VOR (Virtual spectator) vmg,smg?

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
Skriv svar
Moxus

VOR (Virtual spectator) vmg,smg?

Inlägg av Moxus » fre 06 jan 2006, 23:44

Jag undrar vad vmg (velocity made good) betyder i virtual spectator. Det visas med mindre siffror under speed mätaren. vmg och smg kan man hitta i leaderborden när man klickar på båten och sen vidare till telemetry. Jag undrar vad dessa två står för. Vmg har jag trott att står för hastigheten mot målet. Man kan ju segla snett mot målet och då blir vmg mindre än båtens hastighet. Kan någon förklara vad dessa två betyder, vmg och smg?

Användarvisningsbild
Calle C
Diamantmedlem
Inlägg: 2525
Blev medlem: mån 24 okt 2005, 15:56
Ort: Gbg

Inlägg av Calle C » lör 07 jan 2006, 00:27

Hej

Mycket riktigt, vmg står för farten mot målet och den är alltid lägre än farten genom vattnet förutom vid medström.
Calle

Se gla ut

Moxus

Inlägg av Moxus » lör 07 jan 2006, 12:44

Läget just nu; båtarna seglar vad jag kan se rakt mot målet och speed är ca 20 kts medan vmg är ca 10kts. Dvs hälften av farten. I det här fallet kanske man borde göra skillnad på hastighet och fart. (velocity/speed). vmg kan inte vara hälften av farten, enligt min mening, om man tänker att vmg är hastigheten mot mål.

Gäst

Inlägg av Gäst » mån 09 jan 2006, 13:54

Har också reagerat på det samma, något som inte stämmer....

Användarvisningsbild
Calle C
Diamantmedlem
Inlägg: 2525
Blev medlem: mån 24 okt 2005, 15:56
Ort: Gbg

Inlägg av Calle C » mån 09 jan 2006, 14:07

Jo då, så kan det vara.
Om skillnaden är stor kan det bero på motström tex.
Calle

Se gla ut

Ravage
Diamantmedlem
Inlägg: 1094
Blev medlem: mån 31 okt 2005, 20:45
Ort: Råå

Inlägg av Ravage » mån 09 jan 2006, 14:33

Håller med er gällande att vmg:en är underligt låg i förhållande mot farten genom vattnet. Trodde det skulle bli bättre efter ett tag men inte fasen blir den det. Enda förklaringen vore en otroligt kraftig motström precis som Calle säger. Men inte fasen kan väl strömmen vara 10 knop, det vore lite väl otroligt för att vara sant !?. Skall kollaom jag hittar strömfakta bara för sakens skull.

/Dan

Användarvisningsbild
Calle C
Diamantmedlem
Inlägg: 2525
Blev medlem: mån 24 okt 2005, 15:56
Ort: Gbg

Inlägg av Calle C » mån 09 jan 2006, 14:46

Skilladen är att smg är fart genom vatten
vmg är farten mot målet, alltså över grund.

Så visst stämmer det.
Calle

Se gla ut

Kristina

Inlägg av Kristina » mån 09 jan 2006, 15:10

Ravage skrev:Håller med er gällande att vmg:en är underligt låg i förhållande mot farten genom vattnet. Trodde det skulle bli bättre efter ett tag men inte fasen blir den det. Enda förklaringen vore en otroligt kraftig motström precis som Calle säger. Men inte fasen kan väl strömmen vara 10 knop, det vore lite väl otroligt för att vara sant !?. Skall kollaom jag hittar strömfakta bara för sakens skull.

/Dan
Brasil, som just nu ligger på land i Sydafrika för reparation av däcket redovisar mycket riktigt SMG noll (0) knop men har bra flyt (medström) får man säga: VMG = 2 knop.

Ravage
Diamantmedlem
Inlägg: 1094
Blev medlem: mån 31 okt 2005, 20:45
Ort: Råå

Inlägg av Ravage » mån 09 jan 2006, 15:23

Kristina skrev:
Ravage skrev:Håller med er gällande att vmg:en är underligt låg i förhållande mot farten genom vattnet. Trodde det skulle bli bättre efter ett tag men inte fasen blir den det. Enda förklaringen vore en otroligt kraftig motström precis som Calle säger. Men inte fasen kan väl strömmen vara 10 knop, det vore lite väl otroligt för att vara sant !?. Skall kollaom jag hittar strömfakta bara för sakens skull.

