Förstagsprofil eller rulle
Förstagsprofil eller rulle
Kan man använda en rulle rakt av som ersättning för en förstagsprofil.
Jag lyckades böja profilen något och tänkte kanske byta till en billig rulle.
Går det lika enkelt att skifta segel som med profilen, jag tänker på de tillfällen då vi rejsar och använder andra segel.
Svante
Jag lyckades böja profilen något och tänkte kanske byta till en billig rulle.
Går det lika enkelt att skifta segel som med profilen, jag tänker på de tillfällen då vi rejsar och använder andra segel.
Svante
för mindre båtar finns enkla rullar (bara in eller ut, ingen rev-funktion). Det blir något billigare men kanske lönar sig inte (om man nu inte kappseglar).
När du byter till rulle flyter du upp förliket en aning. Seglet måste kanske sys om för att få plats på förstaget. Skotpunkt måste kankse ändras mm. Det går men kostar. vissar har byggt rulle under däck men då behöver du speciella anordningar. Du slipper dock all ändring med seglen.
kolla utöver de vanliga tillverkarna även på den här sidan.
http://www.bartelsgmbh.de/en/frameenglisch.html
När du byter till rulle flyter du upp förliket en aning. Seglet måste kanske sys om för att få plats på förstaget. Skotpunkt måste kankse ändras mm. Det går men kostar. vissar har byggt rulle under däck men då behöver du speciella anordningar. Du slipper dock all ändring med seglen.
kolla utöver de vanliga tillverkarna även på den här sidan.
http://www.bartelsgmbh.de/en/frameenglisch.html
Du får Räkna med att underliket på förseglet kommer upp en decimeter eller två. Det gör att segelytan flyttas bakåt på båten om du använder samma segel, om du nu över huvud taget lyckas få upp ditt gamla segel.
Resultatet av detta är att din båt blir mer lovgirig om du inte syr om dina segel.
Annars kan du alltid försöka med tricket att fästa rullen under däck men då flyttar du ju förstaget bakåt. Och din båt blir återigen lovgirig.
Sedan beror det ju på vad du har för båt, är den kursstabil och inte det minsta lovgirig så gör det ju inte så mycket. Är den lite mer racer över den så är den ju ofta känslig på trim, och då kan det vara mindre roligt.
Själv så gjorde vi i början mistaget att hissa förseglet i top på vår express och därefter använda cunningham på förseglet för att sträcka upp. Det blir en otrolog skillnad när det blåser lite. Men sedan är ju expressen ganska lovgirig från början.
Resultatet av detta är att din båt blir mer lovgirig om du inte syr om dina segel.
Annars kan du alltid försöka med tricket att fästa rullen under däck men då flyttar du ju förstaget bakåt. Och din båt blir återigen lovgirig.
Sedan beror det ju på vad du har för båt, är den kursstabil och inte det minsta lovgirig så gör det ju inte så mycket. Är den lite mer racer över den så är den ju ofta känslig på trim, och då kan det vara mindre roligt.
Själv så gjorde vi i början mistaget att hissa förseglet i top på vår express och därefter använda cunningham på förseglet för att sträcka upp. Det blir en otrolog skillnad när det blåser lite. Men sedan är ju expressen ganska lovgirig från början.
Tjena grabbar
Jag har en Banner 1/2-ton, finns bilder i fakta.
Jag hade iden om att det inte skulle ändra någonting i segelplanet men hade tydligen fel.
varför blir det så. flyttas främre nedre hornet uppåt/bakåt längs förstaget. Finns det inga enkla rullar med bibehållen infästning?
Skulle bara vilja förenkla lite vid crusingsegling med bara jag och frugan.
Svante
Jag har en Banner 1/2-ton, finns bilder i fakta.
Jag hade iden om att det inte skulle ändra någonting i segelplanet men hade tydligen fel.
varför blir det så. flyttas främre nedre hornet uppåt/bakåt längs förstaget. Finns det inga enkla rullar med bibehållen infästning?
Skulle bara vilja förenkla lite vid crusingsegling med bara jag och frugan.
