Jaså, på de gamla jollarna?:)
Ingen som avnvänder den lösningen längre? Det håller ja verkligen inte med om:) Fredriksen(Ronstan) tillverkar svindyra sådana, va 22000 kr utan det stora hjulet till den handdragna tampen.. De är lagrade i mitten så att säga. gjorda för att monteras genom ett skott. Gå ner och kolla i en X-35a så får du se hur de ser ut Anders, speciellt på styrbordsidan är de minst sagt dominerande i akterruffen:)
Nej, de behöver inte sitta så, men var enklast att rita.
Vet inte om X-yachts har den lösningen på några fler modeller än, de har dem till häckstaget på 35an iaf.
Blivande nya Backman 31an är tänkt att ha två sådana till kölen.
Mycket lättare än två winchar, det är ett som är säkert iaf:) Möjligen att Setamar kan konkurera på vikten.
Men om du hade sådana på jollen Anders, då är det ju en beprövad lösning:)
Klart bättre än en winch iaf:) Skulle jag säga.
Vad ja vinner på det egentligen, tja, fräckt system, mycket snyggare på däck, mer nytta av skenan än med två fasta parter utanför skenan som ja tänkt innan. Lite töj tack vare lite tamp igång på kryssen. Rent och snyggt helt enkelt.
Man behöver ju inte ha dubbelkommando om man lätt kommer åt en tamp som sitter i mitten, och går till ett svirvlande cleat/block där. Tycker jag.
Som sagt är sittbrunnen inte så stor, och sargarna korta:)
Ja gillar lösningen, klart eftersom det är min idé:) Men ja tycker det känns vettigt. Den eller två ST winchar, vilket då skulle bli typ två Andersen 28or, typ 11tusen i butik, jag får visserligen bättre pris, men ändå mycket dyrare, och fler grejer som kan paja, inte sant?
Vad tycker ni om travarjusteringen då? Hur skulle ja annars göra? De vanliga systemen går bort, det skall vara bara en tamp på var sida in i sargarna, så är det bara:)
Ska se om ja kan ta ett kort på sittbrunnen med grunden till rattpiedestalen sen och posta ikväll när ja kommer hem.
Finns det nån anledning att kunna justera både hals och cunningham på focken från sittbrunnen förresten? Hade man haft Karvers mastavlastare så kanske, men inte annars va?
Nån som behöver ett gäng Lewmar Racing block förresten?;) typ 10 60mm, 5st 80mm och ett grymt kraftigt backstags 80mmblock:) Bra pris;)
//Robin
Lite annorlunda storskotsystem..
Ja, alltså, ingen använder sådant här på småjollar, numera. Bättre tampar och block än förr tror jag är mesta förklaringen. Vid närmare eftertanke har jag en sådan även på min stora båt - fockrullen... 
Kan du bygga "tillräckligt bra", då? Det kan ju vara stor skillnad på en lösning som skall fungera en rejsvecka, och en som skall fungera i storm, även om man försummat smörjning och tillsyn. Det låter elakt, men det är ju heller inte alldeles utan betydelse att man har material och maskiner i ordning när man skall gör sådant här. Något säger mig att Hr Robin tänker bygga själv, hur man nu kan ha fått det för sig...
Annars finns det också värden i att göra "rena" lösningar med helt litet lina, principiellt enkla winchanordningar och god effekt. Egentligen har jag inte annat än surgnäll att säga emot
Du kan ju börja med "monolitiska rullwinchar" (vad skall man kalla dem?) till skotskenan, tills du har redig stil på hur det skall vara. Blir det bara hålbart blir det säkert bra.
Justera hals och Cunningham låter tårta på tårta? Eller tänker du ha en maxad fock, som måst dras ihop med cunningham därför att den är i topp och botten från början? Borde gå bra med bara cunningham för bukjustering.