/Dan
Brasil, som just nu ligger på land i Sydafrika för reparation av däcket redovisar mycket riktigt SMG noll (0) knop men har bra flyt (medström) får man säga: VMG = 2 knop.
Har sett detta också, det beror nog på dedäringa tektoniska plattorna som rör sig och orsakar tsunamis och andra bedrövligheter. En platta rör sig just nu bevisligen mot Australien.... :lol:

/Dan

Kristina

Inlägg av Kristina » mån 09 jan 2006, 15:34

Ravage skrev:
Kristina skrev:
Ravage skrev:Håller med er gällande att vmg:en är underligt låg i förhållande mot farten genom vattnet. Trodde det skulle bli bättre efter ett tag men inte fasen blir den det. Enda förklaringen vore en otroligt kraftig motström precis som Calle säger. Men inte fasen kan väl strömmen vara 10 knop, det vore lite väl otroligt för att vara sant !?. Skall kollaom jag hittar strömfakta bara för sakens skull.

/Dan
Brasil, som just nu ligger på land i Sydafrika för reparation av däcket redovisar mycket riktigt SMG noll (0) knop men har bra flyt (medström) får man säga: VMG = 2 knop.
Har sett detta också, det beror nog på dedäringa tektoniska plattorna som rör sig och orsakar tsunamis och andra bedrövligheter. En platta rör sig just nu bevisligen mot Australien.... :lol:

/Dan

Men allvarligt talat, visst är det något fundamentalt fel på VMG-redovisningen på VOR-s katastrofalt dåliga internetsida?

Moxus

Inlägg av Moxus » mån 09 jan 2006, 15:39

När jag funderat en stund har jag kommit till att det är medelhastigheten mot mål. Det verkar stämma ganska bra. Med hastighet menas medelhastigheten och med fart menas sträcka delat med tiden mellan två rapporteringar från båtarna. Alltså farten just nu. Vet inte hur snabbt informationen från båtarna uppdateras.

Kristina

Inlägg av Kristina » mån 09 jan 2006, 15:58

Moxus skrev:När jag funderat en stund har jag kommit till att det är medelhastigheten mot mål. Det verkar stämma ganska bra. Med hastighet menas medelhastigheten och med fart menas sträcka delat med tiden mellan två rapporteringar från båtarna. Alltså farten just nu. Vet inte hur snabbt informationen från båtarna uppdateras.
Du har helt rätt. Så här definieras VMG i VOR:

VMG
Velocity Made Good; the average velocity of the boat towards the finish over the entire leg. In other words, Total leg distance minus distance to finish, divided by elapsed leg time. Boats may decide for tactical reasons, and when sailing to windward, to sail a less than direct course to the finish. VMG will show the different potential between the courses the boats are sailing as they strive for the finish line. Velocity, a vector quantity whose magnitude is a body's speed and whose direction is the body's direction of motion.

Användarvisningsbild
Calle C
Diamantmedlem
Inlägg: 2525
Blev medlem: mån 24 okt 2005, 15:56
Ort: Gbg

Inlägg av Calle C » mån 09 jan 2006, 15:59

CMG
Course Made Good; the average course steered over the period of the past six hours up to the time of the last poll.

SMG
Speed Made Good; the average speed of the boat through the water over the six hour period before the last poll. Speed, a calculation of distance over time.

VMG
Velocity Made Good; the average velocity of the boat towards the finish over the entire leg. In other words, Total leg distance minus distance to finish, divided by elapsed leg time. Boats may decide for tactical reasons, and when sailing to windward, to sail a less than direct course to the finish. VMG will show the different potential between the courses the boats are sailing as they strive for the finish line. Velocity, a vector quantity whose magnitude is a body's speed and whose direction is the body's direction of motion.
Calle

Se gla ut

Skriv svar