Båtpolitik
-
Hagbard
Båtpolitik
Så här i deklarationstider, när man sitter och fifflar med skatten, är det
lätt hänt att man anfäktas av politiskt grubbel. Snart är ju sommaren
över, det blir höst och därmed riksdagsval 2006. En människa som är be-
nägen att gå till ytterligheter har det inte lätt i dessa dagar: något kom-
munistparti värt namnet finns ju inte längre, och fascismen är väl mer el-
ler mindre förbjuden?
Då slår mig tanken, som en blixt från klar himmel: Feministiskt initiativ,
kanske. Finns därute, någon som vet hur denna uppstickare ställer sig
i frågan om ett båtregister? Finnes någon, som vet huruvida seglingen,
som sport, som fortskaffningsmedel och som konstart, över huvud ta-
get har underkastats en queerteoretisk analys ur ett genusperspektiv?
Hagbard
lätt hänt att man anfäktas av politiskt grubbel. Snart är ju sommaren
över, det blir höst och därmed riksdagsval 2006. En människa som är be-
nägen att gå till ytterligheter har det inte lätt i dessa dagar: något kom-
munistparti värt namnet finns ju inte längre, och fascismen är väl mer el-
ler mindre förbjuden?
Då slår mig tanken, som en blixt från klar himmel: Feministiskt initiativ,
kanske. Finns därute, någon som vet hur denna uppstickare ställer sig
i frågan om ett båtregister? Finnes någon, som vet huruvida seglingen,
som sport, som fortskaffningsmedel och som konstart, över huvud ta-
get har underkastats en queerteoretisk analys ur ett genusperspektiv?
Hagbard
Re: Båtpolitik
De här grabbarna är förvisso inget parti, men mer 'hard core'-kommunistisk kan man knappast bli: http://www.geocities.com/stalinsallskapet/Hagbard skrev:En människa som är benägen att gå till ytterligheter har det inte lätt i dessa dagar: något kommunistparti värt namnet finns ju inte längre, ...
Missa inte "Sången om Stalin" under länksidan, en höjdare i genren "oavsiktlig komik"!
-Jörn
-
Gäst
Tack för ett bra tips! Dessvärre distraherar det mig ytterligare i mina
håglösa, halvhjärtade försök att minska skattetrycket på mina breda
skuldror. Frågan väcks: hur skall ett båtregister betraktas i ett mate-
rialistiskt, historiedialektiskt sammanhang. Jag tycker inte att det rik-
tigt framgick av Stalinsällskapets hemsida. Är de oseriösa, är det ett
slarvfel? Historien får väl ge besked.
Hagbard
håglösa, halvhjärtade försök att minska skattetrycket på mina breda
skuldror. Frågan väcks: hur skall ett båtregister betraktas i ett mate-
rialistiskt, historiedialektiskt sammanhang. Jag tycker inte att det rik-
tigt framgick av Stalinsällskapets hemsida. Är de oseriösa, är det ett
slarvfel? Historien får väl ge besked.
Hagbard
Man undrar också hur de ser på segling ur ett klasskampsperspektiv. De större klassförbunden ordnar ju entypsrace och där kämpar man mot sin egen klass, vilket måste vara ideologiskt förvirrande.
På den andra ändan av den politiska skalan hittar man Sjöbopartiet. Möjligen kan detta vara intressant eftersom Sjöbo ligger mitt i myllan, på behörigt avstånd från vatten och båtar.
På den andra ändan av den politiska skalan hittar man Sjöbopartiet. Möjligen kan detta vara intressant eftersom Sjöbo ligger mitt i myllan, på behörigt avstånd från vatten och båtar.
-Jörn
-
Hagbard
Jag har aldrig tänkt på det förän du påpekade det. Entypssegling är ju
faktiskt fullständigt improduktivt, dialektiskt sett - rena förräderiet mot
historiens gång.
