Med facit i hand...

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
Skriv svar
Gäst

Med facit i hand...

Inlägg av Gäst » tor 08 dec 2005, 13:41

Spökskeppet.
Briggen avseglade den 6 november från Cardiff med full last av stenkol. Vad som sedan hände är det ingen som vet. Den 5 december påträffades briggen herrelös och på drift i Atlanten mellan Azorerna och Portugal. Den sista anteckningen i loggboken är från den 24 november. Det var den brittiska brigantinen Dei Gratia, kapten Moorhouse, som fann henne övergiven. Hon höll en konstig ryckig kurs med endast jib och förtoppstagsegel satta. Ingen stod till rors, och när kapten Moorhouse skickade folk ombord fann de fartyget fullständigt öde. Hennes enda båt var borta och såg ut att ha firats i sjön, ty den del av relingen som måste avlägsnas vid en sådan manöver låg ordentligt på däck.; Allt befann sig överhuvudtaget i bästa ordning. Varm mat stod på spisen och bordet var dukat. Skeppar’ns pipa låg på bordet halvrökt och fortfarande varm. En hel del vatten hade kommit in i hytter och pumpar, och man hade hängt kläder på tork. Navigationsinstrumenten och samtliga skeppspapper utom loggboken var borta, men något annat tycktes man inte ha tagit med sig. Kapten Moorhouse tog den herrelösa briggen till Gibraltar. En undersökningsdomstol kunde bara konstatera att ingenting fanns att göra och betalade bärgarlön till Moorhouse och hans folk. Briggen såldes på auktion till en portugisisk redare. Hennes namn var Mary Celeste…

Gäst

Inlägg av Gäst » tor 08 dec 2005, 13:57

Den enkla förklaringen är att Moorehouse egentligen var husbehovskapare, och helt sonika slog ihjäl besättningen, sänkte livbåten och skeppspapperen och tog över båten.

SB

Inlägg av SB » tor 08 dec 2005, 20:06

ARC 2005 DAY 16

Russian salvage tug Leopard reaches the stricken yacht Caliso and is now towing the yacht to Mindello in the Cape Verdes.

Caliso, den brittiska Sweden Yacht 42-an som övergavs på Atlanten, har nu kommit i hamn.

Skriv svar