Bohuslän på väg att sönderexploateras

[FredrikW]

Meningslösa dansbanor?

Kom igen Brendan, hör du inte själv hur du låter?

[Seawolf]

Jag tycker det är viktigt att någon samlar in hur mycket som faktiskt sker. Och som sagt, det är stendumt att Sverige i allmänhet och Bohuslän i synnerhet, där historiskt strandskyddet fungerat hjälpligt, släpper in exploatering av stränderna. Bebyggelse en bit från stranden kan jag acceptera, bara själva strandremsan förblir allmän.
När andra länder där man INTE var så förutseende nu försöker att för mycket dyra pengar köpa in områden som redan exploaterats.
Även i t.ex. Grekland tycks det finnas en grundregel, som man får förmoda bygger på en uråldrig visdom hos ett starkt sjöfarande folk, som säger att strandremsan är allmän upp till högvattenmärket och nån meter till.

Tack för din insats Brendan! Jag antar att du kommer att skicka ditt material till riksdagsmän, kommuner, tidningar osv. efterhand...

[Brendan]

Meningslösa dansbanor? :lol:

Kom igen Brendan, hör du inte själv hur du låter?

OK, Fredrik, du har tydligen inte en susning om vad som händer i Bohuslän.

Jag bifogar en bild på den meningslösa dansbanan på Väderö Storö. Den är finansierad med EU-bidrag. De enorma trädäcken i övrigt stör bara naturkänslan. En stor del av kajen är helt oanvändbar eftersom det är så grunt att inte ens en eka kan lägga till där. Varför inte börja med att fördjupa hamnen, om man nu vill ha in fler båtar? För det vill man. En nitisk hamnvakt tar ut hamnavgift - man undrar för vad. Han tar in alldeles för många och alldeles för stora båtar (som undantagslöst går på grund under hamnmanövrerna).

Det byggs fullständigt hysteriskt och utan minsta eftertanke. Så är det i hela Bohuslän.

[Brendan]

Den närmaste delen av träorgierna är inte användbar för förtöjning.

[FredrikW]

Hur i hela fridens namn kan man gnälla över en sån fin brygga??? Nej jag vet jag borde inte svara, men det här är ju bara för mycket.

LÄGG AV!

[Anders S]

Jag bifogar en bild på den meningslösa dansbanan på Väderö Storö. Den är finansierad med EU-bidrag. De enorma trädäcken i övrigt stör bara naturkänslan. En stor del av kajen är helt oanvändbar eftersom det är så grunt att inte ens en eka kan lägga till där. Varför inte börja med att fördjupa hamnen, om man nu vill ha in fler båtar? För det vill man. En nitisk hamnvakt tar ut hamnavgift - man undrar för vad. Han tar in alldeles för många och alldeles för stora båtar (som undantagslöst går på grund under hamnmanövrerna).

Det byggs fullständigt hysteriskt och utan minsta eftertanke. Så är det i hela Bohuslän.

Men berätta för all del vem som är huvudman för den här verksamheten, så att vi inte i onödan tror att det är privatiseringsivrare och exploatörer av den vanliga sorten som härjar (just här).

Det är många som ser samma problem som Brendan, och jag tycker det är tacknämnligt att det blir en diskussion i frågan. Vill man vinna den här striden gäller det att skapa opinion, men naturligtvis inte med sådana medel att man sas skjuter sig själv i foten. Skriv någontig bra och övertygande, Brendan och försök få in det där det gör nytta!

[Brendan]

Jag tycker det är viktigt att någon samlar in hur mycket som faktiskt sker. Och som sagt, det är stendumt att Sverige i allmänhet och Bohuslän i synnerhet, där historiskt strandskyddet fungerat hjälpligt, släpper in exploatering av stränderna. Bebyggelse en bit från stranden kan jag acceptera, bara själva strandremsan förblir allmän.
När andra länder där man INTE var så förutseende nu försöker att för mycket dyra pengar köpa in områden som redan exploaterats.
Även i t.ex. Grekland tycks det finnas en grundregel, som man får förmoda bygger på en uråldrig visdom hos ett starkt sjöfarande folk, som säger att strandremsan är allmän upp till högvattenmärket och nån meter till.

Tack för din insats Brendan! Jag antar att du kommer att skicka ditt material till riksdagsmän, kommuner, tidningar osv. efterhand...