Fascismen, å sin sida, har en stor nackdel rent nautiskt. Om man faller
överbord nattetid, är risken stor att sjöräddningen inte får syn på en,
där man kippar efter luft i vågorna - iklädd en svart skjorta.
Hagge
faktiskt fullständigt improduktivt, dialektiskt sett - rena förräderiet mot
historiens gång.
Fascismen, å sin sida, har en stor nackdel rent nautiskt. Om man faller
överbord nattetid, är risken stor att sjöräddningen inte får syn på en,
där man kippar efter luft i vågorna - iklädd en svart skjorta.
Hagge
-
Quasimodo
Fi är ett uppstickarparti med tvivelaktig historisk koppling. Att de i sammanhanget skulle annat än renommé-snylta på seglarens benägenhet att ge sina farkoster kvinnonamn kan jag inte tänka mig.
Dessutom måste man då tränga in i och omfatta skillnaden mellan genus- och könstillhörighet, inte det lättaste, speciellt i Fi-kretsar. Att båtar har kvinnonamn av tradition är antagligen ointressant ur ett genusperspektiv - det blir rollen, beteendet och internaliserat betraktande av rollen som avgör.
Jag tror mer på den historiskt välbelysta dialektiska processen, borgerlighetens förfall, proletariarets diktatur och arbetets välsignelse. Häng varvsägare och tillbehörshandlare vid deras borgerliga styrbords halsar!
Den som icke slipar skall heller inte äta!
Q.
Dessutom måste man då tränga in i och omfatta skillnaden mellan genus- och könstillhörighet, inte det lättaste, speciellt i Fi-kretsar. Att båtar har kvinnonamn av tradition är antagligen ointressant ur ett genusperspektiv - det blir rollen, beteendet och internaliserat betraktande av rollen som avgör.
Jag tror mer på den historiskt välbelysta dialektiska processen, borgerlighetens förfall, proletariarets diktatur och arbetets välsignelse. Häng varvsägare och tillbehörshandlare vid deras borgerliga styrbords halsar!
Den som icke slipar skall heller inte äta!
Q.
-
New age
vända på tanken
Kan det inte vara på det sättet att vi använder fel tolkningsram när vi historiskt (tidigare i denna tråd) har diskuterat segling? Ges inte seglingen som väsen en tydligare hemvist inom ramen för New Ages idévärld snarare än inom ett traditionellt höger-vänster perspektiv. Att utan att rubba världsaltets jämvikt färdas i samklang med naturen. Att betrakta bogvågens splittring övergå i kölvattnets enande i det eviga kretsloppet!
Det är dags att utmana betonghäckarna inom S och cyklopanalytikerna inom FI! Reclaim the Nature, med en logisk start i Seglingens eviga kärlek till vind och vatten!
\"det går inte att bromsa sig ur en uppförsbacke\"
Det är dags att utmana betonghäckarna inom S och cyklopanalytikerna inom FI! Reclaim the Nature, med en logisk start i Seglingens eviga kärlek till vind och vatten!
\"det går inte att bromsa sig ur en uppförsbacke\"
-
Efraim Blomkruka
BAH!Inte rubba världsalltets samklang...
Då vill jag som militant djurvän på det bestämdaste genast protestera mot den hänsynslösa rovdrift på naturen som flertalet seglare gör sig skyldiga till! Men med kraftfull politisk korrektion kan situationen lätt förbättras:
Snäckor, larver och, inte minst det nyttiga och närande sjögräset har också rätt att leva. Här förnekar de egoistiska och kortsynta seglarna dem ett viktigt habitat - bannlys giftfärg!
Är gemene man medvetna om de kval som våra vänner musslorna, sjöborrarna och havsanemonerna genomlider, då hänsynslösa seglare dömer dem till en kvalfull död vid upptagningen? Förbjud upptagning!
Sedan är det ett etiskt och moraliskt need-krav att man undviker att använda båten under de känsliga perioderna när sjövarelserna föder upp sin avkomma. Inser ni inte att att borsta båten fri från havstulpaner i juli är liktydigt med barnamord? Förbjud segling i juni, juli och augusti! Förbjud båttvättar! Straffskatt på skurborstar!
