styrman skrev:Vi kappseglar aldrig, bara segling och båtliv. Vi behöver bättre lättvindsegenskaper med en relativt tung/trög båt.cruisaren skrev:När det gennaker är detta en hel vetenskap (naturligtvis).
Första frågan är, vad är du ute efter? En ersättning till spinnaker för rena läns eller en fartökning i lätta vindar på slör halvvind?
Om vi antar att det är en länsgennaker du är ute efter så är denna djup, med stora skuldror som projicerar ut seglet i lovart. Förliket är betydligt längre än en genuas. Om du vill så kan du halsa denna på en bom i lovart (tillåtet enligt LYS/SRS om du anmäler det). Däremot får du inte spira det i lä enligt LYS/SRS. Med fördel så sätts denna typ av gennaker med strumpa. Kan också i cruisingsammanhang användas när man gippar, ner med strumpan, gippa storen, skota gennakern på nya läsidan upp med strumpan. Klart!
Är det en slörgennaker du är ute efter så är denna betydligt planare, med mindre skuldror. Vill man kan man köra dessa med rulle. Personligen föredrar jag strumpa.
Rekommendationen är att kontakta en bra segelmakare. De hjälper gärna till!
//Niklas
Så som du beskriver så är det länsegenskaper (högt och lågt) viktigare än plattläns. Spirar gör vi som vi vill eftersom vi aldrig tävlar annat än mot AWB´s på semestern
Då skulle jag tro att det är något i stilen "G2" du skall ha. http://www.se.northsails.com/Segel/Crui ... fault.aspx
Jag brukar prata med Henrik Ottosson på North i Göteborg, men bor du i skåne så kanske Gransegel eller hamelsails är att föredra?
//Lycka till!
//Niklas