Något mer än att försöka väcka opinion på Planket och Sailguide kommer jag att göra, ovisst vad i dagsläget. Plötsligt verkar inte Bohuslän så litet längre, när man ska beta av varenda vik och varenda ö. Det är inte mycket man hinner med. Man ska ju njuta av seglingen också.

Sedan är det ju mycket mer än privatiseringen som jag vill ta upp, framför allt vindkraftshotet. SXK:V måste involveras och medvetandegöras.

[Brendan]

Hur i hela fridens namn kan man gnälla över en sån fin brygga??? Nej jag vet jag borde inte svara, men det här är ju bara för mycket.

LÄGG AV!

Men Fredrik, vill du verkligen att det ska se ut så i hela skärgården? Visst är det ett fint hantverk, men bryggan behövs inte. Den har bara kostat en massa pengar som kunde ha använts på bättre sätt. Genom dessa onödiga snickerier kan Statens Fastighetsverk ta ut hamnavgift i lotshamnen. Tycker du att det är bra?

Kan du ärligt talat tycka att det är lika roligt att segla till Väderöarna nu som för 10 år sedan? För mig har öarna helt förlorat sin nimbus. En guide på värdshuset var mäkta upprörd över att bredbandet tillfälligt låg nere. Konferensverksamheten råkade ut för hemska störningar!

[Brendan]

Men berätta för all del vem som är huvudman för den här verksamheten, så att vi inte i onödan tror att det är privatiseringsivrare och exploatörer av den vanliga sorten som härjar (just här).

Det är många som ser samma problem som Brendan, och jag tycker det är tacknämnligt att det blir en diskussion i frågan. Vill man vinna den här striden gäller det att skapa opinion, men naturligtvis inte med sådana medel att man sas skjuter sig själv i foten. Skriv någontig bra och övertygande, Brendan och försök få in det där det gör nytta!

Det som bekymrar mig är resultatet av all denna exploatering. Vem som ligger bakom får naturligtvis utredas. Först kartläggning, sedan utredning. I det här fallet är det Statens Fastighetsverk.

Tror det eller ej, Anders S, men det är ganska många som faktiskt tycker att jag gör något bra och att jag understundom också skriver något bra. Att inte du tycker det får jag försöka överleva på något sätt. Du har ju uppenbarligen inte det minsta intresse av att Bohuslän räddas. I så fall hade du hållit med mig istället för att ständigt hoppa på mig.

[Anders S]

Tror det eller ej, Anders S, men det är ganska många som faktiskt tycker att jag gör något bra och att jag understundom också skriver något bra. Att inte du tycker det får jag försöka överleva på något sätt. Du har ju uppenbarligen inte det minsta intresse av att Bohuslän räddas. I så fall hade du hållit med mig istället för att ständigt hoppa på mig.

Du menar väl:
"Bara den som ovillkorligen håller med om allt jag säger har den rätta åsikten. Har man synpunkter eller små reservationer är man min fiende"
Eller?

Ett citat från mig, eftersom du tydligen behöver oerhört mycket svart på vitt för att förstå var dina vänner finns:

Det är många som ser samma problem som Brendan, och jag tycker det är tacknämligt att det blir en diskussion i frågan. Vill man vinna den här striden gäller det att skapa opinion, men naturligtvis inte med sådana medel att man sas skjuter sig själv i foten. Skriv någontig bra och övertygande, Brendan och försök få in det där det gör nytta!

Det jag menar, Brendan, är att du borde försöka påverka utanför kretsen av debattsjuka segelentusiaster på forum. Den dag jag ser en redig, illustrerad och välargumenterad artikel från dig i På Kryss (eller var som helst) så blir åtminstone jag glad.

Det där "hoppa på"-snacket vet jag inte om du vinner så mycket på att ta upp. Vill du ha beröm och medhåll kan du säkert få det också, men jag tror egentligen att du vill ha en diskussion, inte sympatier.

[Brendan]

[quote="Anders SDu menar väl:
"Bara den som ovillkorligen håller med om allt jag säger har den rätta åsikten. Har man synpunkter eller små reservationer är man min fiende"
Eller?

Ett citat från mig, eftersom du tydligen behöver oerhört mycket svart på vitt för att förstå var dina vänner finns:

Det är många som ser samma problem som Brendan, och jag tycker det är tacknämligt att det blir en diskussion i frågan. Vill man vinna den här striden gäller det att skapa opinion, men naturligtvis inte med sådana medel att man sas skjuter sig själv i foten. Skriv någontig bra och övertygande, Brendan och försök få in det där det gör nytta!

