Jo, så har vi också fått det förklarat (vi är ju trots allt noviser på detta segel, inget att sticka under stol med).PelleL skrev:Ett fathead segel funkar lite annorlunda en ett vanligt storsegel. Den breda toppen twistar ut mer om man skotar hårdare så seglet blir plattare ju hårdare du skotar. Det här är inte så märkligt som det låter. Tänk på att kraften går längs en rät linje mellan bomnocken och toppen på seglet så kan man lätt föeställa sig att toppen twistar mer när man skotar hårdare. Man använder också väldigt hård cunninghamspänning för att böja masten genom att komprimera den och seglet måste vara byggt för att tåla detta (och det vet alla bra segelmakare).
Men för att staga masttoppen och krumma masten har vi tänkt ett spridarpar i höjd med förstagsinfästningen. De vanten leds sedan ned i masten via en talja som man kan reglera från däck. På så vis kan man även justera mastböjen något.... Låter bra i teorin
Att bara ha rejält bakåtsvepta spridare innebär att vi måste flytta på röstjärnen = mer jobb. Och det är inte helt billigt heller då det blir flera nya/längre spridare. Verkar bli en dyrare lösning än backstag.
Det är inte jag som ritat utan farsan med den äran. Kul att ha bilder att se på och diskutera kring. Nu är det bara att utföra det på riktigt också.
