyp på http://www.gasol.se

Peter_K · Inlägg av **Peter_K** » tis 09 maj 2006, 12:03

Jag kör med tvåkilos och ser alltid till att ha en helfull med förutom den påbörjade. Aldrig några problem. När den ena är tom kopplar jag på den fulla och byter sedan den tomma på första bästa mack.

Calle C · Inlägg av **Calle C** » tis 09 maj 2006, 12:12

Enligt uppgift från en gasolleverantör skall man kunna se på lågan hur mycket som är kvar, men om jag kommer ihåg rätt så ser man det först när det är kort tid kvar <15 minuter.
Det skall tydligen också finnas en grej(apparat) som kan se det här, men den är dyr.

Guitar Nilsson · Inlägg av **Guitar Nilsson** » tis 09 maj 2006, 12:54

Jag kör med 5-kilos genomskinlig kompositflaska i ankarboxen. Jag \"bäddar\" runt den med långrep, då ligger den tvärstill. Har även jag en sån där manometer som visar om anläggningen är tät.
Fast vitsen jag skulle skriva om är ju att man med plastflaska ser exakt hur mycket som är kvar bara man lyfter upp den och kan planera nästa byte. Skulle jag åka på en längre resa mot obygd skulle jag ta en till fylld tub med mig. Man kan ju ha en enkilos eller vad det minsta nu är som reserv och bara använda tills man kan byta.

Hans H · Inlägg av **Hans H** » ons 10 maj 2006, 07:59

På flaskan är stämplat den sk TARA-vikten, dvs en tom flaskas vikt. Sen är det bara att väga flaskan (på tex en bra badrumsvåg) och dra av TARA-vikten från uppmätt vikt.

Gäst #2 · Inlägg av **Gäst #2** » sön 14 maj 2006, 08:17

Om man inte hittar TARA-vikten på sin flaska så kan man besöka AGAs hemsida.

[urlhttp://www.aga.se/international/web/lg/se/like ... linderType[/url]

Flaskans vikt är det enda säkra såttet att avgöra hur mycket gasol som finns kvar. Eftersom butan/propan väldigt lätt går från flytande till gas så kan till och med en genomskinlig flaska verka tom.

Ett annat fenomen som kan uppstå om man har en eller flera stora förbrukare i sitt system är att gasolen fryser till is. Flaskan kommer då varken skvalpa eller ge ifrån sig någon gas. Detta drabbar dock sällan oss båtägare

naffatS · Inlägg av **naffatS** » tis 16 maj 2006, 15:52

Det skall finnas en tejpremsa med med flytande kristaller som skiftar färg i gränsskiktet mellan gasolnivån och den tomma delen av en stålflaska. Har att göra med temperaturskillnaden. Jag har dock ingen aning om vem som säljer dom eller om man kan flytta över den från en tom till en ny flaska.

Eilean · Inlägg av **Eilean** » tis 16 maj 2006, 22:02

Väg, det är säkrast. Eller köp kompositflaskor a´la Ljusne-Håkan. Alla mätare är mer eller mindre onoggranna då trycket i flaskan är i det närmast konstant tills den i princip är tömd. Därför blir Calles metod att kolla på lågan också rätt ointressant, vad hinner man göra när gas för några få minuter återstår?

Apropå att bara ha en flaska ombord; jag råkade ut för att en full 6-kilosflaska läckte ut under en natt då den av någon anledning inte tätade mellan flaska och reduceringsventil. Som tur upptäcktes det på en söndagsmorgon under en helgsegling i skärgården och plågan av att inte ha någon uppvärmningsmöjlighet blev inte så långvarig.

Om man har en större P-flaska finns det adapters så att man kan köra en 2-kilos eller campinggasflaskor på reduceringsventilen. Då har man ju alltid litet gas i reserv.

Eilean · Inlägg av **Eilean** » tis 16 maj 2006, 22:04

Väg, det är säkrast. Eller köp kompositflaskor a´la Ljusne-Håkan. Alla mätare är mer eller mindre onoggranna då trycket i flaskan är i det närmast konstant tills den i princip är tömd. Därför blir Calles metod att kolla på lågan också rätt ointressant, vad hinner man göra när gas för några få minuter återstår?

Apropå att bara ha en flaska ombord; jag råkade ut för att en full 6-kilosflaska läckte ut under en natt då den av någon anledning inte tätade mellan flaska och reduceringsventil. Som tur upptäcktes det på en söndagsmorgon under en helgsegling i skärgården och plågan av att inte ha någon uppvärmningsmöjlighet blev inte så långvarig.

Om man har en större P-flaska finns det adapters så att man kan köra en 2-kilos eller campinggasflaskor på den vanliga reduceringsventilen. Då har man ju alltid litet gas i reserv.

Quasimodo · Inlägg av **Quasimodo** » ons 17 maj 2006, 06:35

Eilean skrev:
Apropå att bara ha en flaska ombord; jag råkade ut för att en full 6-kilosflaska läckte ut under en natt då den av någon anledning inte tätade mellan flaska och reduceringsventil. Som tur upptäcktes det på en söndagsmorgon under en helgsegling i skärgården och plågan av att inte ha någon uppvärmningsmöjlighet blev inte så långvarig.

Som en reflektion; ifall gasolflaskan läcker rejält kan plågan verkligen bli mycket kort. Allt talar för att Gunnar haft flaskan korrekt placerad, dränerad och välvädrad, och det är ju, som alla säkert redan vet, ytterst viktigt.

Q, alltid i gasen.

Eilean · Inlägg av **Eilean** » ons 17 maj 2006, 08:11

[/quote]

Som en reflektion; ifall gasolflaskan läcker rejält kan plågan verkligen bli mycket kort. Allt talar för att Gunnar haft flaskan korrekt placerad, dränerad och välvädrad, och det är ju, som alla säkert redan vet, ytterst viktigt.

Q, alltid i gasen.[/quote]

Jo, på den båten satt gasolflaskorna i ankarboxen - utmärkt ställe om man inte ankrar...

Men man får inte bara tro att boxen är dränerad - man måste veta!
På Eilean finns det ett stort, dränerat utrymme i sittbrunnen för två gasolflaskor, det är så stort att det klarar 2 stycken 11-kilosflaskor. Allt är prydligt gjort med urfräsningar i botten och fästband för flaskorna och med en grov dränering ut till akterspegeln. Jättefint och seriöst. Men dräneringsslangen var litet för lång och dragen på ett sådant vis att den gick i en bukt nedåt, minst 4-5 cm under nivån för genomföringen med påföljd att det bildades ett utmärkt vattenlås i slangen...
Slangen var med all säkerhet orginalmonterad från varvet (skvallrande stänk av topcoat) - detta i ett land (England) där man som privatperson är förbjuden enligt lag att göra några som helst arbeten på gasolanläggningen ombord på sin båt. Man får t.ex inte byta regulator eller gummislangen till spisen själv. Alla arbeten måste överlåtas till auktoriserad personal. Men att i 25 års tid segla med en defekt dränering gick bra...
Nu hade väl kanske inget hänt om någon flaska börjat läcka, sannolikt hade gasen 'runnit över' kanten på boxen, ner på sittbrunnsdurken och ut genom självlänsarna (som mynnar ut ovan v.l. utan vattenlås).

SAILGUIDE.com

Gasol - hur mycket kvar i flaskan ?

Gasol - hur mycket kvar i flaskan ?

Tara-vikt