att följa CE-regler... eller inte

Maxi33 · Inlägg av **Maxi33** » lör 29 mar 2008, 21:55

En hel del av inläggen i början gav mig samma intryck som de loosers som inte fått sina importbåtar som de hoppats på, Jaramaz.

Alltså sådana som tror att CE-certifiering bara handlar om att "fixa" lite papper och se till att båten är en "bra" båt och att det hela egentligen bara handlar om ett handelshinder som det är varje människas rätt att protestera mot som en civil olydnad.

Hela världens befolkning stöder er kamp, ni privatimportörer av USA-båtar.

Jaramaz · Inlägg av **Jaramaz** » lör 29 mar 2008, 22:03

Det är det som är problemet med trubbiga uttryck - de träffar brett, kanske bredare än avsett.

Då det redan är sagt en hel del om CE-certifiering, notified bodies osv så avstår jag från den diskussionen. Tycks mig som det faktiskt finns viss konvergens mot slutet (so far) av tråden, därav min undran.

Maxi33 · Inlägg av **Maxi33** » lör 29 mar 2008, 22:56

Helt rätt Jaramaz, jag har också intrycket att det blev en bra förståelse och någorlunda enighet efterhand, och jag ber alla om ursäkt för att mitt temperament fick mig att kanske bli lite onödigt aggressiv i slutet.

Jag har jobbat hela mitt liv med fartyg och i både stora och små sammanhang och jag har sett inte bara på nära håll utan också ibland inifrån vad slarv och fusk med regler kan leda till.

Många människor har mist sina liv genom sådant, ibland i mina dystra stunder tror jag inte ens gud har mer på sitt samvete än rederier och sjöfartsmyndigheter i vår värld.

Det är hans enda hopp när vi ses...

hhmcsv · Inlägg av **hhmcsv** » ons 16 apr 2008, 11:14

Den danske Søfartsstyrelse har på sin hjemmeside en vejledning om køb af brugte både:

http://www.sofartsstyrelsen.dk/sw22244.asp