Om att överge sin båt

Här kan man ställa alla typer av segelbåtsrelaterade frågor som inte passar i någon annan kategori
SB

Inlägg av SB » sön 27 nov 2005, 17:26

Inte alls. Det är betydligt mer än en dans på ett knappnålshuvud. Om du läser ursprungsinlägget, så upptäcker du att det inte handlar om någonting annat än det faktum att båtar alltför ofta överges i onödan.

Om det sålunda är en dans på ett knappnålshuvud nu, så har det så varit från begynnelsen. Icke så enligt min mening, dock.

Fjortonde septemberhändelsen gav mig osökt möjligheten att lyfta fram ett nytt och pinfärskt exempel på det vi diskuterade tidigare i år. Att den här diskussionsomgången sedan har spretat åt alla möjliga håll må så vara. Det får man räkna med på ett öppet forum och är rentav oftast av godo, även om sidospåren kan komma att skymma sikten något – som de tycks ha gjort för dig.

Användarvisningsbild
Calle C
Diamantmedlem
Inlägg: 2525
Blev medlem: mån 24 okt 2005, 15:56
Ort: Gbg

Inlägg av Calle C » sön 27 nov 2005, 19:32

Hej

Jag svarar nu för mig, inget annat.

Om min mast knäcks och gör sönder div under en storm. i det lägget vill jag ha koll på kommunikationsutrustning så att någonting fungerar samt raketer eller annat brännbart. därefter förbereder jag min livflotte(blåser ej upp).
Beroende av skador försöker jag reparera.
För att anrop om assistans skall ske krävs det att jag fysiskt har fått en skada och är obrukbar eller att båten kommer att gå till botten inom kort tid.

Mayday gäller för det senare.
Pan Pan gäller för hjälp assistans av ej livshotande karaktär.
ex. din gast har fått bommen i huvudet, då anropas: PanPan medical x3.
För att få assistans av läkarkunnig i detta exempel.
IOF är det i Sverige meningslöst att anropa med PanPan, för ingen här vet innebörden.
Calle

Se gla ut

Användarvisningsbild
Anders S
Diamantmedlem
Inlägg: 11722
Blev medlem: fre 20 maj 2005, 07:23
Ort: Sandö hamn (Onsala)

Inlägg av Anders S » sön 27 nov 2005, 20:13

SB skrev:Inte alls. Det är betydligt mer än en dans på ett knappnålshuvud. Om du läser ursprungsinlägget, så upptäcker du att det inte handlar om någonting annat än det faktum att båtar alltför ofta överges i onödan.

Om det sålunda är en dans på ett knappnålshuvud nu, så har det så varit från begynnelsen. Icke så enligt min mening, dock.

Fjortonde septemberhändelsen gav mig osökt möjligheten att lyfta fram ett nytt och pinfärskt exempel på det vi diskuterade tidigare i år. Att den här diskussionsomgången sedan har spretat åt alla möjliga håll må så vara. Det får man räkna med på ett öppet forum och är rentav oftast av godo, även om sidospåren kan komma att skymma sikten något – som de tycks ha gjort för dig.
Anders S

Användarvisningsbild
Anders S
Diamantmedlem
Inlägg: 11722
Blev medlem: fre 20 maj 2005, 07:23
Ort: Sandö hamn (Onsala)

Inlägg av Anders S » sön 27 nov 2005, 20:30

Knappnålshuvudet avsåg diskussionen om hur radiokoderna uppstått.

Du menar att båtar överges ofta och i onödan. Jag ifrågasätter ofta och ser inte problemet på samma sätt som du.
Anders S

SB

Inlägg av SB » sön 27 nov 2005, 20:36

Anders S skrev:Knappnålshuvudet avsåg diskussionen om hur radiokoderna uppstått.

Du menar att båtar överges ofta och i onödan. Jag ifrågasätter ofta och ser inte problemet på samma sätt som du.
Beträffande radiokoderna har vi väl inte haft några större meningsskiljaktigheter. Enligt min uppfattning är det att ta i att börja tala om legender och skrönor.

Men när det gäller båtars och människors uthållighet, så går våra åsikter vitt isär.

Skriv svar