Båtskatt!

[annan gäst]

Tror att gäst tänker att han har arbetat och fått lön som han betalat skatt på, sen har han sparat pengar varje månad och köpt en båt som han betalar ytterligare skatt på i form av moms, med sina skattade pengar.. nu vill en majoritet av våra folkvalda belägga hans båtinnehav med ytterligare en skatt.... alla onda ting äro tre (om han inte är egen företagare och dessutom betalar skatt redan innan han betalar ut lönen i form av arb giv avgift )

[Calle C]

Hej

Viss Skatt kan vara OK.
Kravet måste först och främst vara att jag/du har haft en inkomst.
Har vi ingen inkomst av båten skall den inte beskattas, har du en inkomst av båten så kan den beskattas.

Svårare är det väl inte, eller hur......

[consensus]

Hej

Viss Skatt kan vara OK.
Kravet måste först och främst vara att jag/du har haft en inkomst.
Har vi ingen inkomst av båten skall den inte beskattas, har du en inkomst av båten så kan den beskattas.

Svårare är det väl inte, eller hur......

Det sunda förnuftet är inte svårt att instämma i. Men tyvärr verkar politiker sorteras ut utan detta i åtanke.

Vad jag försökte säga förut var att skatt är stöld. Kapital beslagtas utan att givaren samtycker. Om någon stjäl min båt eller mina surt införtjänade pengar, så gör det ingen större skillnad för mig. Båda är lika illa.

[MiniMe]

När jag läser dessa inlägg kommer jag att tänka på en tysk sjörövare som hette Claus Störtebecker. Kanske känner någon till honom.

Det sägs att han tog från de rika och gav till de fattiga (nästan en Robin Hood till sjöss). Verkligheten var något annaorlunda. Han överföll handelfartyg (kan man en Kogg kalla det???) som trafikerade mellan olika Hansestäder. Han gav visst en del till de fattiga men det var endast en liten del. Men på så sätt vart han populär bland vanlig folk.

Hans avrättning är visserligen sedan en annan storry....

[Herr Q]

Problemet är väl då att utreda huruvida \"Claus Störtebeker\" i så fall är de som helst inte vill betala skatt (plundra samhället) eller om det är de som vill ha in skatt (dvs plundra hederlig medborgare). Eftersom frågan inte har något enkelt svar torde den vara utanför detta forums kompetens.

Däremot kunde det vara intressant att höra sakskäl för och emot registrering, ansvarsförsäkring och förarbevis, det som den trafikpolitiska motionen kan tänkas innehålla. Jag har personligen haft åsikten att förarbevis är helt onödigt, men har tänkt om.

//HQ

[Calle C]

Hej Herr Q

Jag tycker oxå att utbildning är viktigt.
Tom så viktigt att det borde vara ett krav för att framföra en båt över 1 ton depl. och/eller över 10kn.

Registrering av båtar vet ni vad jag tycker, så glöm det.

[Gäst]

Synd att belägga båtägare med ännu en skatt. Men å andra sidan kan man ju förstå att GP et al är sugna på att få sin del av kakan. Det far ju runt en del rejäla båtar på sjön, många i miljonklassen, varför ska de klara sig när sjöboden i Fiskebäckskil kostar lika mycket och belastas med fastighetsskatt? Men man blir ju så lack.

Frågan är hur/var gränserna ska gå. Kommer det finnas några fri värden? Vad sker om man flaggar ut sin Maxi 77 och registrera den på Jersey, och försäkrar den i Lettland (tex)? Då kan de ju ändå inte komma åt oss. Det kan ju dock bli kul med flera exotiska flaggor i gästhamnen till sommarn .

/gäst

[Herr Q]

Det är lustigt hur en ren spekulation i DI får sådant totalt genomslag hos förment vakna och kritiska medborgare. Läser man länken i ursprungsinlägget framgår det med all önskvärd tydlighet att \"skattechocken\" är ett rent påhitt från DI:s skribent.

