Hej
Jag har nog berättat händelsen med min kompis som hade en båt som hette Åsikt. Tror det var en kustbevakningsbåt som körde upp mot honom och fråga de varför han inte hade registerat båten. Då pekade han på båtens namn och sa att Åsikt registering är förbjuden enligt svensk grundlag det blev ett stort skratt på kustbevakningsbåt som vinka de och körde i väg.
Vinden är fri en så länge
Micke
Våga vägra båtregistrering
Jajamen det borde den!Fribbe skrev:Våra båtar är väl sedan i höstas eller så definierade som fordon i likhet med bilar varför vi nu betalar moms på våra vinterparkeringar?
Då borde väl även min båt som är över 30 år räknas som veteranbåt och därmed undgå beskattning?
Förutsatt att den är tillverkad i tunnplåt och, genomsnittligt sett, är sön-
derrostad och hoppressad på skroten, vid denna ålder.
Rudi
-
Quasimodo
En regel som utesluter 6,80 långa motorbåtar med 200 hk motorer, om ni ursäktar min mildhet, tillräckligt ogenomtänkt för att vara ofarligt. Är man i sammanhanget rädd för skatt torde den gränsdragningen dessutom vara ett tydligt besked om att skatt inte är aktuellt. Men det troligaste är att detta är en tidningsanka, åtminstone en halv.
Tidigare har förslaget handlat om 7*7-båtar, dvs båtar som är 7 meter långa eller kan gå i mer än sju knop. Det är en mycket mer rimlig gränsdragning och täcker i stort sett alla båtar som kan vara en reell fara för andra, dvs där ansvarsförsäkring är nödvändig och kompetensbevis kan vara rimligt.
Q.
PS: Förra gången satte jag regnr:et med bokstäver på vindrutans sida. Inte ens detta föll KB i smaken, utan man hotade med vite och värre. Enl. uppg emigrerade befattningshavaren i fråga och arbetar nu i Kielkanalen.
Tidigare har förslaget handlat om 7*7-båtar, dvs båtar som är 7 meter långa eller kan gå i mer än sju knop. Det är en mycket mer rimlig gränsdragning och täcker i stort sett alla båtar som kan vara en reell fara för andra, dvs där ansvarsförsäkring är nödvändig och kompetensbevis kan vara rimligt.
Q.
PS: Förra gången satte jag regnr:et med bokstäver på vindrutans sida. Inte ens detta föll KB i smaken, utan man hotade med vite och värre. Enl. uppg emigrerade befattningshavaren i fråga och arbetar nu i Kielkanalen.
Det händer ju faktiskt att en berusad tok kör upp på en klippa på såväl
öst- som västkusten. Att det ändå var dramatenskådespelaren som ve-
vade igång lagstiftningsmaskineriet, håller jag inte för helt uteslutet.
Quasimodo, om någon tog min båt i besittning, skulle jag helt sonika
förpassa vederbörande i sjön, gärna fastsurrad vid en billig gammal
danforthkopia.
Lagförslaget verkar ogenomtänkt, eller rättare sagt, jag begriper inte
hur Messing har resonerat. Sjumetersgränsen verkar så gripen ur luf-
ten. Brukar inte fartmarodörer utan förarbevis köra en Fjordling på ca
4,65 meters längd? Man vet ju förresten inte om det är Messing som
har resonerat. Besked lär väl komma.
Rudi
öst- som västkusten. Att det ändå var dramatenskådespelaren som ve-
vade igång lagstiftningsmaskineriet, håller jag inte för helt uteslutet.
Quasimodo, om någon tog min båt i besittning, skulle jag helt sonika
förpassa vederbörande i sjön, gärna fastsurrad vid en billig gammal
danforthkopia.
Lagförslaget verkar ogenomtänkt, eller rättare sagt, jag begriper inte
hur Messing har resonerat. Sjumetersgränsen verkar så gripen ur luf-
ten. Brukar inte fartmarodörer utan förarbevis köra en Fjordling på ca
4,65 meters längd? Man vet ju förresten inte om det är Messing som
har resonerat. Besked lär väl komma.
Rudi
-
Quasimodo
Rudi, när det gäller att försvara sin egendom gäller naturligtvis sjövärnsrätten, förlåt, nödvärnsrätten. Att därvid dränka offret kan vara en excess, dock. Gör då detta i hastigt mod eller inte alls.
Nog om detta.
7meter/7knop-gränsen är logisk, därför att det är också gränsen för båtar där man medger vissa andra lättnader, t ex lanternföring. E contrario skulle man då ha reg-krav på båtar snabbare än 7 knop respektive längre än 7 meter.
Då skulle Maxi 68 slippa undan, medan en Maxi 77 skulle registreras. Fylle-Fjordlingen skulle också regas, medan Oskar i Viken med sin 6,5-meters Götamotorsnipa skulle slippa. Det urvalet skulle jag kunna leva med, om man skall ha en gräns över huvud taget.
Men att bara ta den ena parametern, utan den tillhörande är så dumt att man knappast kan ta det på allvar innan det är en motion.
Q.
Nog om detta.
