Lite civil olednad...

[Peter_K]

Här L-H finns en godkänd (?) topplanterna från Hella. Säkert inte gratis.

http://www.hellamarine.com/default.asp? ... 2&pcid=191

Staffan

4 560 kr hos Benn´s!
http://www.benns.se/tri-color--ankare-l ... c-435.aspx
Räcker till många batterier så räcker strömmen till spollampan många nätter.

[S-B A-son]

Men Peter, då ingår ju 7 års garanti ...

Jag köpte en sån här igår: http://www.biltema.se/Bat/12-V/Navigati ... terna-360/

Vet inte om den kommer att pryda gummibåten, störst chanser är nog i masttoppen som ankarlanterna, trots lysvinklar i vertikal-led. (sic!). Kunde helt enkelt inte motstå ett köp...

mvh Sven-Barry

PS. När man klickar på rubriken 12V under Båt på Biltemas webplats, listas en massa gummirullar och andra pryttlar som man brukar sätta på båtvagnar. Det blir inte alltid rätt hos Feltema ... DS.

[Guitar Nilsson]

Biltemas priser är ju vettiga. I princip skulle man kunna spika ihop deras tre sb, bb och akter-ledlanternor på en plåt högst upp i masten.

[bosseh]

Biltemas priser är ju vettiga. I princip skulle man kunna spika ihop deras tre sb, bb och akter-ledlanternor på en plåt högst upp i masten.

Eller deras sammansatta sb/bb lanterna plus akterlanternan. Pris 1048 kr. Borde bli ganska enkelt att monter dessutom!

[Guitar Nilsson]

Om man är väldigt noggrann borde det gå att modda ett gammalt trefärgslanternhus så det funkar med en sk olaglig lampa. Man limmar i en alubit ungf lika bred som ledlampan i skarven mellan rött och grönt så att man bara kan se ljus genom antingen den gröna eller röda sektorn. Man gör förstås lika bakåt...
De godkända ledlanternorna ser ut att vara gjorda så.

[Sneseglarn]

Man limmar i en alubit ungf lika bred som ledlampan i skarven mellan rött och grönt så att man bara kan se ljus genom antingen den gröna eller röda sektorn. Man gör förstås lika bakåt...
De godkända ledlanternorna ser ut att vara gjorda så.

Det finns en sak till som skiljer. Det är lysdiodens placering - i de godkända sitter lysdioden nära mitten på hela konstruktionen - det innebär att den sitter helt intill plåten och därmed inte spiller över så mycket på den andra färgen. Alla ledlampor jag sett hittills har dioderna placerade som en liten ring med kanske ett par cm diameter - och det är det som sabbar vinklarna i första hand.

I en godkänd lanterna sitter det oftast en färgad lysdiod bakom ett klart glas. Plåten behövs då för att se till att ge en skarp lysvinkel för den just den färgen.

[Guitar Nilsson]

Att inte diodlampan är lika smal som glödlampans upprättstående ensamma glödtråd är ganska lätt att förstå. Om man bockar en aluplåt så den från ovan ser ut som en vass tårtbit och sätter den vassa änden mot diodlampan och sen mycket exakt testar olika vinklar på plåten borde det gå att få lanternan att endast lysa rött eller grönt framåt, förutom i en väldigt smal sektor där man ser både rött och grönt. Utan plåt ser man ju både rött och grönt i en ganska bred sektor framifrån. Den bredaste delen av tårtbiten bör vara ganska exakt lika bred som bredden på diodlampan.

[SWE54]

Man limmar i en alubit ungf lika bred som ledlampan i skarven mellan rött och grönt så att man bara kan se ljus genom antingen den gröna eller röda sektorn. Man gör förstås lika bakåt...
De godkända ledlanternorna ser ut att vara gjorda så.

Det finns en sak till som skiljer. Det är lysdiodens placering - i de godkända sitter lysdioden nära mitten på hela konstruktionen - det innebär att den sitter helt intill plåten och därmed inte spiller över så mycket på den andra färgen. Alla ledlampor jag sett hittills har dioderna placerade som en liten ring med kanske ett par cm diameter - och det är det som sabbar vinklarna i första hand.

I en godkänd lanterna sitter det oftast en färgad lysdiod bakom ett klart glas. Plåten behövs då för att se till att ge en skarp lysvinkel för den just den färgen.

Såklart man sätter dioden på det mest praktiska stället. Inget konstigt med det alls. Tänk på att dioder har olika ljus spridningsvinklar beroende på den lins som sitter i dom. Det behöver inte alls betyda att man får "fel" vinklar i en diod ersättningslampa, det beror ju helt på hur dioderna är arrangerade och vilka vinklar varje enskild diod faktiskt lyser med. Det är ju inte "små glödlampor" som sitter där utan dom har ju ett "riktat" ljus.
Är det någon som har testat diodlampor så skulle det ju såklart vara intressant med lite info. Jag tänker prova en när någon av glödtrådarna lägger av. Funkar det inte så kan den ju i värsta fall sitta i akterlanternan.

[Sneseglarn]

Tänk på att dioder har olika ljus spridningsvinklar beroende på den lins som sitter i dom. Det behöver inte alls betyda att man får "fel" vinklar i en diod ersättningslampa, det beror ju helt på hur dioderna är arrangerade och vilka vinklar varje enskild diod faktiskt lyser med. Det är ju inte "små glödlampor" som sitter där utan dom har ju ett "riktat" ljus.