Det jag menar, Brendan, är att du borde försöka påverka utanför kretsen av debattsjuka segelentusiaster på forum. Den dag jag ser en redig, illustrerad och välargumenterad artikel från dig i På Kryss (eller var som helst) så blir åtminstone jag glad.

Det där "hoppa på"-snacket vet jag inte om du vinner så mycket på att ta upp. Vill du ha beröm och medhåll kan du säkert få det också, men jag tror egentligen att du vill ha en diskussion, inte sympatier.[/quote]


Men jag skrev ju i ett inlägg att jag bara är i kartläggningsfasen. Parallellt med den testar jag mina idéer här och på Planket. Det är långt kvar innan jag är redo att skriva någonting i På Kryss som du föreslår. Under tiden är det nyttigt att härda sig här. Värre utskåpningar lär jag knappast behöva utstå någon annanstans. Konstigt egentligen att sådana som Håkan och Fredrik W, som såvitt jag förstår är seglare är så ytterligt angelägna om att såga av den gren de sitter på. Det gäller delvis även dig Anders S, men du är ju åtminstone nyanserad. Förstår bara inte vad du menar med att jag skulle skjuta mig i foten. Om man vill vara trovärdig finns det ingenting som är viktigare än att man är ärlig och att man är konsekvent. Jag vet att jag är ärlig och försöker vara konsekvent. Om det leder till skott i foten får jag väl ta det. Sanningen kommer så småningom i kapp er.

[Anders S]

Förstår bara inte vad du menar med att jag skulle skjuta mig i foten. Om man vill vara trovärdig finns det ingenting som är viktigare än att man är ärlig och att man är konsekvent. Jag vet att jag är ärlig och försöker vara konsekvent. Om det leder till skott i foten får jag väl ta det. Sanningen kommer så småningom i kapp er.

Varför bryr jag mig? Kanske därför att jag tror på det du gör, men inte delar din uppfattning om hur man skall (bör) gå till väga?

Men helt kort, om ärligheten består i att... :

- man tar varje byggnad man ser som intäkt för att Bohuslän exploateras, oavsett om det handlar om en renovering, ett garage till ett boningshus, sjöbodar (det verkar ju vara SJÖBODAR, för böfvelen, i BOHUSLÄN, sjöbodens stamort på jorden!),
- skriver rubriken "det våldtagna Bohuslän" under bilder på broar, musselodlingar och renoverade gamla hus,
- citerar en artikel i Bohuslänningen om kommuntjänstemännens fromma önskan om stöd för att kunna bromsa exploateringen under rubriken "Bohuslän på väg att sönderexploateras"

... så blir det lätt bara för mycket. Det finns också mycket positivt att ta upp, och just den här citerade artikeln är ett tecken på att någon verkligen tänker efter och tänker rätt.

Då är det lätt att man blir fundersam.

[Brendan]

Tack Anders S för att du tror på det jag gör.

Min pedagogiska förmåga är uppenbarligen inte vad den borde vara, eftersom jag inte lyckas göra mig förstådd. Men jag försöker igen.

Det intressanta är inte om byggnader, bryggor, dansbanor etc är lagliga eller ej. Vad jag vill visa är att stränderna i allt större utsträckning bebyggs och görs oåtkomliga för det rörliga friluftslivet. Det spelar ingen som helst roll vad det är som ockuperar stranden. När den är bebyggd så är den förlorad.

Om jag nu ska göra en ordentlig kartläggning av allt som är till men för ett rörligt friluftsliv, så tycker jag att jag vill göra det grundligt och lista allt jag kan komma på. Men naturligtvis har inte alla störningar samma dignitet. Musselodlingar kommer ju inte i närheten av en krackningsanläggning till exempel. Om krackern är våldtäkt är musselodlingen ofredande på sin höjd. Ska jag behöva förklara en så enkel sak? Det finns för övrigt ytterligare hinder, som jag inte tycker att vi borde acceptera utan vidare, till exempel luftledningar som spärrar vissa farleder för segelbåtar. Allt större områden beläggs med ankringsförbud på grund av alla kablar som läggs ut. Det är inte självklart att vi ska finna oss i det. Det finns ytterligare saker som jag kommer att ta med.

Det där med kommunaltjänstemännens fromma önskan var väl bra, men det väsentliga i artikeln var att norrmännen ser med bävan på vad som händer i Sverige nu. Deras kuster är förstörda, därför kommer de till oss. Nu ser de att vi är på väg att göra samma misstag som de har gjort tidigare och nu har satt igång att försöka reparera.

