Ett förbrukarbatteri bör ha sisådär 200 urladdningscykler på sig (om man tar ut c:a 70% av deras kapacitet) innan deras kapacitet blir halverad.
Men om man kör ner dem några 10-tals gånger i botten och snabbt laddar igen, eller om man gör samma men väntar med laddningen någon vecka eller två så förloras deras kapacitet fortare.
Det är avgörande för deras livslängd att man inte ens går ned till 70% utan nöjer sig med c:a 50%. Har man dessutom solceller som alltid ser till att ladda fullt så tiden de är urladdade minimeras är det ännu bättre.
Av detta skäl är det dubbelbra att använda en enda batteribank med likadana förbrukarbatterier i stället för ett separat startbatteri. Fast med ett underspänningsskydd så att inte ens oavsiktlig totalurladdning kan inträffa. Motorstart garanteras samtidigt med restkapaciteten, utmatad parallellt från alla batterier.
I en typisk urladdnings- laddningscykel uppnås då:
-lägre ström per batteri dras ut : ger mer nettokapacitet ur varje batteri
- för givet Ah-uttag fördelas detta från fler batterier : lägre uttags% per st=lång livslängd
- vid laddning har generator eller solcellspanel fler batterier att köra in ström till: ökar totala antalet A som generator/solcell kan ge till batterierna.
www.batteknik.se
