One Design = Entypsbåt.
En entypsbåt som finns i bara några få exemplar i Sverige/Danmark och som seglas (när den seglas aktivt) med kraftfullt sponsorstöd är väl heller inget för en privatperson?
Hade det funnits en kran där jag bor hade jag genast gett ett (skam)bud på Staren, köpt en släpvagn, byggt en bra ställning på den och hållit koll på väderprognoserna...
Vad säger ni om en 11 metre one design (11:a) ?
Re: Vad säger ni om en 11 metre one design (11:a) ?
Håkan,Håkan skrev:Synpunkter och fördomar:Ravag skrev:Okej, jag vet vad ni tänker men så är det inte
Har någon seglat en 11:a eller har synpunkter om den ?
mvh /Dan
Dan, håll dig undan för 11:orna!
Enda anledningen att köpa en 11:a är att du inte har råd med en X-99!
Sälj Ravagen och köp en X-99:a istället...
Fakta:
Vad jag vet har 11:orna svårt att segla upp till sitt Lys så du kommer hamna långt ned i listorna. (Som så många andra sportbåtar)
När vi seglade X-99 så seglade vi ibland mot/med 11:or och det hände att vi ibland seglade om dem på bana (1,5 tim race) även då de startade 10min före. 11:a har lys 1,33 och X-99 1,25.
Skall man segla 11:a så gäller entyp och du kan väl åka till Austrailien eller nåt och då ställer väl 10 båtar upp om du har tur.
Enda anledningen att köpa en 11:a är att du får en snabb stor båt billigt men användningsområdet är begränsat. Köp då hellre en Melges24.
Mvh /
Inget ont om X99:an men jag har kollat på många sådana och la hellre till lite pengar för att få Ravagen. Tobbes är gudafin men jag skulle aldrig sälja Ravagen för att köpa en X99:a. X35:an är en X99:a utan backstag och den vore ett steg upp men inte för de pengarna. Löjligt dyr!
Har man en X99:a, en Ravage eller en First Class 10 är det normala att man har den till familjen samtidigt som man kappseglar. För mig är det dock knappast optimalt att ha en kappseglingsbåt i den storleken som samtidigt ändå bara kan bli en kompromiss. In med prylar när familjen skall med och ut med allt när det skall kappseglas.
Nej, det optimala är att ha Ravagen till familjen och sedan ha en ren kappseglingsbåt för kappsegling only. Att välja en kappseglingsbåt i samma storlek som Ravagen vore för dumt även för mig och det är väl där 11:an blir ointressant. En jäkla massa m2 att ta bekosta och samtidigt ett helt gäng bara för att kappsegla på en onsdag.
707:an är nära nog perfekt och den enda anledningen att i framtiden byta ut den vore för att Melgesen är SÅ mycket snabbare och roligare. Dessutom är dess lys inte överdrivet efter vad jag kan bedömma.
Nästa båt lutar som sagt åt en Melges eller möjligtvis en CB66:a som är ett smartare men tråkigare val.
/Dan
Säljer Staren inkl nyreggad trailer, så ställning hade du inte behövt byggaAnders S skrev:One Design = Entypsbåt.
En entypsbåt som finns i bara några få exemplar i Sverige/Danmark och som seglas (när den seglas aktivt) med kraftfullt sponsorstöd är väl heller inget för en privatperson?
Hade det funnits en kran där jag bor hade jag genast gett ett (skam)bud på Staren, köpt en släpvagn, byggt en bra ställning på den och hållit koll på väderprognoserna...
Den är nog borta i helgen, många intresserade./Dan
Re: Vad säger ni om en 11 metre one design (11:a) ?
Tänk bara på att segla Melges effektivt kräver 4 man och maxvikt.Ravag skrev:
707:an är nära nog perfekt och den enda anledningen att i framtiden byta ut den vore för att Melgesen är SÅ mycket snabbare och roligare. Dessutom är dess lys inte överdrivet efter vad jag kan bedömma.
Nästa båt lutar som sagt åt en Melges eller möjligtvis en CB66:a som är ett smartare men tråkigare val.
/Dan
Du kan aldrig segla den på 2-3 man så där tror jag 707:an är bättre.
Nåt att tänka på om du tänkt att ta ut barnen i båten
Annars är Melgesen väldigt kvick och rolig båt.
Blir det fortfarande ingen segling på fredag?
Håkan
Äntligen ligger HP:n på Råå
Äntligen ligger HP:n på Råå
Re: Vad säger ni om en 11 metre one design (11:a) ?
Håkan,Håkan skrev:Tänk bara på att segla Melges effektivt kräver 4 man och maxvikt.Ravag skrev:
707:an är nära nog perfekt och den enda anledningen att i framtiden byta ut den vore för att Melgesen är SÅ mycket snabbare och roligare. Dessutom är dess lys inte överdrivet efter vad jag kan bedömma.
Nästa båt lutar som sagt åt en Melges eller möjligtvis en CB66:a som är ett smartare men tråkigare val.
/Dan
Du kan aldrig segla den på 2-3 man så där tror jag 707:an är bättre.
Nåt att tänka på om du tänkt att ta ut barnen i båten
Annars är Melgesen väldigt kvick och rolig båt.
Blir det fortfarande ingen segling på fredag?
Det är bara lösa planer inför framtiden, inget seriöst. 707:an är bra och jag säljer inte denna utan vidare. Nästa år skall vi se hur bra vi kan segla den.
Nej det blir inget seglat imorgon. Det kommer folk och kollar på Trissen så jag lägger kraften där istället.
Du seglar med X99:an ?
/Dan
Re: Vad säger ni om en 11 metre one design (11:a) ?
Låter bra, skönt bli av med en eller annan båt.Ravag skrev:Håkan,Håkan skrev:Tänk bara på att segla Melges effektivt kräver 4 man och maxvikt.Ravag skrev:
707:an är nära nog perfekt och den enda anledningen att i framtiden byta ut den vore för att Melgesen är SÅ mycket snabbare och roligare. Dessutom är dess lys inte överdrivet efter vad jag kan bedömma.
Nästa båt lutar som sagt åt en Melges eller möjligtvis en CB66:a som är ett smartare men tråkigare val.
/Dan
Du kan aldrig segla den på 2-3 man så där tror jag 707:an är bättre.
Nåt att tänka på om du tänkt att ta ut barnen i båten
Annars är Melgesen väldigt kvick och rolig båt.
Blir det fortfarande ingen segling på fredag?
Det är bara lösa planer inför framtiden, inget seriöst. 707:an är bra och jag säljer inte denna utan vidare. Nästa år skall vi se hur bra vi kan segla den.
Nej det blir inget seglat imorgon. Det kommer folk och kollar på Trissen så jag lägger kraften där istället.
Du seglar med X99:an ?
/Dan
Du har inte funderat på att bli båtmäklare?
Japp, jag skall segla X-99:a, förhoppningsvis hinner vi ikapp alla båtar denna gång...
Håkan
Äntligen ligger HP:n på Råå
Äntligen ligger HP:n på Råå