En av årets julklappar var en autopilot, raymarine ST2000 närmare bestämt.
Jag hade en plan om att fästa autopiloten uppe på sargen, men nu har jag mätt några gånger till och kommit fram till att det inte fungerar så bra.
Som jag ser det för tillfället så är den rätta platsen att fästa Autopiloten i framkant på styrbord lucka, nedanför vinchavlastaren. Det kommer att kräva att luckan är stängd när man använder Autopiloten, samt att den är reglad.
Är det någon som har installerat en Autopilot på sin X-99, i så fall hur har ni gjort med fästena?
/Martin
Autopilot på X99
Martin,
Monterade på en SImrad TP 22 i somras på Ravagen. Satte fästet på sargen och det har fungerat bra tack vare de förlängningsbitar som finns att köpa till. Att vinkeln inte blir vertikalt 100 % korrekt har jag aldrig haft några praktiska problem med.
Vad är det exakt som hindrar dig från att sätta fästet på sargen ?
/Dan
Monterade på en SImrad TP 22 i somras på Ravagen. Satte fästet på sargen och det har fungerat bra tack vare de förlängningsbitar som finns att köpa till. Att vinkeln inte blir vertikalt 100 % korrekt har jag aldrig haft några praktiska problem med.
Vad är det exakt som hindrar dig från att sätta fästet på sargen ?
/Dan
När f-n går starten ?
Vinchavlastaren till backstagen sitter där, om man skall fästa den 50 cm för om roder centrum och uppe på sargen. Den kommer inte att sitta horizontellt heller, men det är nog det misnta problemet.
Då finns alternativen att sätta den längre för över, d.v.s. den kommer att vara stark och långsam. Hur illa är det?
Sedan finns det ju alternativet att sätta fästet i luckan. Håller luckan?
Man kan ju också fästa på sidan av sargen, men då kommer ju fästet lätt i vägen för luckan. Då är man tillbaks till problemet att man behöver sätta den lite mer än 50 cm för om roder centrum, typ 60 cm.
Det är lite av att välja mellan pest eller kolera. Perfekt installation men risk med luckan eller inte helt enligt instruktionerna och ganska bra.
Då finns alternativen att sätta den längre för över, d.v.s. den kommer att vara stark och långsam. Hur illa är det?
Sedan finns det ju alternativet att sätta fästet i luckan. Håller luckan?
Man kan ju också fästa på sidan av sargen, men då kommer ju fästet lätt i vägen för luckan. Då är man tillbaks till problemet att man behöver sätta den lite mer än 50 cm för om roder centrum, typ 60 cm.
Det är lite av att välja mellan pest eller kolera. Perfekt installation men risk med luckan eller inte helt enligt instruktionerna och ganska bra.
Lite offtopic: Ravage/ Fungerar TP22 bra och hur är det med strömförbrukningen? Jag har själv köpt den för någon vecka sedan och tänker montera den på sargkanten också och då krävs en 150mm förlängare. Det kan vara kul med lite allmänna tips om modellen. 
Tillbaka till topic/ Enligt Simrads manual är det noga med att man monterar autopiloten på rätt avstånd från rodercentrum, det är nog bra att hålla sig såpass nära anvisningen som möjligt för att inte få problem.
Tillbaka till topic/ Enligt Simrads manual är det noga med att man monterar autopiloten på rätt avstånd från rodercentrum, det är nog bra att hålla sig såpass nära anvisningen som möjligt för att inte få problem.
Bär av, bär av, BÄR AV
Ok då förstår jag läget.MartinM skrev:Vinchavlastaren till backstagen sitter där, om man skall fästa den 50 cm för om roder centrum och uppe på sargen. Den kommer inte att sitta horizontellt heller, men det är nog det misnta problemet.
Då finns alternativen att sätta den längre för över, d.v.s. den kommer att vara stark och långsam. Hur illa är det?
Sedan finns det ju alternativet att sätta fästet i luckan. Håller luckan?
Man kan ju också fästa på sidan av sargen, men då kommer ju fästet lätt i vägen för luckan. Då är man tillbaks till problemet att man behöver sätta den lite mer än 50 cm för om roder centrum, typ 60 cm.
Det är lite av att välja mellan pest eller kolera. Perfekt installation men risk med luckan eller inte helt enligt instruktionerna och ganska bra.
