Spaning på Båtmässan

[Quasimodo]

Har ni vart på Båtmässan? Vilka spaningar gjorde ni där?

Jag gjorde flera: En var att man numera inte kan hitta någon segelbåt där man kan räkna med att återskapa fabriksfinishen om något händer eller när båten en gång skall fräschas upp. Alla segelbåtar har fabrikslackade snickerier, i de flesta fall omöjliga att skilja från plastlaminat. Lacken är sprutmålad tills alla spår av underliggande trä är borta. Vart tog handlackad inredning av \"riktigt trä\" vägen?

I alla båtar verkar det också vara högglans-lackad durkplywood som gäller. Går folk inte längre ner i sina båtar med våta skor eller stövlar, respektive då båtarna lutar?

Alla dingar (vi köpte en ny på mässan) verkar idag vara uppblåsbara gummibåtar - och många sådana finns det också att välja på. Den enda lilla \"riktiga\" båten jag kunde hitta var en obeskrivligt ful Pioneer som stod som rengöringsobjekt hos en försäljare av rengöringsmedel av TV-shop-karaktär. Har lillbåten helt försvunnit ?

Varje anständig båt eller tillbehörsförsäljare hade \"butik\" på mässan. Obegripligt hur det det kan vara lönt att först asa dit alla grejorna och sedan asa tillbaka det mesta efter mässan - en båtaffär har väl alla koll på? Eller var det så mycket erbjudanden och impulsköp att det lönar sig att ha \"filial\" under båtmässan?

Två gamla godingar lyste upp: Man hade dragit in en K6:a (lottbåt dessutom, det ni) och en gaffelriggad koster ihop med alla tvålkopparna. Där stod de och var snygga tillsammans med snarlika tvålkoppar mestadels från Tyskland, Frankrike, Polen, Jugoslavien och i något fall England.

Mässans längsta kö var (vid sidan av matställena) till Regina 35:an. Där stod en av bröderna Rexander och släppte fram grupp efter grupp efterhand andra gick av bord. Max två grupper ombord på samma gång var både bra för den frågvise som för de som skulle se sig omkring, för maken till träspäckad och inredd 35-fotare får man leta efter. Men även solen har sina fläckar - all den överdådiga och påkostade inredningen medförde att båten (faktiskt) kändes trång och på något ställe (elpanelen) blev det faktiskt överarbetat och opraktiskt med alla små detaljer och fiffiga luckor. 2,8 millar för 35 fot - HR och Najad kan kasta sig i väggen.

Låt höra... vad var era observationer och insikter ?

Q.

[robban]

Lönar det sig att ha butik på mässorna? Resonerar man som du gör skulle det ju inte finnas annonser i tidningar heller. Det är klart att marknadsföring lönar sig. Syns man inte så finns man inte. Här har man dessutom chansen att sälja ut föregående års collektioner på prylar/kläder och många slår ju till just på mässan eller på just mässpriset.

[Quasimodo]

Jag tycker det är en observation att numera står även båthandlarna, inte bara grossisterna och visar upp sig på mässorna. Är det så bedrövligt som Robban säger - syns man inte på mässan så finns man inte?

[Calle C]

Jovisst fanns det fler snygga båtar, och små oxå.....



Det gäller att titta

[Hans H]

Har inte hunnit gå än - skall dit i eftermiddag
En kollega till mig komenterade dock att det var få segelmakare som bemödat sig att ställa ut.

[Calle C]

Hej Hans

Det fanns en hel del segelmakare, men små montrar kanske svårfunna.

[desålätt]

Och så säger man att båtvärlden och framför allt seglingsvärlden i Sverige är \"stock konservativ\" - vilket understatement!!!

Jodå det är ju sant att gamla gaffelriggade båtar har sin charm men nu lever vi 2006. Vi har internet, 3GSM, GPS mm mm. Men nä båtarna skall vara som de var för en farlig massa år sedan.