Svante
Det blir lite ändring: Du flyttar halshornet uppåt lika långt som skillnaden mellan halshornets fäste vid däck och rullrens höjd. Sedan försvinner det en del i toppen - svirveln måste också få plats. En genua 1, mellan eller tung kan ofta fungera, men allt handlar om att liket skall få plats mellan rullen och svirveln.
Mät seglen du har och förstaget och läs på hos rullfabrikanterna så vet du sen om det går. Den \"bästa\" rullen för ditt ändamål kan vara Furlex - där kan man ta av trumman när man rejsar - då kan du använda dina \"överstora\" segel fullt ut
Mät seglen du har och förstaget och läs på hos rullfabrikanterna så vet du sen om det går. Den \"bästa\" rullen för ditt ändamål kan vara Furlex - där kan man ta av trumman när man rejsar - då kan du använda dina \"överstora\" segel fullt ut
Anders S
Fick en liten ide når jag kollade på en rulle på blocket som va till salu där.
Kan man inte fräsa upp ett spår i rullen (längs med förliket) så att man kan använda det gamla fästet (halshornet) när man bara vill använda förstagsprofilen och sen använda rullens infästning när man använder crusing-rull-genuan på semestern?
Tänker jag fel eller...
Vill egentligen bara använda rullen till att \"ta ner\" seglet när vi kommer till hamn utan att behöva knata upp på däck och lämna rorkulten för länge till mitt lilla blindstyre (frugan). Har en ganska överriggad båt och med mycket vind... ja, så roligt vill vi inte ha det
...
Svante
Kan man inte fräsa upp ett spår i rullen (längs med förliket) så att man kan använda det gamla fästet (halshornet) när man bara vill använda förstagsprofilen och sen använda rullens infästning när man använder crusing-rull-genuan på semestern?
Tänker jag fel eller...
Vill egentligen bara använda rullen till att \"ta ner\" seglet när vi kommer till hamn utan att behöva knata upp på däck och lämna rorkulten för länge till mitt lilla blindstyre (frugan). Har en ganska överriggad båt och med mycket vind... ja, så roligt vill vi inte ha det
Svante
Svante,
Jag har sågat upp ett V i min rulle för att kunna använda original fästet i däck. Seglet sitter på rullen normalt men när det är kappseglingsdags släpper jag på storfallet, lossar shaklen i rullen, drar seglet ner genom rullens sågade V jack och ner i original fästet. Rullen är en Plastimo 810 T.
/Dan
Jag har sågat upp ett V i min rulle för att kunna använda original fästet i däck. Seglet sitter på rullen normalt men när det är kappseglingsdags släpper jag på storfallet, lossar shaklen i rullen, drar seglet ner genom rullens sågade V jack och ner i original fästet. Rullen är en Plastimo 810 T.
/Dan
Kolla så att rännan på profilen har samma diameter som på rullprofilen. Annars får du lämna in alla segel för att byta till en förlikstape som passar i rullprofilen. Det fick jag göra när profilen var utbytt mot rulle.Svante skrev:Tack Ravage
En tokig idé som tydligen va en bra idé.
På detta sätt så slipper jag kassera alla kappseglingssegel om jag väljer att montera rulle, coolt![]()
Svante
/Dan
-
Hans H
Facnor
Det är inte bara på Furlex som man kan plocka bort trumman - och därigenom kunna använda segel med full förlikslängd vi tävling.
På Facnors R-serie kan man också demontera trumman.
Facnor har även en helt ny serie (RC) där trumman ersatts av ett platt \"hjul\" längst ner vid däck där en ändlös lina används. Den bygger minimalt i höjdled och möjliggör att även racingseglen kan rullas in!
http://www.facnor.com/uk/main.asp?url=h ... 2,11,,22,a
På Facnors R-serie kan man också demontera trumman.
Facnor har även en helt ny serie (RC) där trumman ersatts av ett platt \"hjul\" längst ner vid däck där en ändlös lina används. Den bygger minimalt i höjdled och möjliggör att även racingseglen kan rullas in!
http://www.facnor.com/uk/main.asp?url=h ... 2,11,,22,a