Kan du bygga "tillräckligt bra", då? Det kan ju vara stor skillnad på en lösning som skall fungera en rejsvecka, och en som skall fungera i storm, även om man försummat smörjning och tillsyn. Det låter elakt, men det är ju heller inte alldeles utan betydelse att man har material och maskiner i ordning när man skall gör sådant här. Något säger mig att Hr Robin tänker bygga själv, hur man nu kan ha fått det för sig...
Annars finns det också värden i att göra "rena" lösningar med helt litet lina, principiellt enkla winchanordningar och god effekt. Egentligen har jag inte annat än surgnäll att säga emot
Du kan ju börja med "monolitiska rullwinchar" (vad skall man kalla dem?) till skotskenan, tills du har redig stil på hur det skall vara. Blir det bara hålbart blir det säkert bra. Justera hals och Cunningham låter tårta på tårta? Eller tänker du ha en maxad fock, som måst dras ihop med cunningham därför att den är i topp och botten från början? Borde gå bra med bara cunningham för bukjustering.
Anders S
Cunningham och akterliköppning på försegel har jag inte tänkt på? Min uppfattning (jag har lyxen av flytande skotpunkter) är att man ordnar allt man vill (och en del man inte vill, om amn drar ohejdat) genom att flytta skotblocket på skenan. Då kan man öppna och stänga som svängdörrarna på Åhlens, om man vill.
På vanlig stor är det en annan sak, även om lösfotat och trimbart bomhorn är bra. Jag upptäckte denna lilla finess på min rullstor - man kan ju ha flytande uthalsblock om man vill. Det gör skillnad (kanske inte stor, men ändå).
Men det är säkert litet mer att hämta på Bannern än på KlumpKruisern jag har.
På Onsdag EM bär det av. Haha.
På vanlig stor är det en annan sak, även om lösfotat och trimbart bomhorn är bra. Jag upptäckte denna lilla finess på min rullstor - man kan ju ha flytande uthalsblock om man vill. Det gör skillnad (kanske inte stor, men ändå).
Men det är säkert litet mer att hämta på Bannern än på KlumpKruisern jag har.
På Onsdag EM bär det av. Haha.
Anders S
Ah, ja trodde du menade även på stora båtar Anders:)
Jo, ja tänkte faktiskt lite i banorna att använda rullar från tex karvers ändlösa rullsystem, men det blir dyrt:) Och har kanske inte tillräcklig hållkraft, dessutom kan tampen lätt trassla sig, så det är klart bättre att dra upp den på en spole.
Tja, det är frågan det Anders, har ja tummen mitt i handen eller inte?;) Nja, det som det verkligen är höga krav på är ju lagren, de köper ja från SKF genom en bra kontakt, "evighetssmorda" rostfria lager kunde han fixa. men tror att det blir minst två, kanske tre lagerpunkter, inte som Fredriksens.
Ja, ja tror faktiskt att ja kan bygga tillräckligt bra, inte preces några jätteavancerade grejer, eller hur? Har ju liksom en skärmaskin och hyfsat bra verkstad att tillgå:) Skulle det börja krångla får man väl köpa vanliga winchar istället:)
Klart man bygger det hållbart, men inte för tungt, blir nog alu.
Funderade på om man skulle bygga med ren mekanisk utväxling oxå, kugg eller kedja eller så, kanske kevlarförstärkt kuggrem? Då kan man ha lika stora rullar iaf på groven, för att spara plats. Men det ger mer krångel så, tror inte det, inte MK1or iaf:)
Ja, som sagt, ja tycker det känns som en bra lösning, förutsatt att man för till de Monolitiska rullwincharna bra:) Men det tror ja som sagt. Får väl ta å bygga en, och provdra eller så:)
Trots allt så kommer även styrningen vara byggd på typ samma sätt:)
Eller kan ni se någon egentligen fördel med att dra skotet via bommen som på Tysken? Ja menar oavsett vad som ger kraften i slutet.
