Tycker att nyare båtar ser väldigt fina ut i salongen men hur är det med funktionen
jag tycker att man missar en del praktiskt.
De ser inte ut att var bäddbara, jag kanske har fel där men missar man inte i och med detta en hel del utrymme?
Funktion för ruff/salong i nyare båtar.
-
Hans H
salongen - ofta inte sovplats
Stämmer. På många nya (lite större) båtar är salongen primärt inte tänkt för övernattning. Sover gör man i förpik och akterhytt(er).
Varvens kundkrets är idag ofta ett ensamt (äldre) par som ibland har gäster. Salongen har därför mer och mer blivit ett \"vardagsrum\" som i nödfall kan användas för övernattning. Ofta har dessa båtar en U-soffa/dinette där kojerna inte är tillräckligt långa/breda för fullvuxna nordbor
Undantaget är vissa modeller med \"klassisk\" inredning dvs med två vanliga soffor och ett klaffbord i salongen - dessa båtar används ofta för charter där det är önskvärt med många kojplatser.
Varvens kundkrets är idag ofta ett ensamt (äldre) par som ibland har gäster. Salongen har därför mer och mer blivit ett \"vardagsrum\" som i nödfall kan användas för övernattning. Ofta har dessa båtar en U-soffa/dinette där kojerna inte är tillräckligt långa/breda för fullvuxna nordbor
Undantaget är vissa modeller med \"klassisk\" inredning dvs med två vanliga soffor och ett klaffbord i salongen - dessa båtar används ofta för charter där det är önskvärt med många kojplatser.
Kanske ser kundkretsen annorlunda ut idag än för 20-30 års sedan. Det är väl inte bara kanske utan det är väl så, något måste ju ha ändrats under dessa år.
Men en 35 fots båt har nästan samma utrymmen som en 45fots båt, det som skiljer är att den större båten kanske har två akterruffer, större toalett eller två stycken inkl dusch.
Men den behöver inte ha två akterruffer utan kan ha lika många bäddar som den mindre. Vad är då anledningen med en större båt?
Visst är den troligen mer påkostade detaljer men den är även mer svårmanövererad, svårare att mastaav/ -på, tar längre tid att tvätta/vaxa och annat underhåll.
Visst större och snyggare men vilka ska sitta i den stora fluffiga soffan och njuta av utsikten över det stora exklusiva köket? Båtgrannarna som sedan kan gå tillbaka till sin egen båt eftersom man inte kan ha gäster som sedan ska övernatta...
Men en 35 fots båt har nästan samma utrymmen som en 45fots båt, det som skiljer är att den större båten kanske har två akterruffer, större toalett eller två stycken inkl dusch.
Men den behöver inte ha två akterruffer utan kan ha lika många bäddar som den mindre. Vad är då anledningen med en större båt?
Visst är den troligen mer påkostade detaljer men den är även mer svårmanövererad, svårare att mastaav/ -på, tar längre tid att tvätta/vaxa och annat underhåll.
Visst större och snyggare men vilka ska sitta i den stora fluffiga soffan och njuta av utsikten över det stora exklusiva köket? Båtgrannarna som sedan kan gå tillbaka till sin egen båt eftersom man inte kan ha gäster som sedan ska övernatta...
Den större båten har mer plats för utrustning, förråd och blir komfortablare att segla och att vara på sjön i. De flesta brukar hitta en bra balans mellan storlek och egen förmåga (på alla plan, inklusive slit&släp).
Men bor man i båten sommartid så ser man rätt väl poängerna med att inte varje utrymme kan/bör bäddas. En trevlig salong är ett plusvärde under de vakna timmar man inte seglar och inte heller vill vistas utomhus. Tyvärr känns det som dessa timmar blivit allt fler med åren - kan det vara vädret?
Tiden då man mäter en båts storlek enbart i antal kojer är tack och lov förbi
Personligen tycker jag att båtar runt 35-40 fot bör räcka långt hur man än ser på den saken. Även mindre båtar kan bli mycket ändamålsenliga om man inte har för många kojer ombord (eller har för många ombord som bor i kojerna, kanske).
Charterbåtar i Medelhavet är förmodligen de båtar där man hittar de flesta kojerna på en given längd, men de flesta seglar en vecka eller två i sådan, inte längre.
Men bor man i båten sommartid så ser man rätt väl poängerna med att inte varje utrymme kan/bör bäddas. En trevlig salong är ett plusvärde under de vakna timmar man inte seglar och inte heller vill vistas utomhus. Tyvärr känns det som dessa timmar blivit allt fler med åren - kan det vara vädret?