Det kan bli ganska bra tryck i autopiloten då den av olika anledningar får kämpa rejält. Jag hade nog inte valt att sätta fästet på något som sviktar men det avgör du säkerligen bäst själv eftersom du bäst kan avgöra hur stabil luckan är samt hur tung en X99:a kan bli på rodret i realistiska förhållanden. Ravagen kan bli RIKTIGT tung så jag satte den exakt enligt anvisningarna ( förutom en marginell skillnad i vertikal ledd ) och i sargen, stabilt som tusan blev det. Fick dock förlänga armen 300 mm för att autopiloten skulle bli centrerad.
Vet inte hur illa det är att sätta den 100 mm fel men skulle anta att det inte är att föredra eftersom autopiloten kommer att arbeta med belasting i en riktning som skapar mer friktion, problemet ökar om du använder dig av förlängare som jag ( och Steen ) gjort.
Inga riktigt bra svar men jag vet inte bättre och vill inte låtsa som om jag är säker på min sak
./Dan
/danAugust,August skrev:Lite offtopic: Ravage/ Fungerar TP22 bra och hur är det med strömförbrukningen? Jag har själv köpt den för någon vecka sedan och tänker montera den på sargkanten också och då krävs en 150mm förlängare. Det kan vara kul med lite allmänna tips om modellen.
Tillbaka till topic/ Enligt Simrads manual är det noga med att man monterar autopiloten på rätt avstånd från rodercentrum, det är nog bra att hålla sig såpass nära anvisningen som möjligt för att inte få problem.
Jag hann inte prova TP 22:an speciellt mycket men har haft många Simrad modeller på andra båtar, bland annat TP 10:an och TP 22:ans föregångare TP 20:an. Anledningen till att jag hållt mig till dessa är att jag aldrig behövt öppna bruksanvisningen efter autopiloten varit monterad samt att de aldrig klabbat på något sätt. Nu har jag ju som sagt skiftat båtar ganska tätt så det har inte blivit tal om långtidstester. Har alltid varit nogrann med att ha nya friska kablar framdragna till autopiloten och att ha en stabil infästning. Det är bara att sätta den i "pluppen" i sargen och på "taggen" på rorkulten och låsa den på aktuell kurs, sedan sköter allt sig själv. Bäst att köpa lite överdimensionerade modeller, TP 10:an klarade precis Dominant 95:an som vägde ca 3000 kg.
Har haft mina stuvade i sittbrunnsbänken då de ej används och sedan bara öppnat luckan och kopplat den i fästet och satt på strömmen. Kabeln har jag fuskat med genom att låta den få ut via luckans springa genom att fila upp en lätt spalt med en rundfil. Lite fusk men det har fungerat bra.
Hur det är med strömförbrukningen vet jag inte, det gäller att se till att den inte jobbar onödigt hårt. Att vagna ner storen något för att slippa onödigt rodertryck är inte fel. Båten skall helst vara neutral på rodret för att det inte skall gå onödigt med ström.
Du blir inte missnöjd med TP 22:an.
/Dan
-
Hans H
nke
Det satt en nke \"hjärtstocks-pilot\" monterad i 31.7an när vi köpte den (dvs hydralkolv kopplad direkt till roderaxeln)
Ganska okänt märke här uppe i Norden, men \"top of the line\" när det gäller ensam(kapp)segling nere på kontinenten. Är dessutom kopplad till en elektronisk gyro-kompass så den kan styra mycket exakt. Ruskigt bra autopilot som dessutom kan fås att göra alla möjliga trix, tex att styra efter skenbar vindvinkel, mm, mm...
Lite förvirrande innan jag fick tag på engelska manualer - som för övrigt är så omfattande att jag inte hunnit ta mig igenom mer än de mest elementära funktionerna.
Men om man skall köpa nytt så är väl en \"rorkultspilot\" i en vettigare prisklass. Had en gammal autohelm i Bumerangen, men den användes inte så ofta då det var lite pyssel med att koppla upp den
nke'n är alltid redo, bara att trycka på en knapp
Ganska okänt märke här uppe i Norden, men \"top of the line\" när det gäller ensam(kapp)segling nere på kontinenten. Är dessutom kopplad till en elektronisk gyro-kompass så den kan styra mycket exakt. Ruskigt bra autopilot som dessutom kan fås att göra alla möjliga trix, tex att styra efter skenbar vindvinkel, mm, mm...
Lite förvirrande innan jag fick tag på engelska manualer - som för övrigt är så omfattande att jag inte hunnit ta mig igenom mer än de mest elementära funktionerna.
Men om man skall köpa nytt så är väl en \"rorkultspilot\" i en vettigare prisklass. Had en gammal autohelm i Bumerangen, men den användes inte så ofta då det var lite pyssel med att koppla upp den
nke'n är alltid redo, bara att trycka på en knapp