Efraim Blomkruka
-
Hagbard
Det här blir alltmer komplicerat, och deklarationen lär inte bli avklarad
förrän 23.55, tisdag. Kan bara hoppas att jag hunnit skaffa mig en hem-
vist som har täckning politiskt, filosofiskt, religiöst och, inte minst nau-
tiskt, vid det laget.
New age som lära kan jag i alla fall avfärda per omgående. Det där med \"seglingens väsen\" är, hur floskulöst det än klingar,dessutom faktiskt namnet på en bok som KSSS låtit ge ut helt nyligen. Jag skulle gärna avfärda den boken bara för titelns skull (och för en hel del av innehållet), men kan inte helhjärtat göra det, på grund av Inger Alfvéns bidrag (en liten text och några bilder), som är fantastiskt.
Hagge
förrän 23.55, tisdag. Kan bara hoppas att jag hunnit skaffa mig en hem-
vist som har täckning politiskt, filosofiskt, religiöst och, inte minst nau-
tiskt, vid det laget.
New age som lära kan jag i alla fall avfärda per omgående. Det där med \"seglingens väsen\" är, hur floskulöst det än klingar,dessutom faktiskt namnet på en bok som KSSS låtit ge ut helt nyligen. Jag skulle gärna avfärda den boken bara för titelns skull (och för en hel del av innehållet), men kan inte helhjärtat göra det, på grund av Inger Alfvéns bidrag (en liten text och några bilder), som är fantastiskt.
Hagge
-
Gwen-Sally
Äntligen en debatt med ett perspektiv bortom LYS, vant och förfall.
Till Hagbards brillianta iakttagelse om det alltmer komplicerade skeendet kan jag bara i all anspråkslöshet tillägga att det utan tvivel är motorbåtsåkarna som äger skuldbördan vad gäller värmetillförseln till omgivningen, och därmed följande ökande allmän energinivå vilket i sin tur osvikligt leder till ökande oordning. F-n vet om inte kappseglare också ökar entalpien, eller vad det nu heter. Termodynamik har aldrig varit min starka sida! Och jag seglar heller inte speciellt fort.
Till Efraims välfunna betraktelse bör man väl tillägga att det kanske kunde vara möjligt att under off-season för sjögräs och alger segla upp båten mot ishavet och där låta henne ligga infrusen under juni, juli och augusti. Kanske kunde skeppare och besättning därstädes ägna sig åt miljövänlig späkning bland vassa iskristaller och vilda bestialiska carnivorer. Dock bör man som sjögräsaktivist också ta ännu klarare avstånd från segling i varma vatten, t.ex. å medelhavets böljor och europas bekämpningsmedelfulla kanaler.
New Age - perspektivet är förvisso intressant, men jag gillar traditionell långköl också. Livet får inte bara vara högaspektkölar, kevlar och spadroder.
Quasimodos utsaga om FI´s tvivelaktiga historiska koppling tycker jag inte alls stämmer med verkligheten. Där finns väl inget tvivel alls? Maria Carlshamre är skattefuskare, Gudrun Schyman är också skattefuskare. Var finns det historiska tvivlet?
Straycats klasskampsperspektiv och svartskjortebetraktelse är fullkomligt lysande. En högre nivå i den politiska och dialektiska analysen är etablerad. Sjöbopartiet är ju på något sätt i mina ögon rejält etablerat många meter under till och med den skånska jordytan. I rent nautiska termer kan detta väl beskrivas som vrak, liggande på botten. Undrar hur Sven-Olle i det dunkla ljuset av detta ställer sig till sjögräsets rätt i samhället? Vet man överhuvudtaget vad sjögräs är i Sjöbo?
För att i någon mån återknyta till Hagbards ursprungliga frågeställning om deklarationsvåndor och FI´s position vad gäller segling samt genusperspektiv å detsamma kan jag bara säga följande:
Deklaration bör utföras med högburet huvud och utan fusk, rackarspel och trix. Ett gott samvete och en filantropisk läggning är ett stöd i denna fråga.
