Menar du att de går som ett skott?
Eller menar du att de får börja om på ny kula?
Jämnt race ute på Atlanten..
-
Brendan
Skärningar
Har inte Ericsson var mer aktiva, när det gäller att gippa? De har väl skurit mer, vilket gör gott för båtfarten men kostar viss distans, dvs ger något sämre VMG.
-
Brendan
Konsten att använda sitt polärdiagram
Nja, säg inte det. Vad jag förstår har Ericsson haft mycket dålig vind, t o m bleke av och till det senaste dygnet. Det kan mycket väl vara så att de har seglat optimalt. Det är helt omöjligt att avgöra. Jag är övertygad att de kan använda sina polardiagram till fulländning.
Ups!herr P skrev:Fel
jämnt är det inte, Brassarna seglar skjortan av de övriga och kommer att stå som slutsegrare, mitt tips.
Nu har ABN One taget ledningen och Brassarna har forloret skjortan
. Och Rudi så är der inte "h" i Ericsson. Der var inte plats till det namn på den korte båt.Steen
Danmark
Danmark
-
Robin
Skära/länsa..
Calle, menar du att man skall segla rakt med vinden istället för att skära upp något? Det är inte särskilt effektivt, Så gör bara amatörer:) och bankappseglare med deplacerande båtar typ:)
På moderna race båtar, både en och flerskrov seglar man betydligt snabbare än vinden, och det blir ju lite svårt om man seglar rakt med vinden, eller hur?
Alla båtar jag har seglat går fortare på slör, eller en bara några grader högre än plattläns, än vad de gör på plattläns.
Så jag hoppas att du inte förespråkade plattläns framför snabbare segling:)
Att sen brassarna hade högre VMG berodde sannolikt på annat, knappast på att Ericson seglade högre än plattläns. De hade ju stått still nästan om de plattlänsat:)
Jag säger bara det, testa katamaranjolle! det är så häftigt!
På moderna race båtar, både en och flerskrov seglar man betydligt snabbare än vinden, och det blir ju lite svårt om man seglar rakt med vinden, eller hur?
Alla båtar jag har seglat går fortare på slör, eller en bara några grader högre än plattläns, än vad de gör på plattläns.
Så jag hoppas att du inte förespråkade plattläns framför snabbare segling:)
Att sen brassarna hade högre VMG berodde sannolikt på annat, knappast på att Ericson seglade högre än plattläns. De hade ju stått still nästan om de plattlänsat:)
Jag säger bara det, testa katamaranjolle! det är så häftigt!
Robin
Så menar jag inte, det förstår du säkert om du kommer ihåg vår spinn-gennaker diskussion.
Nästan alla båtar gör bäst VMG genom att skära, olika grader för olika vindstyrkor och båttyp, den saken är klar.
Det amatörmässiga låg i att ständigt gippa istället för att trimma för fart på gällande bog. En gipp här är en stor grej, vikt skall flyttas från ena sidan till den andra osv.
Det viktigaste är i alla lägen att ha bäst VMG
Så menar jag inte, det förstår du säkert om du kommer ihåg vår spinn-gennaker diskussion.
Nästan alla båtar gör bäst VMG genom att skära, olika grader för olika vindstyrkor och båttyp, den saken är klar.
Det amatörmässiga låg i att ständigt gippa istället för att trimma för fart på gällande bog. En gipp här är en stor grej, vikt skall flyttas från ena sidan till den andra osv.
Det viktigaste är i alla lägen att ha bäst VMG
Calle
Se gla ut
Se gla ut
-
Robin
Calle..
Bra, då är vi ju överens. Självklart kommer jag ihåg den disskutionen
Det var därför jag undrade, jag tolkade nog bara din inlägg lite fel, lessen:
Jo, det verkar ju dumt att gippa alltför mycket, självklart bättre att trimma upp lite fart. Men man får ju inte ta för långa ben heller, men det tycker man att de borde kunna räkna ut ombord:)
Nej, det lär väl inte vara helt enkelt att gippa med en VO 70 i hård vind, men undrar om de gör som förr, flyttar allt löst till lovart? de borde de väl? Nu har du ju ändå swingkölen istället för vattentankar(för det har dom väl inte längre?) och det är ju mycket snabbare att flytta från sida till sida.
Det var därför jag undrade, jag tolkade nog bara din inlägg lite fel, lessen:
Jo, det verkar ju dumt att gippa alltför mycket, självklart bättre att trimma upp lite fart. Men man får ju inte ta för långa ben heller, men det tycker man att de borde kunna räkna ut ombord:)
Nej, det lär väl inte vara helt enkelt att gippa med en VO 70 i hård vind, men undrar om de gör som förr, flyttar allt löst till lovart? de borde de väl? Nu har du ju ändå swingkölen istället för vattentankar(för det har dom väl inte längre?) och det är ju mycket snabbare att flytta från sida till sida.
Ok, då har jag hört talas om den, har för mig att min far seglade en sådan för länge sedan. Det låg en i Råå hamn.Anonymous skrev:Ravage
här har du en systerbåt.
http://www.storebro.dk/Classsics%20-%20 ... n%2040.htm
/Dan
Inte för att jag alls vill röra om i grytan men känns det inte liiite fel att kalla världens absoluta toppelit för amatörer ? Tror inte de killarna gippar för att det är kul. Det verkar snarare så att vinden är något ojämn över "banan" trots att det råkar vara Atlanten. Att gippa på aktuella vindskiften har säkerligen medfört att de ligger några sjömil längre fram än de annars skulle göra i samma förhållanden. Om man betänker att de seglat ca 5 dygn och ändå ligger sida vid sida mitt ute på atlanten tror jag att allt man gör spelar roll, att missa 1 en placering på att man inte orkat gippa på vindskiftena tycker jag är mer amatörmässigt.Calle C skrev:Robin
Så menar jag inte, det förstår du säkert om du kommer ihåg vår spinn-gennaker diskussion.
Nästan alla båtar gör bäst VMG genom att skära, olika grader för olika vindstyrkor och båttyp, den saken är klar.
Det amatörmässiga låg i att ständigt gippa istället för att trimma för fart på gällande bog. En gipp här är en stor grej, vikt skall flyttas från ena sidan till den andra osv.
Det viktigaste är i alla lägen att ha bäst VMG
Smaken är som baken...
/dan
