Kalundborg 1062 kHz

[Eilean]

Nu frågan: Jag har funderat på att önska mig en Sangean 9-nånting-nånting med SSB-mottagning (jag är dataintresserad och hyfsat händig med sådant - och det finns ju programvaror för ett och annat i vädersvängen).

Vad skall jag ha, och varför? Rekommendation? Alternativ?
Och hur, antenn till riggen via kondensator - kan det vara så enkelt?

Jag har en Nasa HF SSB mottagare som funkar bra ihop med deras egna aktiva antenn som är en 50 cm och 4 cm tjock vit käpp.

Den har jag använt för att dels lyssna på nyheter BBC world och Radio Sweden vid utlandssegling samt för att fånga upp väder från diverse källor (mycket BBC) på varierande frekvensband.
Med tanke på priset är jag mycket nöjd. Möjliga nackdelar är avsaknaden av FM samt att det bara finns 9 presets. Men för pengarna...

Jag har även kört den till datorn, att plocka in RTTY från t.ex DWD har gått fint och är man bara alert och road så funkade väderfax bra med programmet MeteoScan i datorn.

Apropå Bosseh-s undran om den förtfarnade finns att köpa, ja det gör den:
http://www.nasamarine.com/Misc/targethf3.html

[bosseh]

Även om jag personligen instämmer i alla de som saknar DMIs lang- och mellanbölja, så är det en oundviklig utveckling. För att få motsvarande information är idag internet den bästa lösningen, för de flesta fritidsseglare är det via mobilsystemen som internet kan nås på ett flexibelt och ekonomiskt sätt.

Ja och nej.
Internet är naturligtvis fantastiskt att ha tillgång till men strömslukande dator och ytterst begränsad räckvidd för NMT och 3G gör det mest lämpligt för bryggsegling
Så småningom får vi kanske tillgång till internet via satellit till anständiga priser.
LW/MW/SW kommer nog att leva länge än. Planerna på att skrota väderfax-sändningarna i USA mötte starkt motstånd och planerna på nedläggning är borta. Engelsmännen lär väl inte stänga sina mellanvågssändningar heller i första taget.

[bosseh]

Apropå Bosseh-s undran om den förtfarnade finns att köpa, ja det gör den:
http://www.nasamarine.com/Misc/targethf3.html

Yapp, jag hittade den: http://www.yachtbits.com/nasa/hf3_serie ... eivers.php
2000 spänn.
--
En del om program, frekvenser mm

http://www.hffax.de

[S-B A-son]

När jag avkodade Grimetons NAVTEX använde jag mig av en gammal Sony världsradio, ICF-SW7600 med den medföljande antennen och gratisprogramvara. Jag tror det var SeaTTY, eller kanske jvcomm32.

Det kändes inte som att det skulle bli en success story i båten. Den absolut svagaste länken var fibblandet med SSB och radion. Och att dessutom passa in detta med att slå på PC'n när just Grimeton sänder, och ... nää. Det får helt enkelt vara. Skall man ha något som kanske har möjlighet att fungera så bör det väl vara något i stil med Gunnars uppsättning. Men jag tycker ändå att krånglet med PC'n och sändningstider gör att man måste förkasta lösningen.

Helt klart bättre med en dedicerad enhet. Visst är det lätt att bli intresserad av NASA's Weatherman, eller blackboxarna som går att tanka ur vid tillfälle.

Beträffande kondensator och riggen som antenn. Antenner går att räkna på naturligtvis, men ett visst mått av hokus-pokus tror jag absolut det finns. Andra kallar det kanske nåt i stil med stokastiskt utfallsrum eller nåt annat klokt. Jag resonerade som så; om ett isolerat akterstag fungerar så kanske hela riggen också fungerar. Principen kallas GDG och är en allmänt accepterad sådan. Och kondensatorn ger en enkel isolering mot DC/lågfrekvens-krångel och galvanisk katastrof. Och det fungerade utmärkt för MW. Att avstämningen är helt åt pipan för FM-bandet märks naturligtvis. Men det är tätt mellan FM-sändarna så i praktiken är det ett litet problem.