//HQ

[GaryGary]

Själv har jag lån på 282500 sek (fick avin idag) på min båt värd kanske 480'. Är inte så intresserad av fonder och såg att detta var en \"sparform\" för mig. Tror knappast att någon skatt är nära förestående. Att båtfolket inte kostar samhället några pengar är lika sant som att villorna inte kostar något, men ändå... Dock med skillnaden att ingen Regering vill förstöra en rörelse. Villan är en mer permanent investering generellt. En skatt på båtar riskerar att dumpa värdena på en produkt som enkelt kan avyttras snabbt utan större förändringar i vardagen 80 % av året.

[G]

Hur många här har aktiverat sig politiskt, utöver plikten att rösta, för att förändra politiken istället för att bara gnata?

Eller blir det jobbigt då när man inte kan sitta i baksätet och tycka?

Göran P

[Båtsman]

Hur många här har aktiverat sig politiskt, utöver plikten att rösta, för att förändra politiken istället för att bara gnata?

Eller blir det jobbigt då när man inte kan sitta i baksätet och tycka?

Göran P

Räknas brev till några av våra politiker?
Isådana fall har jag engagerat mig mer än bara röstningen.

[MiniMe]

Problemet är väl då att utreda huruvida "Claus Störtebeker" i så fall är de som helst inte vill betala skatt (plundra samhället) eller om det är de som vill ha in skatt (dvs plundra hederlig medborgare). Eftersom frågan inte har något enkelt svar torde den vara utanför detta forums kompetens.

Däremot kunde det vara intressant att höra sakskäl för och emot registrering, ansvarsförsäkring och förarbevis, det som den trafikpolitiska motionen kan tänkas innehålla. Jag har personligen haft åsikten att förarbevis är helt onödigt, men har tänkt om.

//HQ

I viss mån hadla skatten väl om precis som Robin Hood och Claus Störtebecker gjorde. ta från de "rika" och ge de fattiga. dvs. det är helt enkelt en omfördelning av resurser i samhället.

[Herr Q]

Man kan också se skatter som betalning för tjänster som samhället utför för sina medborgare. Att de allra svagaste i något så när utvecklade samhälle aldrig blir nettobetalare torde vara en realitet - de flesta av oss är dessutom endera vid olika tidpunkter i livet. Totalt sett måste det naturligtvis vara en balans som kan accepteras av alla. Annars får vi förtryck och/eller revolution.

Att beskatta båtinnehav förefaller inte troligt. Det är dock viktigt att alla båtintresserade påminner alla därom okunniga om att bränsleskatt, moms och förmögenhetsskatt på båtar redan ger stora bidrag till statskassan och att de flesta båtägare med familj \"konsumerar svenskt\" på sin semester. Dessutom skall man alltid upplysa om att även en ganska fin båt \"bara\" kostar som en utlandssemester med familjen varje år.

Men vad tycker ni nu om förarbevis, ansvarsförsäkring och registrering?

//HQ

[Cthulu]

Det finns inte en sportmössa i helvetet att ett register inte kommer bekostas av oss själva, d.v.s skatt. Sen kan jag tycka att det är lite märkligt för att inte säga oväntat att det i ett totalbyråkratiskt land som sverige inte redan finns.

Vad gäller ansvarsförsäkring och utbildning så ser jag det nog mestadels positivt, även om jag som vanlig dödlig människa vill se ett lite friare och mindre byråkratiskt land.

[Herr Q]

Nå, det har funnits register, det påminde inte så lite om bilregistret och det bekostades mycket riktigt av båtägarna som var med. Vid senaste borgerliga skiftet lades det ner av myndigheten, och levde vidare några år som ett serviceregister för polis och försäkringsbolag. Problemet i den sista rollen var naturligtvis att 90 % av båtarna inte var med.

***

Skall alla båtar registreras? Eller alla med segel eller motor? Eller bara dyra, fina båtar? Varför skall det finnas en gräns?

Skall farkoster som roddbåtar, små snurrebåtar och kanoter slippa undan? De flesta som dör på sjön nyttjar slika farkoster.

Kan man överhuvud taget kräva utbildningsbevis och försäkring utan ett register?

//HQ