FI's hållning vad gäller båtlivet är för mig okänd, trots ett flertal påstötningar av flera medlemmar från min sida. Man kan dock anta att om de blir s.k. vågmästare kommer de självklart att bemästra och beskatta även segling.
Genusperspektivet är beskrivet i ett flertal s.k. relationsböcker. Den ena mer tragisk än den andra. Förhoppningsvis kommer något ljushuvud på någon tveksam reklamTVkanal att uppmärksamma den seglingsrelaterade visualmediala bristsituation som tyvärr är för handen. Vem läser väl en bok idag? Jag ser fram emot en Big Brother på båt. Kanske något i stil med Big Bavaria. Alla inlåsta bland smäckig mahogny och lossade kölbultar. En efter en får de gå över plankan och kastas iväg. Vissa kanske blir kända och får leva resten av sitt liv i upphöljt rampljus, skrivande artiklar i någon av våra utmärkta båttidningar! Kanske om käcka båtkläder och vattentåligt smink!
mvh Gwen-Sally, (Hi)-Fi sympatisör och tillskyndare
Till Hagbards brillianta iakttagelse om det alltmer komplicerade skeendet kan jag bara i all anspråkslöshet tillägga att det utan tvivel är motorbåtsåkarna som äger skuldbördan vad gäller värmetillförseln till omgivningen, och därmed följande ökande allmän energinivå vilket i sin tur osvikligt leder till ökande oordning. F-n vet om inte kappseglare också ökar entalpien, eller vad det nu heter. Termodynamik har aldrig varit min starka sida! Och jag seglar heller inte speciellt fort.
Till Efraims välfunna betraktelse bör man väl tillägga att det kanske kunde vara möjligt att under off-season för sjögräs och alger segla upp båten mot ishavet och där låta henne ligga infrusen under juni, juli och augusti. Kanske kunde skeppare och besättning därstädes ägna sig åt miljövänlig späkning bland vassa iskristaller och vilda bestialiska carnivorer. Dock bör man som sjögräsaktivist också ta ännu klarare avstånd från segling i varma vatten, t.ex. å medelhavets böljor och europas bekämpningsmedelfulla kanaler.
New Age - perspektivet är förvisso intressant, men jag gillar traditionell långköl också. Livet får inte bara vara högaspektkölar, kevlar och spadroder.
Quasimodos utsaga om FI´s tvivelaktiga historiska koppling tycker jag inte alls stämmer med verkligheten. Där finns väl inget tvivel alls? Maria Carlshamre är skattefuskare, Gudrun Schyman är också skattefuskare. Var finns det historiska tvivlet?
Straycats klasskampsperspektiv och svartskjortebetraktelse är fullkomligt lysande. En högre nivå i den politiska och dialektiska analysen är etablerad. Sjöbopartiet är ju på något sätt i mina ögon rejält etablerat många meter under till och med den skånska jordytan. I rent nautiska termer kan detta väl beskrivas som vrak, liggande på botten. Undrar hur Sven-Olle i det dunkla ljuset av detta ställer sig till sjögräsets rätt i samhället? Vet man överhuvudtaget vad sjögräs är i Sjöbo?
För att i någon mån återknyta till Hagbards ursprungliga frågeställning om deklarationsvåndor och FI´s position vad gäller segling samt genusperspektiv å detsamma kan jag bara säga följande:
Deklaration bör utföras med högburet huvud och utan fusk, rackarspel och trix. Ett gott samvete och en filantropisk läggning är ett stöd i denna fråga.
FI's hållning vad gäller båtlivet är för mig okänd, trots ett flertal påstötningar av flera medlemmar från min sida. Man kan dock anta att om de blir s.k. vågmästare kommer de självklart att bemästra och beskatta även segling.
