rörlig mast

[Ole]

Kann nogon nåt om detta? http://www-ri.hive.no/bilder/sail001.jpg

[Fribbe]

Det enda jag vet är att uppfinningen är norsk. Ser dyrt ut också...

[gorling]

Är det snabbt?

[Björne]

Det är väl ingen ide att ha sådan mast?
När seglen ligger ner så trycks ju bara båten djupare ner i sjön vilket medför långsammare färd...
Reva istället, det verkar både billigare och bättre!

[matrix]

Är det inget fotomontage då?

Tycker förövrigt att det ser rätt löjligt ut - och vart tar segelkänslan vägen? Båten ska ju luta lite.. Det e väl ändå lite utav njutningen med segling eller?

Edit:
Tittade en gång till på bilden.. Verkar ju helt osannolikt - rätande momentet på en båt med lutande mast blir ju helt knas.. Kan ju inte funka det där...
Slut edit..

[nils]

Det är fotomontage.

[ole]

Kann d va den här båten?
http://www.finn.no/finn/boat/viewpictur ... 7.jpg&alt=

[Gäst]

Vilken vindsurfare som helst förstår att, OM masten måste luta för att få båten att inte kränga, så är det mot LOVART och inte som på denna, förmodligen, monterade bild.

[ole]

Om du går hit - så får du bätre tag i va detta handlaR om, och
at det inte är nogon fotomontage.
http://havna.com/index.phtml?news=1

[Gäst]

Experiment kan och får alla göra, helt fel är det i alla fall, tycker jag.
Men visst, lycka till med experimentet, och mycket glädje !
Det viktiga är ju att få tycka fritt eller hur ?
Windsurfing visar i alla fall tydligt hur ett system med rörlig förbindelse mellan mast och skrov, inte bara kan fungera, utan fungerar i verkligheten, detta sedan minst 20 år tillbaka. Vill man ändra skala och applicera detta till segelbåtar, varför inte ?

[falo49]

Det som slår mig är att kölens motverkande moment är i stor sett =0 när båten är rakså båten måste vara instabil mot vindpustar och liknande krafter i den situation som bilden visar. Kölens motverkande moment blir ju större ju mer båten lutar. Jag antar att båten måste ha en köl för stabilitetens skull. På en vindsurfing bräda använder man ju kroppen som motvikt.

[Robin]

Om den bilden är sann eller inte tänker ja inte uttala mig om, men iden verkar ju konstig. Om det ska funka så måste ju kölen också vinklas, men åt lovart såklart, annars har den ju inget som helst rätande moment. Men om man skall ha en swing köl som det kallas i kappseglingsvärlden, så måste man så gott som antingen ha canard roder, eller ett eller två centerbord/sticksvärd. Detta är det nästan ända som gäller i den lite extremare kappseglingsvärlden, även om Sverige har missat det;) fast det är så de nya Volvo 70 båtarna kommer att fungera. Men däremot skulle en kappseglare aldrig drömma om att luta masten åt lä, snacka om att förlora fart... Men för en cruisingseglare kanske det kan vara skönt, men om man inte står ut med att det lutar, varför då segla?

Nu har jag aldrig vindsurfat, än, men är det inte så att man lutar masten åt lovart för att få ut sin kroppsvikt i lovart? seglet får ju en minskad yta mot inden samtidigt och man tappar då drag och därmed kräning, men framför allt måste det väl vara vikten?

[ole]

Jag frågade då jag själv inte vet så mycket om d här.
Men - d ä antagligen en ide om at skrovkrängning inte ska
bromsa farten som ligger bakom detta experiment, och nog
inte fremst at luta masten åt le.

Antagligen komplicerad och dyrt - och möyligen mislyckad.

Tackar för era ideer och svar.

[Erik]

Mastlutningen är direkt kopplad till ett barlastsystem inne i båten som givetvis förflyttar sig upp mot lovart för att motvärka krängning när masten lutar. Ett bissart sätt att segla på tycker jag. Vid ett reportage i Båtnytt för längesen höll hon dock nästan jämna steg med en Diva 35:a på kryssen. Tro det eller ej! Och ett fotomontage är det verkligen inte, men ett rejält mystiskt och komplicerat sätt njuta av havet på. F.ö. är nog båten en uppfinnares passion snarare än en segelbåt för vanliga dödliga...
Till salu är den tydligen i Norge...

Segla i frid...