Visst finns det en del positivt att ta upp. Jag bidrar ibland med att ta upp positiva saker, men de hör inte hemma i den här kartläggningen. Det blir i andra trådar. Det här är en kartläggning av hoten mot den bohuslänska strandremsan och hot kan aldrig vara positiva.

[Anders S]

1) Det intressanta är inte om byggnader, bryggor, dansbanor etc är lagliga eller ej.

(2) Musselodlingar kommer ju inte i närheten av en krackningsanläggning till exempel. Om krackern är våldtäkt är musselodlingen ofredande på sin höjd. Ska jag behöva förklara en så enkel sak?

(3) Det här är en kartläggning av hoten mot den bohuslänska strandremsan och hot kan aldrig vara positiva.

(1). Jo, det är intressant, därför att om det är olagligt är vägen kortare och enklare till åtgärd. (Jag menar dock inte allvar med tändvätska och mobb).
Samtidigt är den lagliga vägen möjlig att överklaga (bromsa med rättsliga medel, i värsta fall, få stopp på, i bästa fall), vilket den olagliga per definition inte är. Rivningstvång är en kraftfull tvångsåtgärd. Vilken tjänsteman vågar låta en sommargäst dra sin kommun inför EU därför att man rivit en sk "sjöbod" vid Musösältan?

(2) Du får nog förklara en så enkel sak, ja.
Lånar man en mycket stark allegori kan man inte använda den hur som helst. Det här gäller också ord som "katastrof" och "tragedi". Du är väl inte sportjournalist ?

(3) Jag är av åsikten att hot kan vara positivt. Utan att man ser faran blir det ingen åtgärd och insikten om faran ökar handlings- och förändringsbenägenheten.
Ditt arbete har ett värde i att du beskriver hoten. Min reflektion är i det sammanhanget att man måste vara mer pedagogisk och man måste förklara bättre än "Fy" och "Usch" och "Bullrar" varför till exempel musselodlingar, sportflygplan och vindkraftverk är svåra hot mot Bohusläns framtid.

Bohuslän som vi känner det idag (och det är skillnad mot 10, 20 och 30 år sedan) kan försvinna snabbt, om man inte handskas med framförallt byggloven och "smygbostadiseringen". Samtidigt kan vi (seglarna) inte fantisera om att Bohuslän blir ett reservat bara för oss.

Norrmannens krokodiltårar ger jag inte mycket för. Jag känner snarare att man nu är ängslig därför att man ser Sverige norskifieras allt mer. Det är inte för utan som vi har norrmän över hela vår allemansrätt och våra strandskyddade öar, och inga är ettrigare än norska svenskhytteägare att hävda sin (upplevda) rätt till sin mark. (Må den Högste förlåta mig mina chauvinistiska och xenofoba åsikter i denna fråga. Men jag träffar en sådan varje år.)

Men din åsikt att det är dags att sätta stopp för vidare exploatering av Bohuslän är det väl ingen som kan tycka är är fel?

[Tommy]

Men din åsikt att det är dags att sätta stopp för vidare exploatering av Bohuslän är det väl ingen som kan tycka är är fel?

Det tror jag ingen förnuftig person tycker. Speciellt inte om man med exploatering avser hänsynslöst utnyttjande/förstörande för egen vinning eller eget behag.

Tyvärr är Brendans debattstil av sådan art att han nog lyckas reta upp de flesta, även de som håller med honom helt och hållet i sak. Så det hela åsikten vänds istället till någonting oerhört negativt, beroende på bristen på diplomatisk finess. Det är synd..

Vad gäller sjöbodarna på den första bilden så verkar iallafall de utgöra ett exempel på ganska bra koncentrerad nybebyggelse. Är det 8 hus/sjöbodar på ett oerhört koncenterat ställe? Iallafall bättre än att det reserveras 8 st stora privata tomter, så att hela ön försvinner.

Det gäller att hitta en bra balans, så att både de som önskar segla och de som önskar fast mark under fötterna kan samsas på ett bra sätt. Något som vi nog måste acceptera är att det kommer att bli en förtätning av människor i skärgården (därmed inte nödvändigtvis fler hus, men det blir nog följden). Detta eftersom befolkningen växer, och fler och fler upptäcker vårt fantastiska skärgårdsområde och har lika stor rätt att vara där som de som "var där först".

Hälsningar
Tommy