Själv tycker jag att det är uppfriskande och inspirerande att se \"tvålkopparna\" från Europa. För att inte tala om en båt som INTE var med på mässan Shipman 63 där har vi en modern båt som andas 2000-talet. Najad får väl räknas som en tvålkopp från Europa då varvet ägs av en holländare och går att få med akterplacerad sittbrunn...

Nä fram för en yngre och modernare båtpark i Sverige!
Heder åt moderna linjer som i Elan Impression, Delphia och de andra tvålkopparna!

[Quasimodo]

En spaning till: När det gäller just segelbåtar räcker det uppenbarligen att visa upp litet \"fräck design\" för att uppfattas som modern och nyskapande. Men på vilket sätt betyder det nya, bättre produkter?

Q.

[desålätt]

Uppenbarligen fick man inte ha en så futuristisk uppfattninga som jag. Genast får man rapp på fingrarna och skall förklara sig.
Jag har inte vad jag kan läsa mig till att äldre skulle vara sämre eller att nya skulle vara bättre.
JAg gjorde en reflektion över hur seglarsverige tänker, inte alla, men en ofta förekommande uppfattning på forumen.
Vad är bra, vad är dåligt - det är upp till var och en att ha en uppfattning om.
Låt mig få gilla moderna tvålkoppar!
Jag låter er gilla era träbåtar men är vad jag ser när jag kommer ner i min marina. Gamla trasiga båtar, båtar som inte pryder sin plats utan skämmer intrycket.
Men helt klart en vacker träbåt är en vacker träbåt som får mitt hjärta att slå snabbare och en modern plast dito likaså.
Det är så mycket som skall stämma form, funktion mm.

Det är samtidigt så mycket som avgör vad vi tycker om.
Men efter ha besökt flertalet mässor så är det ofta en konservatism ovh skepsis som möter moderniteter. Tråkigt men sant.

[Quasimodo]

Uppenbarligen fick man inte ha en så futuristisk uppfattninga som jag. Genast får man rapp på fingrarna och skall förklara sig.

Tråkigt att du såg det personligt - så var det inte tänkt! Men frågan kan ställas rakare: På vilket sätt är då AWB-båtarna* futuristiska - egentligen?

Såvitt jag kan förstå ser vi litet nya material i inredningarna och tydliga tecken på standardisering och kostnadsjakt. Vi ser dock inget nytt som gör båtarna bättre och snabbare, eller... ?

Q.

* AWB = "Average White Boat" - smädande generalisering avseende den nya generatoionens båtar, stöpta i samma form, med samma formspråk och snarlika konfigurationer - bokstavligen i några fall.

[Quasimodo]

PS: Eller - vad är radikalt i dag om man jämför med 70- och 80-talens båtar, typ Dehler (inredning) Maxi77 (produktion, design) eller någon båt från Guy-Christer Lönngren (innovation, egna ideer)?

Q.

[desålätt]

Om det inte var personligt så blir jag glad. Det är ju alla hjärtans dag idag!
Nåväl... Om man kikar ner i en Hanse så inser man ju att en del har hänt ibland på gott och ibland på ont.
Trots allt så behöver det ju inte vara som att krypa ner i en kolkällare när man skall ner i salongen. Några andra ljushuvuden är semi-DS:arna: Elan Impression (inte så lyckade), Delphia 37 och 40 (mer lyckade) intressanta linjer som skapar ljus och volym.
Vi kan väl säga som så att även om utvecklingen inte är så optimal direkt (svingköl) så efter ett tag så går det ju fram åt och blir bättre.
Sen tycker väl jag att AWB egentligen bara passar på Bavaria. De är vita, de är många och påminner en del om japaner. \"Japaner, Japaner överallt japaner! Även om japanerna blev bättre med åren så verkar ju Bavaria lida av det motsatta ett bli lite sämre år för år...

En annan båt är ju Etap som jag tycker andas framtid...