erfarenheter från två komp lack?

[HansH]

Jag och en kamrat skall lacka om trädurkarna (plywood) i våra båtar.
Tänkte använda Hempels två-komp polyuretanlack - Diamond heter den visst.
Vi misstänker att den lack som durkarna ursprungligen är lackade med är någon en-komp produkt.
Någon som har erfarenhet av att lägga två-komp lack uppe på en-komp ?(vi vill inte ta bort den gamla lacken utan vill bara matta ner den före omlackningen). Är det någon risk för att underligande lack löses upp/reser sig...?
Hempel rekommenderar påläggning mha lackpensel - vi funderar dock på att spruta på det. Behövs det eller blir resultatet slätt ändå (vill inte ha \"pensel-ränder\").
Hempels Diamond är högblank - blir resultatet såpass halt att man måste blanda i \"anti-halkpulver\" eller funkar det ändå?
Förhoppningsvis finns det någon på det här forumet som testat ovanstående och är villig att dela med sig av sina erfarenheter

[F.A]

Är det enkoponent är svaret nej,nej nej slut......
Skall du använda 2komp så är det bara slipa rent
Det blir nästan sprut finish om du har i lite lånsam förtunning,
och den blir såphal

[Fribbe]

Jag lackade mina durkar med International Perfection 2 komp. Jag antar att det är ungefär samma sak.
Som F.A skrev så funkar det inte att lägga den på befintlig 1 komp lack.

Jag tyckte att lacken var bra att lacka med. Inga penselränder. Lite lätt slipning mellan lagren. Jag lackade enligt instruktionerna på burken och använde ingen förtunning utom i de första 2 lagren. Jag tyckte att lacken var såpass tunn så att det skulle vara onödigt, det blir större risk för rinningar och droppar.

Ytan blir hal men jag har inte slagit ihjäl mig ännu.

En fördel med 2 komp är att när den härdat så är den ordentligt genomhärdad. Med flera 1 komplacker så upplever jag att ett riktigt bra resultat efter lackning sedan blir sämre under flera veckor då lacken sjunker ned i fibrerna. Det gäller nog bara om ytan var trären innan lackning.

[M]

Jag fick ett tips av en säljare på Benn's: En restaurang i Vaxholm har lackat sina golv med Le Tonkinois. Inte nog med att det håller och har en högblank yta, det är tydligen halksäkert också.
Funkar det på ett restauranggolv så borde det funka på ett båtgolv inombords också.

Nackdelen är väl möjligen att det kräver många strykningar och att det tar typ 4 veckor innan det är genomtorrt.

[HansH]

Tack för svaren - det var inte de svar jag VILLE höra, men förhoppningsvis har det besparat mig en dyrköpt erfarenhet...
Då blir det till att kolla med svenske generalagenten för Beneteau vad sorts lack som man använder (en- eller två-komp) för att vara säker på att det blir samma typ.
Exakt vilket märke man använder lär jag inte få svar på - försökte fråga HR för några år sedan då min förra båt var byggd där.
Intern information sade de... Dock så sade de att Epifanes liknade den lack de använde, så den gick att använda för lagningar eller omlackning uppe på deras lack.

[Rudi]

Ett sätt att komma runt problemet med att lägga en lack med starkt
lösningsmedel (2-komp) ovanpå en oljelack KAN vara genom sprut-
lackering. Man lägger då det första skiktet 2-komp. som en mycket
tunn dimma, som får härda och bilda en något stadigare grund för
det nästföljande o.s.v. Man slipper då också att med en pensel röra
upp oljelacken. Tekniken fordrar naturligtvis ngn form av sprut-
lackeringsutrustning och om den kan vara värd ett försök eller ej
är upp t. dig.

God natt

Rudi

[Herr Q]

Om man med \"trix\" lyckas lägga tvåkomponent ovanpå en olämplig grund bör man ta med i beräkningen att lacken inte får den vidhäftning som man annars kan få.

Sedan finns det en poäng med att använda ett lackprogram som är \"lättbättrat\" eftersom lacken på durkarna slits en del. Där är enkomponentsprogrammen förmodligen litet enklare. Är det någon som provat någon produkt avsedd för golv i t ex offentliga miljöer?


//HQ

[Rudi]

(teknik=trix)=(trix=teknik)

Ja, Herr Q, man bör alltid och under alla omständigheter ta allting med i
beräkningen.

Rudi

[Gäst]

P.S. Någon av de större båtfärgsfabrikörena avråder faktiskt från bruk av 2-komponentsprodukter på slitytor. D.S.

[Rudi]

P.P.S.

D.S. ovan=Rudi

D.S.

[Herr Q]

Det var inte första gången gången, Rudy, som du kom med en spydighet som svar på ett konstruktivt inlägg.

Kommer du med meningslösa och oanvändbara förslag får du räkna med mothugg. Jag hade kunnat invända enklare och tydligare, men vi skall väl försöka ha en hyfsad ton mot varann, eller?

//HQ

[Rudi]

Herr Q

Det sista först: ja vi bör hålla ett hyfsat tonfall och motargument är av nöden för att hålla en diskussion vid liv. Meningslöst och oanvändbart:
det är osäkert, men det kan kanske vara så. Tekniken för att lägga en
starkare lack ovanpå en \"mildare\" är inte gripen ur luften, jag har dess-
utom inte ens rekommenderat den reservationslöst, vilket nog framgick.
Beträffande spydigheten (jag var inte odelat spydig): den var förmodligen
opåkallad i sammanhanget. Därför ber jag om ursäkt därför.

Med vänlig hälsning

Rudi

[consensus]

Det här är min personliga åsikt:

Två-komponent blir extremt blankt, inte snyggt på durkar i min mening.

Vidare, ytor som lätt får törnar o dyl blir jobbiga att underhålla med två-komponent. Med enkomponent så tycker jag att underhållet är enkelt. Slipning och ett nytt enkomponentskikt.

Pratar vi durkar inne i båten så ser jag inte heller värdet av tvåkomponent. Är det väderbeständighet man vill åt så är det mycket bättre att köra en epoxi-sealer innan lacken, det plomberar träet för evigt. Se tex http://www.lignu.nu/sv/batar_fernissa.php.

[Rudi]

Consensus

Vet du om Lignu är lämpad för användning på teak? Har en hel del lackad exteriör teak på plastbåten och tänkte att man kanske kunde minimera
underhållet. Alla epoxiprodukter passar ju inte i hop med teak.

Rudi

[consensus]

Du bör nog kolla med Lignu direkt, men jag har använt epoxi på teak framgångsrikt. En rejäl avfettning med aceton brukar göra susen.