Tiden då man mäter en båts storlek enbart i antal kojer är tack och lov förbi
Personligen tycker jag att båtar runt 35-40 fot bör räcka långt hur man än ser på den saken. Även mindre båtar kan bli mycket ändamålsenliga om man inte har för många kojer ombord (eller har för många ombord som bor i kojerna, kanske). Charterbåtar i Medelhavet är förmodligen de båtar där man hittar de flesta kojerna på en given längd, men de flesta seglar en vecka eller två i sådan, inte längre.
Anders S
-
Hans H
vill ha mer....
Handen på hjärtat. Jag tror att 99% av den (manliga) befolkningen hade köpt en större, snabbare, läckrare båt om man hade haft pengarna till det - även om det inte innebar fler kojplatser. Det är väl samma sak med våra hus/lägenheter. Hur många av oss använder idag vardagsrummet som sovplats (studenter undantaget)?
Hysterin med allt större båtar måste väl nån gång ta stopp - inte minst så finns det ju snart inte hamnplatser för att härbergera alla nya (breda) båtar.
Visst, en större båt är säkert tryggare i dåligt väder, men kräver oftast fler personer för att kunna hanteras = båtarna ligger oftast kvar i hamn.
Våra växande krav på bekvämlighet har även gjort att de båtar man såg som bra bobåtar för 15-20 pår sedan har i bästa fall degraderats till dagseglare: IF, Express, Maxi 77, RJ85 mfl
Hysterin med allt större båtar måste väl nån gång ta stopp - inte minst så finns det ju snart inte hamnplatser för att härbergera alla nya (breda) båtar.
Visst, en större båt är säkert tryggare i dåligt väder, men kräver oftast fler personer för att kunna hanteras = båtarna ligger oftast kvar i hamn.
Våra växande krav på bekvämlighet har även gjort att de båtar man såg som bra bobåtar för 15-20 pår sedan har i bästa fall degraderats till dagseglare: IF, Express, Maxi 77, RJ85 mfl
Åsikterna om vad som är en bra bobåt har säkert en hel del med att göra att \"vi\" som idag har råd med och vill ha/skaffar en finare, större båt är de samma som för 20-30 år sedan tyckte att en IF eller Maxi77 var livet på en pinne och \"världens bästa båt\". Det som förvånar mer är att det tydligen finns såpass många som direkt kastar sig på en Fivaria 37 eller Bavateau 38 - utan att ha grundat intresset via mindre båtar.
Det är klart att trenden mot större båtar kommer att avstanna - den praktiska gränsen för vad som bekvämt hanteras av två personer ligger nog runt 35-40 fot. Men tänk då på att en båt i denna storlek, kanske med rullstor, rullfock, elankarspel mm egentligen inte behöver vara svårare att handskas med än en Shipman 28 eller en Maxi 77 annat än då man skall lägga till (massan gör den jobbig om man gör misstag!). Att den tar mer plats och är svårare att hitta hamnplats med är ju alldeles sant.
Det är klart att trenden mot större båtar kommer att avstanna - den praktiska gränsen för vad som bekvämt hanteras av två personer ligger nog runt 35-40 fot. Men tänk då på att en båt i denna storlek, kanske med rullstor, rullfock, elankarspel mm egentligen inte behöver vara svårare att handskas med än en Shipman 28 eller en Maxi 77 annat än då man skall lägga till (massan gör den jobbig om man gör misstag!). Att den tar mer plats och är svårare att hitta hamnplats med är ju alldeles sant.
Anders S
Hej Johan109.
Att du kan segla en stor båt själv betvivlar jag inte, problemet är när jag ligger med min båt i hamn och någon kommer in själv med en 40+ fots båt i kuling.
Då är det tämligen vanligt att personen ombord inte klarar av att lägga till utan att kör in i båtar runt omkring. Nu gäller detta inte alla, speciellt inte de som ofta seglar sin stora båt själv, utan snarare det äldre paret som har mer pengar än sjövett. Så jag skulle nog inte kalla det skit snack, då en 40+ fots båt som man inte klarar av i hamn är mycket värre än en if där man är ute för första gången och inte kan hantera.
Att du kan segla en stor båt själv betvivlar jag inte, problemet är när jag ligger med min båt i hamn och någon kommer in själv med en 40+ fots båt i kuling.
Då är det tämligen vanligt att personen ombord inte klarar av att lägga till utan att kör in i båtar runt omkring. Nu gäller detta inte alla, speciellt inte de som ofta seglar sin stora båt själv, utan snarare det äldre paret som har mer pengar än sjövett. Så jag skulle nog inte kalla det skit snack, då en 40+ fots båt som man inte klarar av i hamn är mycket värre än en if där man är ute för första gången och inte kan hantera.