Beträffande CDMA och Mobitex 80 Mhz så var det väl inte helt allvarligt menat. Men som sagt, kan Nordiska Mobilgubbarna, eller vad de nu heter, fixa CDMA för 450 MHz, så vad f-n. Jaramaz, tack i alla fall för föreläsningen. Det fanns en tid då 1200 bit/s gick fort, eller hur?

Snudd på OT naturligtvis, trots riggen som antenn, men om det är för "way off" får väl Anders ta fram stora suddgummit!

mvh Sven-Barry

[bosseh]

När jag avkodade Grimetons NAVTEX använde jag mig av en gammal Sony världsradio, ICF-SW7600 med den medföljande antennen och gratisprogramvara.
mvh Sven-Barry

Har samma radio och lyckats ta hem fax men man får fine-tuna ofta. Som världsradio att lyssna med är den underbar, min har alltid varit och jag har alltid hört svenska nyheter mm.

För mellan 1 och 2000 kr kan man ibland ganska hyggliga begagnade mottagare typ Kenwood R-2000, REALISTC DX-394 mm.

[Anders S]

Om raddio-apparater:

När det gäller mottagare låter det som att PC-programvara ihop med en radio på PC:ns ljudingång är "för klyddigt" för att vara annat än en kul grej. En hyfsad radio, kanske med SSB går nog att lösa ändå. Men Nasas modell (så ju fin ut) saknar FM, och det vill man ju (också) ha. Kassettband och timer är naturligtvis inte fel, även om jag klarat mig med väckarklocka, anteckningsblock och vanlig radio än så länge (och gu va gôtt att somna om, när vädret verkligen ÄR så kass som man egentligen trodde). Och gäller det lyssnaradio och inte dataradio blir det väl lättare att hitta något. Frekvenssyntes, diskreta kanalsteg och "digital tuning" får det nog ändå bli. GDSGD-antenn låter som något som kan prövas.

Då faller frågan lätt på Navtex och "Weatherman" (Tyska radions sändningar?) - vad kan man tycka om dem, vilket är mest användbart och vilken nytta(om någon) har man egentligen av dem?

Spontant frestas jag i så fall litet av Navtex?

[Eilean]

.

Då faller frågan lätt på Navtex och "Weatherman" (Tyska radions sändningar?) - vad kan man tycka om dem, vilket är mest användbart och vilken nytta(om någon) har man egentligen av dem?

Spontant frestas jag i så fall litet av Navtex?

Jag har ju seglat med Navtex i 15 år och Weatherman i 4.
Och kan nog tycka att för normal semestersegling i hemmavatten där man kan lyssna på Sthlm radio, SR, DR eller NRK behöver man egentligen ingendera, men med viss fördel Weatherman då man aldrig missar en prognos och man får 5-dygnsprognoser.
Navtexens info kan man få genom att lyssna på Sthlm Radios varningar och väder.

Men seglar man längre än bara sporadiskt till något grannland vill jag ha bägge.
Navtexen för att den ger navvarningar, omedelbara hård-vindvarningar, SAR och 24-h väder. Och Weatherman ger kontinuerligt pålitliga 5-dygnsprognoser med våghöjd och byvindstyrkor var man än befinner sig i europeiska vatten. Utan att behöva tänka, utan språkförbistringar, passa tider, starta datorer eller gå ut på nätet med svinhöga taxor.

[Seawolf]

[quote="Jaramaz"] I Sverige finns det nu flera operatörer som erbjuder flat rate i spannet 100-200 kr/månad (beroende på hastighet). quote]

Visst fungerar 3G tillräckligt bra och är billigt med flat-rate i Sverige. Men som sagt, i Norge är det inte någon operatör som erbjuder Flat-rate. Vet inte hur det är i Danmark.

Kör man sin svenska 3G utomlands så rusar taxametern iväg med 4G-speed....

