Certifiering?

[Gäst]

Eilean

Så här står det på DNVs sida, hoppas du förstår...

Så går det till!
DNV går igenom ritningar och specifikationer redan på designstadiet. Prototypen provas enligt kraven från en rad standarder. Flytbarheten provas i vatten, antingen i DNVs egna bassäng eller i havet. Manöverbarheten provas i sjön.
Styrka och hållfasthet granskas på ritbordet och följs löpande upp i produktionen. Installationer som el, bränsle och gasol granskas. Vid återkommande besök kontrolleras att nivån på de producerade båtarna stämmer med prototypen.
Efter godkännande utfärdas typcertifikat för båten. Efter produktionskontrollen ett produktcertifikat för en delserie eller ett produktionscertifikat för kvalitetssystemet beroende på tillvägagångssätt vid produktionskontrollen.

Javisst, det är ju det jag påstått hela tiden! Alltså, DNV engageras och utfärdar så småningom ett certifikat, där det framgår om t.ex varvet följer godkänt kvalitetssystem eller att t.ex att alla båtar i en serie är individuellt kontrollerade, eller om bara stickprov görs. Och med bara en plakett, utan certifikat framgår det inte direkt VAD av många möjliga alternativ DNV godkänt.

Var inlägget om CE-märkning kontra DNV ämnat åt mig? Jag tycker nog sådana svepande generaliseringar som du citerar knappast tillför diskussionen något. ' Du får en garanterat sjösäker båt...' till exempel, vad betyder det?
Att CE-märkningens regelverk är bristfälligt och byråkratiskt och att kraven ofta inte efterföljs är ingen direkt nyhet (gäller f.ö. inte bara båtar) Att DNV-märkningen i gengäld har större pondus och borgar för högre kvalitet har jag heller aldrig betvivlat. Frågan handlade däremot om exakt VAD DNV godkänt i det enskilda fallet.

Är det "Eilean" som skriver det "anonymt"?
Då kan det väl hända vem som helst, det är inget brott alltså...

Mvh
Anonymus multiplus

[Eilean]

]

Är det \"Eilean\" som skriver det \"anonymt\"?
Då kan det väl hända vem som helst, det är inget brott alltså...

Mvh
Anonymus multiplus[/quote]
Jodå, missade inloggningen. Även solen har sina fläckar....
Skillnaden är att jag inte gör det medvetet som vissa andra....

[Berra]

ps,

Jag förutsätter att skylten du har är präglad med ett löpnummer.

Calle,
Tack! Skylten är fastskruvad i båten och det finns ett löpnummer inpräglad.
En annan skylt finns också, med tillvnummer, varv och byggår.
DNV vill inte ta fram uppgifterna till mig, synd... Jag fick de generella speckraven som gällde från 1983, men inget specifikt om just "min" båt.
ha det!
/B