Funderar starkt på att plocka ner klädseln i ruffen på min H-båt. Idag är det någon vinylhistoria med ojämn yta som dragit åt sig fukt och smuts. Dessutom har den börjat falla ner på sina ställen och istället för att bara limma upp så är det lockande att riva ner allt och sätta upp ny fräsch klädsel. Med varmluftspistol, spackelspadar och tålamod så borde det går att riva ner under en helg. Frågan är vad som passar att sätta upp istället? Det här är min första båt och jag kan inte säga att jag tänkt på hur andra båtar har sett ut när jag varit ombord på dem.
Ska jag gå till Mattlandet eller liknande och skaffa mig någon vinylmatta för golv? Materialet bör ju vara lite isolerande för att undvika kondens. Fungerar det med en blank yta? Nålfilt känns oerhört trist. Hur har ni som klätt om era ruffar gjort? Vad har ni använt för material?
/J
Lämpligt material för klädsel av ruff?
ruffen invändigt
Hej,Joflopp!
Jag har påbörjat,men inte avslutat bytet av klädsel.
Jag har också en pvc matta som ruffklädsel.
I och med att jag bytte rutramar till mindre storlek,var jag tvungen
att plasta igen det gamla fönstret.
Som mothåll epoxylimmade jag en 6mm teakplywood på ruffens
insida.
Mattan tog jag bort med stämjärn.
Fortsättningsvis ska ruffens alla sidor kläs med teakplywood och
ytbehandlas med klar epoxy och fernissa.
I rufftaket blir det tunna ribb av Oregon pine.(inspiration och bild från Folkebådcentralen)
I nuläget får detta jobb vila eftersom jag skall bygga vidare på min
4mR-yacht under denna säsong.(Annars får jag Calle C på mig,tror jag
)
Det är naturligtvis enklast att limma på ny pvc-matta,men träet
kommer att höja mysfaktorn.
Eftersom vi räknar med behålla båten under lång tid framöver,tycker
jag att träalternativet blir trevligast för oss.
Räknar du med att kanske byta båt inom några år,så blir nog pvc
alternativet bra.
En nackdel med plastmattan är att den luktar plast under varma dagar,
men det brukar snabbt vädras ut med öppen rufflucka.
Hälsningar Miwa
Jag har påbörjat,men inte avslutat bytet av klädsel.
Jag har också en pvc matta som ruffklädsel.
I och med att jag bytte rutramar till mindre storlek,var jag tvungen
att plasta igen det gamla fönstret.
Som mothåll epoxylimmade jag en 6mm teakplywood på ruffens
insida.
Mattan tog jag bort med stämjärn.
Fortsättningsvis ska ruffens alla sidor kläs med teakplywood och
ytbehandlas med klar epoxy och fernissa.
I rufftaket blir det tunna ribb av Oregon pine.(inspiration och bild från Folkebådcentralen)
I nuläget får detta jobb vila eftersom jag skall bygga vidare på min
4mR-yacht under denna säsong.(Annars får jag Calle C på mig,tror jag
)Det är naturligtvis enklast att limma på ny pvc-matta,men träet
kommer att höja mysfaktorn.
Eftersom vi räknar med behålla båten under lång tid framöver,tycker
jag att träalternativet blir trevligast för oss.
Räknar du med att kanske byta båt inom några år,så blir nog pvc
alternativet bra.
En nackdel med plastmattan är att den luktar plast under varma dagar,
men det brukar snabbt vädras ut med öppen rufflucka.
Hälsningar Miwa
I min H-båt SWE-301 hade förra ägarna redan bytt klädseln längs rufftak och skrovsidor till ny vinyl. Det blir enligt mig tillräckligt prydligt och inte för tungt. Trä är ju mycket snyggare, men också mer arbete och mer vikt.
Tänk på att det är en del jobb med att byta så om det går att rengöra och limma fast vimylmattan som redan finns där så kan det absolut vara ett alternativ. Mitt råd är att man inte skall göra för mycket under första året förutom sedvanlig vårrustning och för säkerheten nödvändiga eller kloka reparationer. Segla båten ett år först och känn efter om båten passar dig.
Känner du sedan att båten passar dig kan du rusta och utrusta båten för tursegling (så pass bekväm segling och boende som man kan få med tanke på förutsättningarna) eller för kappsegling där målsättningen är näst intill den motsatta. Min båt är nog ett exempel på det förstnämnda med t.ex 10cm tjocka nya dynor, sittbrunnstält och ny motor. Den relativa bekvämligheten är dock av sådant slag att det mesta dels inte väger så mycket och dels enkelt går att hiva ur för att minska vikten om man så skulle vilja.
Tänk på att det är en del jobb med att byta så om det går att rengöra och limma fast vimylmattan som redan finns där så kan det absolut vara ett alternativ. Mitt råd är att man inte skall göra för mycket under första året förutom sedvanlig vårrustning och för säkerheten nödvändiga eller kloka reparationer. Segla båten ett år först och känn efter om båten passar dig.
Känner du sedan att båten passar dig kan du rusta och utrusta båten för tursegling (så pass bekväm segling och boende som man kan få med tanke på förutsättningarna) eller för kappsegling där målsättningen är näst intill den motsatta. Min båt är nog ett exempel på det förstnämnda med t.ex 10cm tjocka nya dynor, sittbrunnstält och ny motor. Den relativa bekvämligheten är dock av sådant slag att det mesta dels inte väger så mycket och dels enkelt går att hiva ur för att minska vikten om man så skulle vilja.
//Daniel