Det kanske är möjligt att skapa en lins som ger ljus som riktat på rätt sätt. Är det troligt att de ersättningsLEDar som finns använder annat än billigaste LED från Kina? Jag tror inte inte det men hoppas att jag har fel.

Funkar det inte så kan den ju i värsta fall sitta i akterlanternan.

Problematiken när det gäller vinklar är den samma.

(som tidigare diskuterar jag inte för eller emot, utan endast de tekniska aspekterna av ersättningsLED i gammal lanterna)

[bosseh]

De flesta LED har ett spridningsmönster enligt bif. bild. Det är ingen större skillnad var den är tillverkade. 20 eller 30 graders lysvinkel är typisk för 5 mm dioderna.
Gör man en glödlampa med röda, gröna och varmvita dioder kan man få en lanterna som lyser bra och som är svår att på håll skilja från en lanterna med en vanlig glödlampa. Men de färgade glasen i lanternan kommer att dämpa så det behövs fler dioder än om man skulle ha de nakna. Sen måste man också anpassa antalet dioder eftersom de olika färgerna har olika intensitet. De ska dessutom ha olika spänning.
Men visst kan man göra något ganska bra men i slutändan är det ändå inte godkänt och skulle KBV upptäcka detta så blir det böter.

[SWE54]

...
Men visst kan man göra något ganska bra men i slutändan är det ändå inte godkänt och skulle KBV upptäcka detta så blir det böter.

Och....?
Jag gör saker varje dag som, om dom kommer på mig, skulle rendera i böter.

[Guitar Nilsson]

Man ligger på kryss för fulla segel mellan Visby och Västervik i becksvarta augustinattten. Då kommer KBV vrålandes, kör upp långsides kommenderar att man tar ner seglen och stannar varefter de äntrar ombord och med stolpskor rusar upp i masten för att kolla lanternan. Hur ofta händer det?

Om inte KBV inför en domstol kan bevisa att det var just jag som satte dit ledlampan, kan de döma mig till lagens strängaste straff ändå?

[Anders S]

(1) Man ligger på kryss för fulla segel mellan Visby och Västervik i becksvarta augustinattten. Då kommer KBV vrålandes, kör upp långsides kommenderar att man tar ner seglen och stannar varefter de äntrar ombord och med stolpskor rusar upp i masten för att kolla lanternan. Hur ofta händer det?

(2) Om inte KBV inför en domstol kan bevisa att det var just jag som satte dit ledlampan, kan de döma mig till lagens strängaste straff ändå?

(1) Det är ju inte KBV som är den stora risken, Håkan, det är ju risken att man inte syns så bra som man borde. Att smälla upp en Ledlampa i lanterna kan se hur bra ut som helst vid bryggan, men när båten lutar 30 grader kanske alla fiffiga plåtar och vridningar av lampan inte fungerar som man tänkt sig. Det som är litet trist i detta är ju att båtaffärerna säljer de här lanternlamporna utan att uppmärksamma kunderna på att det kan bli helt fel lysvinklar och svagt ljus vid krängning. Sannolikheten att du får visitation av KBV på öppet hav är förstås mikroskopisk, precis som för oss alla. Vem har haft KBV på besök över huvud taget ?

(2) Det behöver de inte. Ägaren till båten (redaren) har ansvaret i första hand för att båten uppfyller alla föreskrifter (de är inte så många, men lanternor hör dit). Skepparen kan bli ansvarig om det kan klarläggas att skepparen satt dit lampan på eget bevåg. LAgens strängast straff klarar du nog av i just detta fall - det är väl samma böter som att köra utan.

[Guitar Nilsson]

Jag syns nog bättre och på längre håll med ledlampan eftersom den lyser typ dubbelt så starkt som en 10 watts hederlig glödtrådslampa.

[Anders S]

Jag syns nog bättre och på längre håll med ledlampan eftersom den lyser typ dubbelt så starkt som en 10 watts hederlig glödtrådslampa.

Det viktiga ordet är "nog". Den som sätter i en diodlampa i sin lanterna och sedan mäter ljusstyrka och ljusvinklar vertikalt och horisontellt vet möjligtvis något. Den som bara köper valfri ful-lampa för att sätta i befintlig lanterna vet ingenting om man bara "tittar och tycker". Sedan är översättningen mellan ljusstyrka och effekt full med hål (bokstavligen) - lysdioder blir effektivare än glödlampor till stor del därför att de koncentrerar ljuset i en bestämd riktning, och i en runtlysande lanterna spelar det inte så stor roll. Det är inte ljusintensiteten i dioden som blir viktig, utan hur dioden lirar med lanternglaset.

En annan synpunkt:

Om vi konsumenter väljer att (i stället för att kräva en certifierad lanternlampa (=godkänd)) köper valfri ful-diodlampa och påstår att det går lika bra, vad händer då? Hade det gått lätt att göra en diodlampa som fungerar korrekt i standardlanternor och som går att certifiera motsvarandde standard lanternlampa hade den ju redan funnits. Hur skall tillverkarna förstå att det gäller att ordna något som fungerar om vi konsumenter skiter i att skaffa ordentliga grejor?

Kanske inte detta årets viktiga internationella problem, men rent principiellt, alltså.