Genusperspektivet är beskrivet i ett flertal s.k. relationsböcker. Den ena mer tragisk än den andra. Förhoppningsvis kommer något ljushuvud på någon tveksam reklamTVkanal att uppmärksamma den seglingsrelaterade visualmediala bristsituation som tyvärr är för handen. Vem läser väl en bok idag? Jag ser fram emot en Big Brother på båt. Kanske något i stil med Big Bavaria. Alla inlåsta bland smäckig mahogny och lossade kölbultar. En efter en får de gå över plankan och kastas iväg. Vissa kanske blir kända och får leva resten av sitt liv i upphöljt rampljus, skrivande artiklar i någon av våra utmärkta båttidningar! Kanske om käcka båtkläder och vattentåligt smink!
mvh Gwen-Sally, (Hi)-Fi sympatisör och tillskyndare
-
NN
-
Hagbard
-
Anatolij Vladimir Trotyl
Innan historierevisionisterna får alltför starkt fotfäste vill jag fästa en mikrohistorisk koppling till denna observation: Båda de nämnda individerna torde ha begått sina nesliga brott innan de upptagits i Fi:s led. Huruvida till skattefusk frestade bör använda insikten till varnagel eller vinning torde vara uppenbart.Quasimodos utsaga om FI´s tvivelaktiga historiska koppling tycker jag inte alls stämmer med verkligheten. Där finns väl inget tvivel alls? Maria Carlshamre är skattefuskare, Gudrun Schyman är också skattefuskare. Var finns det historiska tvivlet?
Det är dock inte aktuellt innevarande år att deklarera vare sig båt eller nautisk kompetens, så alla kan fritt ägna sig åt marina excesser utan risk för att fogden förvisar oss till Fi-lägret.
Eder A.
-
New age
Globalisering?
Trots storvulna aforismer hos tidigare insändare i denna viktiga och aktuella tråd ser jag att ett smygande hot har undgått era annars skarpa och av oroliga ankarnätter upptränade öron.
Hur hantera dualismen i alltings koppling med globaliseringens smygande intrång även inom båtlivet? Är detta överhuvud ett problem eller bara en möjlighet? Att inte bara våra vattenavisande paltor är sydda av våra minderåriga vänner i Asien utan också sailing yachts och motor ships plastas av undernärda glåmiga polyestervirtuoser många mil från deras hembyar.
Vän av ordning frågar sig hur detta påverkan och samverkar med FI, S och Sjöbo-Olle. Det kära bror/syster är en fråga som endast kan besvaras med \"är du så jävla bra själv då?\"
Tiden, världen och min svågers axel är sannerligen ur led...
Hur hantera dualismen i alltings koppling med globaliseringens smygande intrång även inom båtlivet? Är detta överhuvud ett problem eller bara en möjlighet? Att inte bara våra vattenavisande paltor är sydda av våra minderåriga vänner i Asien utan också sailing yachts och motor ships plastas av undernärda glåmiga polyestervirtuoser många mil från deras hembyar.
Vän av ordning frågar sig hur detta påverkan och samverkar med FI, S och Sjöbo-Olle. Det kära bror/syster är en fråga som endast kan besvaras med \"är du så jävla bra själv då?\"
Tiden, världen och min svågers axel är sannerligen ur led...
-
Gäst
Halleluja/eureka!
Undrens tid o.s.v. Deklarationenen färdig med flera timmar till godo och
jag beslutar mig för att avsvära mig all extremism och återgå till kristen-
domen.
Hagbard
P.S: Fuck noch Mal! Jag glömde att ta upp båten och orkar inte göra om.
Kan vår herre tänkas ha invändningar? Åter ansätts jag av tvivel...
D.S.
Undrens tid o.s.v. Deklarationenen färdig med flera timmar till godo och
jag beslutar mig för att avsvära mig all extremism och återgå till kristen-
domen.
Hagbard
P.S: Fuck noch Mal! Jag glömde att ta upp båten och orkar inte göra om.
Kan vår herre tänkas ha invändningar? Åter ansätts jag av tvivel...
D.S.