7meter/7knop-gränsen är logisk, därför att det är också gränsen för båtar där man medger vissa andra lättnader, t ex lanternföring. E contrario skulle man då ha reg-krav på båtar snabbare än 7 knop respektive längre än 7 meter.
Då skulle Maxi 68 slippa undan, medan en Maxi 77 skulle registreras. Fylle-Fjordlingen skulle också regas, medan Oskar i Viken med sin 6,5-meters Götamotorsnipa skulle slippa. Det urvalet skulle jag kunna leva med, om man skall ha en gräns över huvud taget.
Men att bara ta den ena parametern, utan den tillhörande är så dumt att man knappast kan ta det på allvar innan det är en motion.
Q.
Re: Våga vägra båtregistrering
[
Man kanske ska rent taktiskt ska försäkra båten utomlands.
Samt kolla upp i vilket land man ska registrera båten i.
Orkar inte riktigt med den här debatten, som tyvärr förs på ett ganska omoget sätt. Men tänkte bara påpeka att det inte finns så många länder kvar som inte har ett eget båtregister. Och går du utanför EU så får du problem med momsen.
Litet ur askan i elden ...
Man kanske ska rent taktiskt ska försäkra båten utomlands.
Samt kolla upp i vilket land man ska registrera båten i.
Orkar inte riktigt med den här debatten, som tyvärr förs på ett ganska omoget sätt. Men tänkte bara påpeka att det inte finns så många länder kvar som inte har ett eget båtregister. Och går du utanför EU så får du problem med momsen.
Litet ur askan i elden ...
-
Quasimodo
Äsch, Gunnar, du är bara litet putt för att du fått mothugg på \"Det Andra Forumet\".
Hjälp nu till att förklara hur ett register kan vara bra och så får vi se till att det framgår, här och anorstädes hur det skall vara utformat för att gynna också oss. Annars får vi just ett meningslöst, fiskalt rapporteringssytem och ingen nytta med det för övrigt.
Q.
Hjälp nu till att förklara hur ett register kan vara bra och så får vi se till att det framgår, här och anorstädes hur det skall vara utformat för att gynna också oss. Annars får vi just ett meningslöst, fiskalt rapporteringssytem och ingen nytta med det för övrigt.
Q.
Det bästa sättet att slippa otyget med ett båtregister som riskerar att blir skattegrundande, är att vid valet i september registrera sin röst på ett parti som inte vill konfiskera våra pengar i tid och otid!
Annars tycker jag att det är bra att det blir ett krav på att framföra dessa otyg till farkoster som drar fram i vår skärgård och river upp svallvågor, skrämmer sjöfåglarna och förstör den naturliga tystnaden ute i naturen.
7*7 reglen verkar vara bra, men det förstår väl knappast de som sitter i Rosenbad idag.
Att kräva förarbevis (som jag redan har skaffat) för min Viggen, men inte för grannens vidunder som är under 7 meter, är hål i huvudet!
Annars tycker jag att det är bra att det blir ett krav på att framföra dessa otyg till farkoster som drar fram i vår skärgård och river upp svallvågor, skrämmer sjöfåglarna och förstör den naturliga tystnaden ute i naturen.
7*7 reglen verkar vara bra, men det förstår väl knappast de som sitter i Rosenbad idag.
Att kräva förarbevis (som jag redan har skaffat) för min Viggen, men inte för grannens vidunder som är under 7 meter, är hål i huvudet!
Oj oj oj , har just tittat in på Marinan och läst inläggen där. Det är nog bäst att jag tar tillbaka alla tokiga infall i förra inlägget: Alltså jag tar tillbaks alltihop och påstår motsatsen. Erkänner att det emmanerade från ett försök att göra rätt för mig medelst alkoholskatten. Brrr, idag är det kallt ute.//Johan.
-
Erik S
Skall båten kontrollbesiktigas därefter??
Kommer man att skapa ytterligare en myndighet nu, Svensk båtbesiktning?? \"Båtar med slutsiffra X skall under december infinna sig till bsiktning\"
Messing skulle kunna få bli General direktör för denna myndighet efter höstens val
Messing skulle kunna få bli General direktör för denna myndighet efter höstens val
-
Quasimodo
-
Gäst
Rösta rätt i nästa val, svårare än så är det inte.
Jag kan inte förstå hur medborgare som står för sin egen försörjning kan rösta fram en vänsterregering. För det är väl inte så illa att majoriteten av svenskarna redan är bidragsberoende?!?
Sossarna är inte korkade. Ju fler bidragstagare, desto fler sossar, och desto säkrare sitter cementpartiet och fetknoppen vid makten. Eller alternativt formulerat: ju fler bidragstagare de skapar, desto säkrare sitter de vid makten. Men är det bra för Sverige? Det tror jag inte ens de själva tycker.
Jag kan inte förstå hur medborgare som står för sin egen försörjning kan rösta fram en vänsterregering. För det är väl inte så illa att majoriteten av svenskarna redan är bidragsberoende?!?
Sossarna är inte korkade. Ju fler bidragstagare, desto fler sossar, och desto säkrare sitter cementpartiet och fetknoppen vid makten. Eller alternativt formulerat: ju fler bidragstagare de skapar, desto säkrare sitter de vid makten. Men är det bra för Sverige? Det tror jag inte ens de själva tycker.