Har slipat bort all bottenfärg på Trissen och då detta gjordes kom jag in till grundfärgen och ibland in till gelcoaten. Jag kan inte avgöra om grundfärgen är Primacon eller den gråfärgade Gelshielden, den förra ägaren tror det är \"epoxi\" (Gelshield) som grund men vet inte säkert.
Min fråga är:
Måste man lägga ytterliggare 8 h på att slipa bort alla spår av grundfärgen innan man lägger på Gelshielden, om det nu råkar vara spår av Primacon kvar (1-komp grundfärg)...vad kan hända ?
Tack /Dan
Lägga epoxi utanpå 1 komp grundfärg ?
-
Herr Q
Det kan vara bra att veta att Primacon är en gammeldags \"grundfärg\" som sitter där för att ge vidhäftning. Den har inget större värde som fuktspärr, utan är egentligen framtagen för att isolera gammal tennfärg innan man lägger på ny kopparfärg - ett aktuellt problem i sjöfartskretsar.
Det är inte så svårt att se om det är Gelshield (motsvarande). Lägg på en sudd med tvåkomponentsförtunning och tejpa över den med plast (byggplast) eller, tejpa fast den direkt mot färgen (Gu'välsigne Gaffatejp!). Reser sig (eller lossnar) färgen efter en natt med direktkontakt med starkförtunning är den av \"fel sort\". Riktig tvåkomponentsfärg (eller epoxy) störs däremot inte och är färgen intakt efter en helnatt hade jag vågat måla med Gelshield.
//HQ
Det är inte så svårt att se om det är Gelshield (motsvarande). Lägg på en sudd med tvåkomponentsförtunning och tejpa över den med plast (byggplast) eller, tejpa fast den direkt mot färgen (Gu'välsigne Gaffatejp!). Reser sig (eller lossnar) färgen efter en natt med direktkontakt med starkförtunning är den av \"fel sort\". Riktig tvåkomponentsfärg (eller epoxy) störs däremot inte och är färgen intakt efter en helnatt hade jag vågat måla med Gelshield.
//HQ
Tack för tipset ! Skall testa det ikväll.Herr Q skrev:Det kan vara bra att veta att Primacon är en gammeldags "grundfärg" som sitter där för att ge vidhäftning. Den har inget större värde som fuktspärr, utan är egentligen framtagen för att isolera gammal tennfärg innan man lägger på ny kopparfärg - ett aktuellt problem i sjöfartskretsar.
Det är inte så svårt att se om det är Gelshield (motsvarande). Lägg på en sudd med tvåkomponentsförtunning och tejpa över den med plast (byggplast) eller, tejpa fast den direkt mot färgen (Gu'välsigne Gaffatejp!). Reser sig (eller lossnar) färgen efter en natt med direktkontakt med starkförtunning är den av "fel sort". Riktig tvåkomponentsfärg (eller epoxy) störs däremot inte och är färgen intakt efter en helnatt hade jag vågat måla med Gelshield.
//HQ
/Dan
-
guva
Prova Odelin
Från mitt varv fick jag för några år sedan tips om att använda Odelin för att ta bort den gula beläggning som bildas vid vattenlinjen. Det har fungerat mycket bra. Lägg på den med en svamp och låt den verka i några timmar. Skölj sedan med vatten.
Odelin kan köpas i 850 ml flaska på Överskottslagret och kostade förra året ca 20 kr. Flaskan räcker flera säsonger till en båt i din storlek.
Lycka till!
Odelin kan köpas i 850 ml flaska på Överskottslagret och kostade förra året ca 20 kr. Flaskan räcker flera säsonger till en båt i din storlek.
Lycka till!
Jag gjorde botten plastren i höstas och använde Internationals borttagare,Ravage skrev:Har någon provat Hempels färgbortagare eller färgbortagare överhuvudtaget ?
/Dan
Bums, Biltemas borttagare samt kaustiksoda med tapetklister (dock ej
Hempels). Min erfarenhet är att de enda ställena som blev plastrena av
dessa behandlingar, var de där förste ägaren slarvat med att mattslipa
gelcoaten innan grundningen. Visst, det blev mindre färg att slipa, vik-
tigast, mindre gammal giftfärg. Men i slutänden hade jag varit över i
stort sett hela båtbottnen med slipmaskinen.
Rudi
Rudi,Rudi skrev:Jag gjorde botten plastren i höstas och använde Internationals borttagare,Ravage skrev:Har någon provat Hempels färgbortagare eller färgbortagare överhuvudtaget ?
/Dan
Bums, Biltemas borttagare samt kaustiksoda med tapetklister (dock ej
Hempels). Min erfarenhet är att de enda ställena som blev plastrena av
dessa behandlingar, var de där förste ägaren slarvat med att mattslipa
gelcoaten innan grundningen. Visst, det blev mindre färg att slipa, vik-
tigast, mindre gammal giftfärg. Men i slutänden hade jag varit över i
stort sett hela båtbottnen med slipmaskinen.
Rudi
Misstänkte att det låg till på det sättet, har för mig att jag använde färgbortagare på min första IF i början på 90-talet. Har för mig att det också slutade på samma sätt. Trodde kanske färgbortagarna var bättre idag.
Tack /Dan
Rudi,Rudi skrev:Jag gjorde botten plastren i höstas och använde Internationals borttagare,Ravage skrev:Har någon provat Hempels färgbortagare eller färgbortagare överhuvudtaget ?
/Dan
Bums, Biltemas borttagare samt kaustiksoda med tapetklister (dock ej
Hempels). Min erfarenhet är att de enda ställena som blev plastrena av
dessa behandlingar, var de där förste ägaren slarvat med att mattslipa
gelcoaten innan grundningen. Visst, det blev mindre färg att slipa, vik-
tigast, mindre gammal giftfärg. Men i slutänden hade jag varit över i
stort sett hela båtbottnen med slipmaskinen.
Rudi
Misstänkte att det låg till på det sättet, har för mig att jag använde färgbortagare på min första IF i början på 90-talet. Har för mig att det också slutade på samma sätt. Trodde kanske färgbortagarna var bättre idag.
Tack /Dan