[bosseh]

Om raddio-apparater:

Den kompletta lösningen i en apparat tycks aldrig finnas. Men en bra vanlig radio är aldrig fel. Typ Sangean eller Sony. Bandspelaren är bra men radion blir klumpig, å andra sidan stannar den alltid ombord. Sonyn kan man fö koppla till ett fickminne för timerstryrd inspelning.

[bosseh]

Kör man sin svenska 3G utomlands så rusar taxametern iväg med 4G-speed....

Vi kan nog hoppas på en förbättring framöver.

Snart blir det ju en iPhone med 3G och måste man kunna använda 3G även utomlands.

[Anders S]

Om raddio-apparater:

Den kompletta lösningen i en apparat tycks aldrig finnas. Men en bra vanlig radio är aldrig fel. Typ Sangean eller Sony. Bandspelaren är bra men radion blir klumpig, å andra sidan stannar den alltid ombord. Sonyn kan man fö koppla till ett fickminne för timerstryrd inspelning.

Bra observation, men vad är problemet med det? Den med mest grejor i båten vid det allra sista skeppsbrottet vinner ju...

Jag har till i början av juni att fundera. Tack för tips (alla) så här långt. Men tyck till, jag sorterar bland råden utan att blygas eller skämmas!

[Brendan]

Och som kronan på verket får han de eminenta prognoserna på internet från DMI där inte bara vindprognoser, utan även för strömriktningen i kattegatt och skagerack, så att han kan välja tid för färd under de timmar då det är medström från Marstrand till Skagen.

Medström från Marstrand till Skagen???

Jag vet att strömkartorna ibland visar att strömmen skulle gå fel väg.
Men finns det någon uppföljning av att så verkligen sker?
När det gäller vindstyrka finns facit, men görs det mätningar av strömmen som visar tillförlitligheten i strömriktningsprognoserna?

Under alla mina år seglande på gränsen mellan Kattegatt och Skagerack med massor av 48-timmars bland annat, har jag aldrig varit med om att Jutska strömmen gått från öster till väster.

[Seawolf]

Och som kronan på verket får han de eminenta prognoserna på internet från DMI där inte bara vindprognoser, utan även för strömriktningen i kattegatt och skagerack, så att han kan välja tid för färd under de timmar då det är medström från Marstrand till Skagen.

Medström från Marstrand till Skagen???

Jag vet att strömkartorna ibland visar att strömmen skulle gå fel väg.
Men finns det någon uppföljning av att så verkligen sker?
När det gäller vindstyrka finns facit, men görs det mätningar av strömmen som visar tillförlitligheten i strömriktningsprognoserna?

Under alla mina år seglande på gränsen mellan Kattegatt och Skagerack med massor av 48-timmars bland annat, har jag aldrig varit med om att Jutska strömmen gått från öster till väster.

Eftersom du upprepat synes tvivla på DMI:s uppgifter kanske det är säkrare att maila frågorna til dem?

[Brendan]

Medström från Marstrand till Skagen???

Jag vet att strömkartorna ibland visar att strömmen skulle gå fel väg.
Men finns det någon uppföljning av att så verkligen sker?
När det gäller vindstyrka finns facit, men görs det mätningar av strömmen som visar tillförlitligheten i strömriktningsprognoserna?

Under alla mina år seglande på gränsen mellan Kattegatt och Skagerack med massor av 48-timmars bland annat, har jag aldrig varit med om att Jutska strömmen gått från öster till väster.

Eftersom du upprepat synes tvivla på DMI:s uppgifter kanske det är säkrare att maila frågorna til dem?

Nej, det behövs inte. Det finns ingen uppföljning. DMI:s beräkningar är rent teroretiska och saknar all trovärdighet.

[bosseh]

Den med mest grejor i båten vid det allra sista skeppsbrottet vinner ju... !

Absolut!
Det finns fördelar att ha separat Navtex, Weatherman och radio även om det blir dyrare och mer sladdar.

På min önskelista finns en satellitbaserad vädertjänst som amerikanska Sirius och som kan visas på plottern.

http://www.sirius.com/marineweather