Vad gäller focken, nja, den kommer nog ha lite spel på förstaget, tror ja. Känns som det skulle räcka med cunningham. Men ja ska ju ha självslående, då tappar man ju den justeringen som du pratar om Anders, så cunningham är nog bra. Gissa hur ja tänkte lösa utväxlingen på den?;)
Funderar på nåt sånt även till gennackerhalsen, en blockskiva i stävbeslaget, och till en MR:) eller ska det vara MLRW? Men det har man egentligen bara nytta av om man kan låsa fallet i masten, annars kan man lika gärna sträcka där, justering i höjdled lär ju inte vara något man gör ofta ändå.
Ska dessutom ju ha ett vridbart peke där de STORA gennackrarna ska sitta. Men blir väl ett fast peke oxå för Lysrace tills reglerna ändras:)
Ja gillar rena snygga lösningar, men även kaskadtaljor, så får väl se hur kicken blir:) Även om det vore snyggt att byta vajern i Rodkicken till en likadan röd dyneema som "allt" annat, inga block, bara rakt ner i taket till en RM, eller bara ett block, så blir ju allt annat:) Får se:)
//Robin
Jo, ja tänkte faktiskt lite i banorna att använda rullar från tex karvers ändlösa rullsystem, men det blir dyrt:) Och har kanske inte tillräcklig hållkraft, dessutom kan tampen lätt trassla sig, så det är klart bättre att dra upp den på en spole.
Tja, det är frågan det Anders, har ja tummen mitt i handen eller inte?;) Nja, det som det verkligen är höga krav på är ju lagren, de köper ja från SKF genom en bra kontakt, "evighetssmorda" rostfria lager kunde han fixa. men tror att det blir minst två, kanske tre lagerpunkter, inte som Fredriksens.
Ja, ja tror faktiskt att ja kan bygga tillräckligt bra, inte preces några jätteavancerade grejer, eller hur? Har ju liksom en skärmaskin och hyfsat bra verkstad att tillgå:) Skulle det börja krångla får man väl köpa vanliga winchar istället:)
Klart man bygger det hållbart, men inte för tungt, blir nog alu.
Funderade på om man skulle bygga med ren mekanisk utväxling oxå, kugg eller kedja eller så, kanske kevlarförstärkt kuggrem? Då kan man ha lika stora rullar iaf på groven, för att spara plats. Men det ger mer krångel så, tror inte det, inte MK1or iaf:)
Ja, som sagt, ja tycker det känns som en bra lösning, förutsatt att man för till de Monolitiska rullwincharna bra:) Men det tror ja som sagt. Får väl ta å bygga en, och provdra eller så:)
Trots allt så kommer även styrningen vara byggd på typ samma sätt:)
Eller kan ni se någon egentligen fördel med att dra skotet via bommen som på Tysken? Ja menar oavsett vad som ger kraften i slutet.
Vad gäller focken, nja, den kommer nog ha lite spel på förstaget, tror ja. Känns som det skulle räcka med cunningham. Men ja ska ju ha självslående, då tappar man ju den justeringen som du pratar om Anders, så cunningham är nog bra. Gissa hur ja tänkte lösa utväxlingen på den?;)
Funderar på nåt sånt även till gennackerhalsen, en blockskiva i stävbeslaget, och till en MR:) eller ska det vara MLRW? Men det har man egentligen bara nytta av om man kan låsa fallet i masten, annars kan man lika gärna sträcka där, justering i höjdled lär ju inte vara något man gör ofta ändå.
Ska dessutom ju ha ett vridbart peke där de STORA gennackrarna ska sitta. Men blir väl ett fast peke oxå för Lysrace tills reglerna ändras:)
Ja gillar rena snygga lösningar, men även kaskadtaljor, så får väl se hur kicken blir:) Även om det vore snyggt att byta vajern i Rodkicken till en likadan röd dyneema som "allt" annat, inga block, bara rakt ner i taket till en RM, eller bara ett block, så blir ju allt annat:) Får se:)
//Robin